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官方獨家回應(yīng)“動批外遷傳言”:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不會整體搬遷

難遷的北京“動批”

2014年05月13日 10:26 | 作者:李鳳桃 | 來源:中國經(jīng)濟(jì)周刊
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  北京動批:正在溫和地調(diào)整、升級

  白馬商城是北京動批最新的商城,剛剛開業(yè)一年。浙江商人、天和國際董事長盧永清投資數(shù)億人民幣打造了這座商城,并于去年3月18日開業(yè)迎客。如今,白馬商城的二期項目仍在建設(shè)之中。

  2014年4月10日,記者在北京動批采訪時看到,白馬商城正在張燈結(jié)彩慶祝開業(yè)一周年。天和國際總經(jīng)理盧良才的心情絲毫沒有受到“外遷”傳言的影響,他對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》說,白馬商城正在調(diào)整升級,如今正面臨一次新的機遇。

  最早關(guān)于北京動批外遷的消息出現(xiàn)在去年5月。當(dāng)時,北京市與河北省簽署的《2013至2015年合作框架協(xié)議》顯示,將“支持北京市大型商貿(mào)企業(yè)到河北省建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)流通市場,推進(jìn)北京市城區(qū)內(nèi)小商品、服裝批發(fā)市場向周邊地區(qū)轉(zhuǎn)移”。       

  或許由于浙商天然的商業(yè)敏感,從去年8月,運營不到半年的白馬商城開始自我變革,將5平米的小鋪面改為大店,淘汰低品次的鋪面,吸引品牌商家入駐。

  隨后,在去年9月27日北京市第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第六次會議上,北京市副市長陳剛在報告中提及北京市中心城小商品交易市場將被整治和外遷。

  盧良才說,在過去幾個月,政府部門也曾就產(chǎn)業(yè)調(diào)整與商場做過溝通,但從未說要搬遷。動批的調(diào)整和轉(zhuǎn)移是市場的必然。這可以從2013年北京市西城區(qū)“兩會”上,西城區(qū)委書記王寧的發(fā)言中看出端倪。王寧表示,動物園地區(qū)每年給西城帶來經(jīng)濟(jì)效益約6000萬元,但政府支付的交通、環(huán)境等管理費用超過1億元。

  近年來,北京動批一些效益不佳的商城已經(jīng)開始自發(fā)調(diào)整。“一些低端的業(yè)態(tài)已經(jīng)開始退出動批。”盧良才說,因為隨著城市的發(fā)展,北京動批已經(jīng)從曾經(jīng)的城郊變成市中心,利潤微薄的低端服裝批發(fā)已無力承擔(dān)上漲的租金,不得不自行退出。

  而且,近年來,電子商務(wù)對北京動批的沖擊很大。在金開利德開鞋店的老陳深有感觸,他說,過去他的鞋店每月營收在1萬多元,現(xiàn)在因為很多顧客在網(wǎng)上買鞋,鞋店的營收下降到了七八千元。在生意相對紅火的北京世紀(jì)天樂國際服裝市場(下稱“世紀(jì)天樂”),一位前來“打貨”(即進(jìn)貨、打包批發(fā))的店主告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》,2009年他在北京動批開了一家10平米的店,兩年前,實體店的生意越來越不好做,他就放棄實體店、開了一家網(wǎng)店,目前生意還不錯。他說,現(xiàn)在來世紀(jì)天樂打貨的基本都是網(wǎng)店老板,北京動批越來越像給網(wǎng)店供貨的批發(fā)城了。

  許多年來,北京動批是年輕學(xué)生和城市青年喜愛的地方,因為價格便宜。大家提著方便袋買衣服,如同走進(jìn)菜市場,一百元便可購買好幾件衣服。如今,白馬商城中幾乎很難看到這么低價的商品,一樓小店鋪的服裝,價格也在百元以上,三四樓的品牌服裝店的服裝定價都在幾百元人民幣。

  盧良才說,白馬商城的服裝定位是高檔服裝,一些不符合定位的店鋪會逐步退出商場。在白馬商城的三四樓,很多店面正在升級改造,要從過去5平米或10平米的小店鋪改造為大面積的品牌店。這些店鋪都是廠家直接開設(shè)的,擁有自主設(shè)計和獨立品牌。記者走進(jìn)一個臺灣設(shè)計師的小店,這里的服裝風(fēng)格統(tǒng)一、設(shè)計新穎,零售價格不菲。店主告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》,他們在北京的另一家商場還有一家店,但白馬商城的店在零售的同時兼營批發(fā)業(yè)主,為采購商提供看樣品、下單、采購服務(wù)。

  張東旭說,商家如果看好北京動批的市場,愿意按照新的業(yè)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)升級改造,他們完全可以留下來;是不是轉(zhuǎn)移,完全取決于商家自己的判斷和選擇。如今,北京動批的調(diào)整升級已經(jīng)在進(jìn)行之中,這是一個逐步推進(jìn)的過程,但并不會出現(xiàn)人們想象的那樣整體搬遷,也不會出現(xiàn)對現(xiàn)有建筑拆倒重建的場景,將是一個溫和、慢慢調(diào)整的過程。

  人氣如何搬遷?

