人民政協(xié)網(wǎng)浙江1月29日電 為推動(dòng)我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，配合金華市與浙江其他城市共同組成城市群向國(guó)家聯(lián)合申報(bào)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市，近日，國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）與浙江省金華市人民政府聯(lián)合舉辦“2020氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇”。

該論壇主要圍繞氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈培育與合作、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等諸多熱點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行探討和交流，推動(dòng)我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和金華示范應(yīng)用城市建設(shè)。論壇還邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)氫能領(lǐng)域的頂尖專(zhuān)家、企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)代表對(duì)金華氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研，金華當(dāng)?shù)仄髽I(yè)代表和政府部門(mén)負(fù)責(zé)人近300人參加了會(huì)議。

浙江省金華市人民政府副市長(zhǎng)張新宇在致辭中指出，浙江省金華市是一座美麗的城市、文明的城市、追求綠色發(fā)展的城市。金華地處浙江之心，是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展規(guī)劃的中心城市。金華有包括廣闊的推廣應(yīng)用前景、良好的汽車(chē)制造業(yè)基礎(chǔ)、和迅猛的起步發(fā)展勢(shì)頭三大基礎(chǔ)，以及優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢(shì)、巨大的重卡物流潛力、蓬勃發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、杭州亞運(yùn)會(huì)發(fā)展契機(jī)的四大優(yōu)勢(shì)。金華依托三大基礎(chǔ)四大優(yōu)勢(shì)，積極申報(bào)了國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市建設(shè)，并以此為契機(jī)，聚焦氫能燃料電池及整車(chē)產(chǎn)業(yè)，打造金華氫谷，科學(xué)布局氫能基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)和人才團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)，支持氫能終端產(chǎn)品推廣應(yīng)用。金華市政府已與國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞清潔能源，尤其是氫能發(fā)展，從科技攻關(guān)、投資與產(chǎn)業(yè)化合作、信息咨詢(xún)、國(guó)內(nèi)外交流等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)周杰在致辭中指出，氫能是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)氣候變化、保障能源安全、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。燃料電池是氫能高效利用的重要途徑，燃料電池汽車(chē)則可承擔(dān)起交通領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型的重大使命，尤其要承擔(dān)商用車(chē)和重載交通工具的石油替代的重任，是全球能源技術(shù)革命的重要方向。同時(shí)他還提出以論壇與金華市人民政府簽訂了清潔能源戰(zhàn)略合作協(xié)議為契機(jī)，今后希望發(fā)揮好論壇的政策智庫(kù)作用，發(fā)揮好論壇的產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)作用，發(fā)揮好論壇金融投資委員會(huì)的作用，呼吁各理事單位積極參與金華清潔能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基金的共商共建。并冀希望通過(guò)本次論壇進(jìn)一步加深大家對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的認(rèn)識(shí)和理解，同時(shí)通過(guò)交流討論找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)方向、厘清合作路徑、明確合作發(fā)展舉措。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專(zhuān)委會(huì)主任彭蘇萍教授到會(huì)并發(fā)表了題為《中國(guó)氫能與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略研究》的主旨演講。彭蘇萍教授強(qiáng)調(diào)，我國(guó)能源體系以化石能源為主，碳減排壓力巨大，環(huán)境污染問(wèn)題突出。氫通過(guò)燃料電池做到低碳、安全、高效、清潔，氫能源與燃料電池對(duì)推進(jìn)能源革命有著重要的作用，交通運(yùn)輸中氫能與電力得到了互補(bǔ)融合。氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、技術(shù)密集，而燃料電池技術(shù)與氫能源產(chǎn)業(yè)直接關(guān)聯(lián)，是核心環(huán)節(jié)。他介紹了世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家均大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，氫能燃料電池不僅應(yīng)用于車(chē)輛還有分布式及數(shù)據(jù)中心應(yīng)用、大型發(fā)電、家庭熱電聯(lián)供等等方面，2050年氫能將占全球總能耗的五分之一。對(duì)于我國(guó)發(fā)展氫能源與燃料電池，彭教授認(rèn)為我國(guó)有良好的基礎(chǔ)，但與國(guó)外也存在著差距，在未來(lái)10-20年將是我國(guó)氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期，需要緊密聯(lián)系我國(guó)能源發(fā)展實(shí)際，助力實(shí)現(xiàn)氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展，從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、資金、國(guó)際合作等方面積極謀劃，通過(guò)改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題。氫能發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃布局業(yè)已全面展開(kāi)。

