新華社北京5月7日電 題：6城市試點(diǎn)！智慧的城與智能的車如何協(xié)同？

新華社記者

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部日前印發(fā)通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市。

試點(diǎn)城市相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，智慧城市是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的“基礎(chǔ)底座”，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車則是智慧城市發(fā)展的切入點(diǎn)。加快推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，不僅能構(gòu)建智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施新型感知體系、服務(wù)高級別自動駕駛快速落地，還對解決群眾出行體驗(yàn)、服務(wù)城市智慧交通管理、賦能治理“城市病”有重要作用。

在位于廣州的無人駕駛企業(yè)小馬智行，一位負(fù)責(zé)人向記者演示，未來，無論是街道上突然出現(xiàn)的障礙物、暴雨天的水坑，還是施工段臨時(shí)加放的錐桶，自動駕駛汽車在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，可與城市大腦實(shí)現(xiàn)信息共享，進(jìn)一步為城市交通管理者提供更豐富、實(shí)時(shí)的路況信息。

記者在長沙市采訪了解到，在智慧公交方面，長沙對全市2072輛公交車進(jìn)行了智能化、網(wǎng)聯(lián)化滲透改造，并接入智能網(wǎng)聯(lián)云平臺監(jiān)管。開放運(yùn)營自動駕駛出租車，載人測試?yán)锍坛^35萬公里。聚焦5G+自動駕駛場景落地，在長沙市核心商區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通及物流樞紐地區(qū)推進(jìn)5G+無人車新零售、5G+智慧港口自動駕駛、5G+無人機(jī)等垂直應(yīng)用場景落地……

按照通知要求，試點(diǎn)城市的主要任務(wù)是，建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，落實(shí)資金等保障措施，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。目前，試點(diǎn)城市正在基建和功能整合、數(shù)據(jù)運(yùn)營與產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面加快探索。

記者了解到，在支持單車智能繼續(xù)迭代完善的基礎(chǔ)上，北京市將重點(diǎn)建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)。據(jù)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，示范區(qū)以北京經(jīng)開區(qū)全域?yàn)楹诵拈_展建設(shè)，到2022年，將完成“智慧的路、聰明的車、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)一系列應(yīng)用場景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

今年4月，滴滴自動駕駛發(fā)布全球首支自動駕駛連續(xù)5小時(shí)無接管路測視頻，測試環(huán)境包括商業(yè)區(qū)、工廠區(qū)、辦公區(qū)、住宅區(qū)等，而測試的地點(diǎn)就位于上海嘉定。據(jù)悉，上海嘉定正在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)域的全域開放，將以規(guī)劃建設(shè)智能化道路、交通地理信息系統(tǒng)、高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)和智能汽車基礎(chǔ)地圖、基于5G和C-V2X的整體車用無線通信網(wǎng)絡(luò)等為重點(diǎn)方向，開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。

“上海將繼續(xù)建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)，積極推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)等級齊備、測試場景完善的開放道路測試環(huán)境建設(shè)，探索開放城市快速路、高速公路等道路測試場景。推進(jìn)車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，支撐自動駕駛汽車在復(fù)雜路況下的適應(yīng)能力。”上海市交通委一級巡視員蔡軍說。

長沙市數(shù)據(jù)資源管理局局長張武說，下一步，長沙計(jì)劃突出“車路云”一體化建設(shè)，加速融合智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通，逐步完成重點(diǎn)車輛、路測設(shè)備、云端平臺的智能化、網(wǎng)聯(lián)化改造，加快形成智慧交通長沙版集成解決方案，構(gòu)建公眾出行一體化體系，打造長沙智慧城市交通大腦，在城市智慧治理方面發(fā)揮積極作用。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前，推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，在法律法規(guī)、道路測試、道路建設(shè)等方面還存在一些問題和不足需再突破。

圍繞法律法規(guī)體系建設(shè)，無錫市將發(fā)揮公安部交通管理科學(xué)研究所和其他龍頭企業(yè)的能力，構(gòu)建源自無錫的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)技術(shù)方案的統(tǒng)一，在安全性、可靠性等方面形成國內(nèi)領(lǐng)先的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并加速向智慧城市建設(shè)領(lǐng)域延伸，在市容市貌、道路養(yǎng)護(hù)、智慧停車等領(lǐng)域形成可執(zhí)行、可推廣的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，試點(diǎn)城市開展協(xié)同發(fā)展，需要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及技術(shù)革新，降低企業(yè)自動駕駛汽車測試場地使用費(fèi)，設(shè)置一些低成本甚至是免費(fèi)的測試區(qū)和測試道路等。此外，還要加強(qiáng)道路建設(shè)及維護(hù)的規(guī)范化、作業(yè)網(wǎng)聯(lián)化，保障道路安全。

“此前，由于一些部門和地區(qū)對智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)理解不統(tǒng)一，處于獨(dú)立探索階段，缺少統(tǒng)籌規(guī)劃。”廣汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在兩部委確定了智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市，相信智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來快速發(fā)展。

5G連接未來，智慧賦能城市。未來，“智慧的路”“聰明的車”“聰明的城”帶給你的生活體驗(yàn)，可能比你的想象更美好。（執(zhí)筆記者郭寶江；參與記者孫飛、史衛(wèi)燕、白田田、郭宇靖、張驍、王辰陽、朱國亮）