  雖然公眾對北京動批的落址有數(shù)種猜想,比如,廊坊永清縣、固安縣,高碑店的白溝鎮(zhèn)。但自4月北京市西城區(qū)與河北省廊坊市永清縣政府簽署框架性協(xié)議以來,永清臺灣工業(yè)新城成為最有希望的落址。對此,張東旭透露說,北京動批未來將落戶廊坊何處還沒有確定。

  公開資料顯示,截至目前,永清臺灣工業(yè)新城已累計投入12.5億元用于基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè),基本實現(xiàn)“七通一平”。

  伴隨著北京動批搬遷的傳言,永清縣的房地產(chǎn)已是一片火熱,手機廣告、傳單在北京動批隨處可見。4月的一天,北京動批的打貨族、網(wǎng)店老板王久成和世紀(jì)天樂的一位攤主決定一起去永清,看看能否在縣城買套房子,將來一旦北京動批落地永清臺灣工業(yè)新城,他們就可以搬遷過去。

  可來實地考察后,他們沒有看上永清“這個小縣城”。他們告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》,在永清縣城,只能看到三四層高的樓房,街邊大多是叫不出名字的小店,學(xué)校、醫(yī)院、銀行等配套更是與北京落差甚大。而且,傳言將接納北京動批的臺灣工業(yè)新城距離永清縣還有較長的距離,工業(yè)新城正在建設(shè),周圍更是一片荒蕪。但即使如此,永清的房價已經(jīng)漲到了每平米七八千元,這對王久成這樣的北京普通勞動者而言并不便宜。

  不僅如此,北京到永清的交通也不便利。永清位于首都以南60公里,東距天津60公里,從永清到北京沒有直達(dá)的火車和長途汽車。從自駕路線來看,永清處于兩條高速公路的中間位置,走京滬和京開高速只能繞道廊坊市或固安縣,再走省道到達(dá)永清,需要一個半小時左右。

  鑒于這些情況,王久成他們暫時放棄了在永清買房的想法。王久成告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》,如果北京動批真的搬到永清臺灣工業(yè)新城,他可能會選擇去廣東進(jìn)貨,因為,動批的貨源實際是來自廣東和浙江。

  “新的市場不可能商業(yè)、交通、配套都已齊全,這是不現(xiàn)實的,未來,北京動批落址的商業(yè)環(huán)境、配套設(shè)施都將在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中慢慢形成。”北展指揮部產(chǎn)業(yè)發(fā)展處一位負(fù)責(zé)人表示,這就需要政府給予正確的引導(dǎo),而媒體要為北京動批轉(zhuǎn)移創(chuàng)造健康的輿論環(huán)境。

  據(jù)了解,正在建設(shè)的京臺高速可能從永清臺灣工業(yè)新城旁經(jīng)過,將北京到永清的車程縮短至半小時。目前,該高速永清到滄州段已經(jīng)通車。

  對于未來的新動批,商業(yè)人氣是所有面臨轉(zhuǎn)移的商家最為擔(dān)心的。據(jù)了解,北京動批有13000個商鋪,其中,小部分是零售店,大部分是批發(fā)店。盧良才認(rèn)為,目前北京動批規(guī)模還是太小,他擔(dān)心,規(guī)模越小,在轉(zhuǎn)移過程中越容易分散,如此,新市場就難以聚集人氣,人們花費更高的交通成本前往廊坊永清或其他地方采購便無從談起。

  這一擔(dān)心并不是杞人憂天。4月10日,記者在世紀(jì)天樂門口碰到來自張家口的三個店主,她們每周坐火車來北京動批打貨。她們告訴記者,從張家口各區(qū)縣到廊坊并不方便,沒有直達(dá)的火車和汽車,如果北京動批真的搬遷,她們可能會選擇到大紅門服裝批發(fā)市場進(jìn)貨。 

 

 

編輯:羅韋

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關(guān)鍵詞:北京 動批 商城 轉(zhuǎn)移

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