在政策與市場(chǎng)環(huán)節(jié)，國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）副理事長(zhǎng)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所原所長(zhǎng)、韓文科研究員發(fā)以《我國(guó)“十四五”能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和氫能前景》做了專(zhuān)題發(fā)言。他分析了從黨的十八大以來(lái)我國(guó)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的主要政策框架、我國(guó)推動(dòng)能源革命和能源環(huán)境治理的主要政策措施、我國(guó)能源消費(fèi)的結(jié)構(gòu)與國(guó)際的比較。他提出以電氣化、高效化、智能化為導(dǎo)向推動(dòng)能源消費(fèi)方式升級(jí)，以多元化、提高供給質(zhì)量和效益為導(dǎo)向推動(dòng)能源生產(chǎn)方式升級(jí)，大力推動(dòng)非化石能源規(guī)模化發(fā)展和可再生能源高比例發(fā)展，以創(chuàng)新發(fā)展推動(dòng)能源高質(zhì)量發(fā)展。他回顧了我國(guó)的氫能發(fā)展政策，分析了清潔低碳、應(yīng)用面廣、便于儲(chǔ)存和互聯(lián)媒介等氫能特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)未來(lái)氫能聚焦交通領(lǐng)域，總結(jié)出做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群是基礎(chǔ)（聚焦三大環(huán)節(jié)）、構(gòu)建創(chuàng)新體系是關(guān)鍵（打造兩個(gè)平臺(tái)）、試點(diǎn)示范推廣是支撐（突出三大領(lǐng)域）、實(shí)施精準(zhǔn)招商是前提（確立二大思路）、適度政策扶持很重要（突出五個(gè)重點(diǎn)）、制度建設(shè)是保障（強(qiáng)化三項(xiàng)工作）的發(fā)展氫能主要經(jīng)驗(yàn)。

國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）理事、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署駐華代表處能源與環(huán)境項(xiàng)目主任張衛(wèi)東在題為《構(gòu)建有中國(guó)特色的氫能經(jīng)濟(jì)，共建可持續(xù)未來(lái)》的發(fā)言中強(qiáng)調(diào)可再生能源制取的“綠色”氫能及氫能燃料電池技術(shù)是應(yīng)對(duì)全球氣候問(wèn)題的有效手段之一。他指出氫能在能源轉(zhuǎn)變中承擔(dān)了可再生能源系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、交通去碳化、工業(yè)用能源的去碳化、建筑熱力和能源的去碳化、和為工業(yè)提供清潔原料等7個(gè)角色，全球各國(guó)在諸多場(chǎng)景嘗試了氫能的應(yīng)用，例如丹麥的P2G、德國(guó)的CTC、以及氫能在軌道交通和船舶上的應(yīng)用等等，中國(guó)要走適合自己特色的氫能經(jīng)濟(jì)道路。他認(rèn)為，在應(yīng)對(duì)氣候變化、去碳化發(fā)展道路上，氫能是不二之選；發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)一定要因地制宜，走適合本國(guó)國(guó)情的技術(shù)路線(xiàn)，而非簡(jiǎn)單的跟風(fēng)；氫能技術(shù)選擇要多樣化、應(yīng)用場(chǎng)景多樣化；內(nèi)燃機(jī)（ICE）行業(yè)不應(yīng)感覺(jué)到被“革命”了。強(qiáng)調(diào)氫能絕非僅在FC應(yīng)用，也不僅在發(fā)電領(lǐng)域，也可以直接用到ICE、礦業(yè)、船舶領(lǐng)域；推動(dòng)碳市場(chǎng)是不可或缺的市場(chǎng)激勵(lì)/動(dòng)力；CO2也是資源，只講減排，不講CO2利用是沒(méi)有太大出路的；氫能技術(shù)的完善及成本的降低需要廣泛的國(guó)際合作。

