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　　4對高鐵動臥 兩對無法網(wǎng)上購票

　　記者昨天發(fā)現(xiàn)，剛開賣兩天的北京至廣州、深圳的高鐵動臥在12306售票官網(wǎng)上的售票車次進行了調(diào)整。

　　根據(jù)運行圖，從1月1日起，鐵路部門從2015年1月1日起至3月15日春運結束，將開行北京西至深圳北間D901/902、 D903/904次，北京西至廣州南間開行D921/922、D923/924次共計4對高鐵動臥列車。

　　但記者看到，1月1日至1月19日，北京至廣州、深圳的首趟高鐵動臥D921和D901售票情況多數(shù)顯示全列車車票無、無法預訂，只有個別日期的軟臥顯示有1到2張的剩余車票。而與此發(fā)車只間隔五分鐘的第二列動臥，則仍剩余數(shù)百張余票。

　　返程列車中，廣州南至北京西、深圳北至北京西返京動臥原本應分別有兩趟，但記者發(fā)現(xiàn)，這兩趟動車分別減半，只顯示D924次和D904次，另外兩趟D922次和D902次列車沒有出現(xiàn)在可售車次的列表上。

　　記者昨日致電12306，客服人員表示，他們尚不清楚車次變化的原因，會向上級部門反映。

　　-春運之最

　　網(wǎng)站最大訪問量

　　2015年春運火車票售賣最高峰出現(xiàn)在12月19日，當天開售臘月二十八的車票(2月16日)。12306網(wǎng)站訪問量(PV值)達到破紀錄的297億次。當天共發(fā)售火車票956.4萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬張，占比59%，均創(chuàng)歷年新高。

　　哪些方向最緊張

　　根據(jù)目前的車票銷售情況看，北京到長沙、廣州、武漢、西安以及哈爾濱等方向車票基本售光；上海到武漢、長沙、鄭州、西安、哈爾濱方向車票全部賣光；廣州到東北、西北、鄭州等地車票全部賣光。

　　哪個地區(qū)買票最多

　　據(jù)中國鐵道科學院電子所副研究員王明哲介紹，春運火車票售賣初期，廣東地區(qū)購票人數(shù)較多，最近幾天，北京和上海地區(qū)購票人數(shù)較多。

　　從21日網(wǎng)上售票和支付情況看，各鐵路局的排名依次為：上海局、北京局、廣鐵集團、南昌局、武漢局、沈陽局、成都局、鄭州局、濟南局、哈爾濱局、太原局、西安局、南寧局、呼和浩特局、昆明局、青藏公司。截至21日14：40，當天售賣最多的上海局訂票超過40萬張，最少的青藏公司不到2000張。

　　何時售票最緊張

　　一天中，從早上7點開始，登錄售票系統(tǒng)人數(shù)逐步增加，最緊張的時段是每天的11點-14點。

　　在最為緊張的12月19日，峰值期間一秒鐘有超過3000人次登錄。而21日最高峰值期間一秒鐘的登錄人數(shù)只有493人次。

　　手機賣票最高峰

　　2014年年初的春運，鐵路部門推出手機購票業(yè)務，引入支付寶進行網(wǎng)上支付?，F(xiàn)在用手機買票的人越來越多，手機客戶端顯示出強大威力。12月7日以來，通過手機客戶端APP發(fā)售車票約1560萬張，占總數(shù)的13.6%。其中最高峰的12月19日當天，手機客戶端發(fā)售車票約130萬張，占售賣車票總數(shù)的13.6%。

　　據(jù)新華社