“我叫朱其文，老家安徽的，是一名從事貨運(yùn)行業(yè)8年的老司機(jī)。現(xiàn)在大家都在說智慧物流，我搞不懂，但我知道，原來沒有貨運(yùn)平臺(tái)的時(shí)候，我只能在物流園里碰運(yùn)氣，有時(shí)候好幾天都找不到貨?，F(xiàn)在通過手機(jī)在平臺(tái)上找貨，方便了許多，往往是上一單貨還沒有送到，下一單貨源就已經(jīng)找好了，收入提高了不少不說，與貨主的糾紛問題也能通過平臺(tái)解決，完全沒有了后顧之憂。希望國家把智慧物流搞得越來越好。”

1月14日上午，全國政協(xié)“加快智慧物流發(fā)展”遠(yuǎn)程協(xié)商會(huì)上，站在通過視頻遠(yuǎn)程接入的貴州省貴陽市政協(xié)委員、滿幫集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理張暉身邊，朱師傅的喜悅之情溢于言表。

滿幫集團(tuán)是數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的APP“運(yùn)滿滿”和“貨車幫”，為貨主找車、司機(jī)找貨提供高效便捷的方案。目前在平臺(tái)上注冊(cè)的貨車司機(jī)超過1000萬，朱師傅就是其中的一員。他的有感而發(fā)也引發(fā)了大家對(duì)數(shù)據(jù)問題的大討論。

在張暉看來，物流行業(yè)跟老百姓息息相關(guān)，但和衣食住行這些行業(yè)相比，數(shù)字化水平比較低，數(shù)據(jù)孤島問題依舊存在，政府和企業(yè)、企業(yè)和企業(yè)之間的數(shù)據(jù)沒有有效打通。“比如，平臺(tái)上一個(gè)訂單涉及駕駛證、行駛證、軌跡、征信等多維度數(shù)據(jù)，歸屬在公安、交管、運(yùn)管等多個(gè)部門，需要不同的方式去查詢調(diào)取，有的還要收費(fèi)。建議國家在保障數(shù)據(jù)安全前提下，推動(dòng)政府公共數(shù)據(jù)開放共享，制定公共物流數(shù)據(jù)服務(wù)清單，提升數(shù)據(jù)協(xié)同使用效率?！睆垥煴硎?。

在主會(huì)場(chǎng)參會(huì)的全國政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長王先進(jìn)認(rèn)為，近年來，我國智慧物流發(fā)展較快，但數(shù)據(jù)確權(quán)進(jìn)程緩慢，權(quán)責(zé)利關(guān)系模糊，部門間、政企間的信息開放、共享嚴(yán)重不足，“數(shù)據(jù)孤島”“數(shù)據(jù)壁壘”現(xiàn)象普遍。

王先進(jìn)提出，強(qiáng)化政府?dāng)?shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)共治，明確數(shù)據(jù)價(jià)值開發(fā)和共享規(guī)則，在守住數(shù)據(jù)主權(quán)、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的前提下，強(qiáng)化使用權(quán)，把數(shù)據(jù)用起來，創(chuàng)造新的價(jià)值。“但應(yīng)堅(jiān)持一定規(guī)則，對(duì)個(gè)人信息必須依法保護(hù)，對(duì)企業(yè)投入收集加工挖掘數(shù)據(jù)的財(cái)產(chǎn)權(quán)益必須依法保護(hù)，同時(shí)，要依法嚴(yán)防和打擊數(shù)據(jù)壟斷、竊取等不正當(dāng)競爭行為?！?/p>

王先進(jìn)還進(jìn)一步提出了細(xì)化數(shù)據(jù)分級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)的建議，認(rèn)為應(yīng)在國家層面明晰管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步細(xì)化物流行業(yè)重要數(shù)據(jù)、核心數(shù)據(jù)的范圍，合理分級(jí)分類，在保證安全可控的基礎(chǔ)上，促進(jìn)數(shù)據(jù)流通。

工業(yè)和信息化部副部長王志軍表示，只有進(jìn)一步明確行業(yè)內(nèi)可共享的數(shù)據(jù)邊界，同時(shí)提供必要的數(shù)據(jù)技術(shù)支持，才能在智慧物流數(shù)據(jù)建設(shè)中有新的突破。下一步，工信部會(huì)有序推動(dòng)智慧物流數(shù)據(jù)的開放共享，支持物流領(lǐng)域的企業(yè)積極開展大數(shù)據(jù)的應(yīng)用試點(diǎn)示范，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)企業(yè)探索利用區(qū)塊鏈技術(shù)，在保證數(shù)據(jù)安全和個(gè)人隱私的基礎(chǔ)上，支持物流相關(guān)企業(yè)積極參與我國數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)的培育工作。

“工信部也會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)與各部門的統(tǒng)籌，進(jìn)一步推動(dòng)公共物流數(shù)據(jù)開放共享?！蓖踔拒娬f。