荷蘭氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中國(guó)事務(wù)聯(lián)絡(luò)員劉洋以《整合氫能產(chǎn)業(yè)鏈，助力行業(yè)合作共贏》為題，介紹了荷蘭政府的氫戰(zhàn)略是將氫能定位為新型零碳能源載體，僅次于提供綠色電能，從而形成互補(bǔ)結(jié)構(gòu)。荷蘭氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是荷蘭氫能產(chǎn)業(yè)鏈與中國(guó)氫能相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)和政府部門(mén)的溝通管道和聯(lián)絡(luò)窗口，是整合產(chǎn)氫，基礎(chǔ)設(shè)施，燃料電池應(yīng)用集成，設(shè)備檢測(cè)及認(rèn)證的整體供應(yīng)鏈平臺(tái)。

在電堆與燃料電池系統(tǒng)環(huán)節(jié)，東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司總經(jīng)理黃果發(fā)言題目是《履行央企使命，發(fā)展綠色氫能》，他強(qiáng)調(diào)氫能引領(lǐng)了能源革命的新方向，東方電氣將履行央企責(zé)任，主動(dòng)推進(jìn)能源供給向低碳轉(zhuǎn)型，提出國(guó)家新政指引了氫能發(fā)展的新趨勢(shì)。作為氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心平臺(tái)，東方電氣正努力開(kāi)發(fā)四代膜電極，壽命持續(xù)攀升，鉑載一路下降，水平不斷接近國(guó)際領(lǐng)先，功率密度超過(guò)1.6W/cm2，申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利超過(guò)200余項(xiàng)，自主研發(fā)動(dòng)力模塊功率覆蓋15-110kW，關(guān)鍵指標(biāo)可對(duì)標(biāo)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。東方電氣電堆設(shè)計(jì)迭代升級(jí)，形成5-80kW系列產(chǎn)品，功率密度超2.6kW/L，額定效率52%，實(shí)測(cè)壽命已近10000h，形成15-110kW發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品，覆蓋公交、輕卡、重卡、渣土車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等車(chē)型。東方電氣還成功開(kāi)發(fā)儲(chǔ)氫裝備，解決“有車(chē)無(wú)氫”問(wèn)題，投資建設(shè)加氫站。

國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）理事、上海恒勁動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理兼首席技術(shù)官高勇發(fā)表了題為《氫能源：全球共識(shí)，共同挑戰(zhàn)》的主題發(fā)言，他指出氫能源作為統(tǒng)一的能源形式，是整合優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的最佳途徑，制氫儲(chǔ)氫是資源充分利用和新舊能源共同發(fā)展的最優(yōu)組合。恒勁動(dòng)力開(kāi)發(fā)出的可逆燃料電池有著制氫發(fā)電一體兩用、體積小、占地少、成本低、能耗低、效率高的特點(diǎn)，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)大多優(yōu)于國(guó)際先進(jìn)指標(biāo)。

