老舊的小區(qū)，灰黃沉悶的外墻，高低不平的路面，低矮的樓道里貼滿了“管道疏通”、“開鎖”、“搬家”等密密麻麻的小廣告，掉漆的健身器材搭曬著 不知誰(shuí)家剛洗的被褥，綠地被鄰居們填上了菜苗，老人們搬起馬扎湊在一起打牌聊天，就是這個(gè)老小區(qū)的生活主韻。作為居住其中的普通人，鄭佳君在14歲之前， 沒(méi)有在鄰居們面前閃現(xiàn)任何“過(guò)人之處”。

　　而這個(gè)老舊小區(qū)里，卻居住著一位法拉利車主。“在這樣的貧民窟一樣的小區(qū)里，聽說(shuō)你要買法拉利，都會(huì)笑你。但是，我一定要買。我說(shuō)我的下一輛車是布加迪威龍，你信嗎？大不了賣兩輛車，用五百萬(wàn)換個(gè)首付。” 在鄭佳君看來(lái)，他買到的跑車，不止是一種身份的象征。

　　車主鄭佳君在2009年遇到了人生中最重要的一次機(jī)會(huì)，創(chuàng)辦了障礙單車店，并迅速取得成功。“找朋友注冊(cè)了國(guó)外的品牌批發(fā)鈦合金螺絲，從國(guó)外運(yùn)到中國(guó)。生意最好的時(shí)候一天掙30多萬(wàn)。”這種情況，在2009年持續(xù)了一整個(gè)月。

　　這個(gè)店是鄭佳君財(cái)富的起點(diǎn)。之后，他開始進(jìn)軍高端婚車租賃市場(chǎng)。他的法拉利和“賓利”都能租到了好價(jià)錢。“法拉利。紅色。夠了。租車的沒(méi)人管你是什么配置，更沒(méi)人管你是一手還是二手。”這個(gè)不到三十歲的年輕人，用超級(jí)跑車在中國(guó)的名聲掙得盆滿缽滿。

　　“車子到了之后，濟(jì)南超跑俱樂(lè)部打電話給我，邀請(qǐng)我入會(huì)。但是后來(lái)，他們沒(méi)有要我。”如今，這張合影里的大多數(shù)車主，都不帶鄭佳君玩了。

　　“這個(gè)圈子就是這樣，跑車只是一張門票，能不能自如舒服地在圈里呆下去，那就是你自己的本事了。”

　　在這個(gè)生長(zhǎng)了二十多年的破舊小區(qū)里，他是第一個(gè)用最短時(shí)間創(chuàng)造如此多財(cái)富的人。

　　鄭佳君在微博、微信、陌陌等自媒體上，定下的是高調(diào)、炫耀的基調(diào)。

　　每天少則十多條，多則二三十條的更新量。他時(shí)刻“刷新”著一種流光溢彩的生活。“如果我有一個(gè)億，兩個(gè)億，我還會(huì)高調(diào)嗎？不會(huì)。所以，我沒(méi)有低調(diào)的資本。”鄭佳君的寶馬Z4，31萬(wàn)的價(jià)格買進(jìn)，33萬(wàn)的價(jià)格賣出。 “我不是富人的孩子。沒(méi)有背景，沒(méi)有社會(huì)關(guān)系，我低調(diào)了，誰(shuí)認(rèn)識(shí)我？”

　　“如果我在英國(guó)，我早有身份了。想強(qiáng)大我們這個(gè)家族，想當(dāng)政協(xié)委員或者人大代表。這是我的理想，我為之努力，沒(méi)有紋身、沒(méi)有犯罪記錄、信譽(yù)良好。” 一方面，鄭佳君需要將財(cái)富像滾滾的香火一樣更長(zhǎng)久地、更穩(wěn)固的保存，另一方面，他也表達(dá)著一種明確上升的渴望。