深圳南科燃料電池有限公司總經(jīng)理周勇發(fā)言題目是《高功率長(zhǎng)壽命燃料電池電堆開(kāi)發(fā)》，他認(rèn)為燃料電池是實(shí)現(xiàn)氫能經(jīng)濟(jì)的核心，而燃料電池在中國(guó)擁有著廣闊的前景，目前全國(guó)已有超過(guò)40個(gè)省市發(fā)布了氫能發(fā)展政策，國(guó)家五部委聯(lián)合發(fā)布政策引導(dǎo)燃料電池向大功率高密度發(fā)展，支持國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)。他認(rèn)為燃料電池電堆的核心技術(shù)包括四大關(guān)鍵材料和三大關(guān)鍵工藝，深圳南科燃料主要開(kāi)發(fā)內(nèi)容包括膜電極、雙極板和燃料，并提供檢測(cè)服務(wù)。深圳南科燃料擁有著以王海江院士為首的，在業(yè)內(nèi)有著國(guó)際優(yōu)勢(shì)經(jīng)驗(yàn)的核心團(tuán)隊(duì)，在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化方面取得了重大成績(jī)。深圳南科燃料的高功率電堆已經(jīng)發(fā)展到第三代，單堆功率達(dá)到120kW.

新源動(dòng)力股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)李漢斌發(fā)言題目是《高比功率燃料電池電堆及系統(tǒng)》，他介紹了新源動(dòng)力在氫能燃料電池方面的研究開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，以及新源動(dòng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。新源動(dòng)力現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出多代燃料電池電堆模塊，達(dá)到批量制造、高比功率和高集成度、增極不增濕和-30。C低溫?zé)o輔助啟動(dòng)、以及防護(hù)等級(jí)IP67。新源動(dòng)力開(kāi)發(fā)的燃料電池系統(tǒng)已達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)燃料電池系統(tǒng)，具有高壓操作條件、空氣供給子系統(tǒng)無(wú)膜增濕器、利于整車(chē)布置，氫氣回流，-30。C低溫啟動(dòng)等特點(diǎn)。他強(qiáng)調(diào)燃料電池乘用車(chē)將占領(lǐng)技術(shù)高地，已在乘用車(chē)、客車(chē)和貨車(chē)上得到應(yīng)用。

在加氫站與儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）常務(wù)理事、浙江省能源集團(tuán)公司氫能技術(shù)引進(jìn)和應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任王惠挺發(fā)言介紹了浙能集團(tuán)在氫能發(fā)展方面的戰(zhàn)略，浙江省在氫能發(fā)展方面所做出的努力和布局。浙能集團(tuán)近期發(fā)展氫能的導(dǎo)向是為浙江氫能燃料電池汽車(chē)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫能源供應(yīng)保障，中遠(yuǎn)期發(fā)展導(dǎo)向是提高清潔能源在浙江省的終端消費(fèi)比重、提高清潔能源的的輸入比例。浙能集團(tuán)在氫能發(fā)展方面的布局包括完善氫儲(chǔ)運(yùn)、加氫等基礎(chǔ)支撐體系布局，強(qiáng)化氫能技術(shù)研發(fā)、裝備制造和工程服務(wù)業(yè)的培育，加快氫能在交通、能源、工業(yè)和社會(huì)消費(fèi)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。他認(rèn)為氫能汽車(chē)是氫能應(yīng)用的一個(gè)先導(dǎo)，隨著技術(shù)的發(fā)展，氫能汽車(chē)的應(yīng)用成本在不斷下降，而加快氫能發(fā)展應(yīng)用對(duì)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展及高速增長(zhǎng)有重大意義。

國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）理事、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)高頂云發(fā)言題目是《氫能產(chǎn)業(yè)前景與應(yīng)用》，他分析了中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景，氫能發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和上海舜華所取得的成就。他指出氫能已寫(xiě)入中國(guó)能源法，氫能將在綠色經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，上海作為中國(guó)最大的城市，提出了到2023年實(shí)現(xiàn)“百站、千億、萬(wàn)輛”的總體目標(biāo)，上海電力和上海舜華及其它合作方將共同推動(dòng)“車(chē)、站、氣聯(lián)動(dòng)”模式。強(qiáng)調(diào)價(jià)格將是氫能發(fā)展所面臨的重要挑戰(zhàn)。他介紹了上海舜華是上海市政府長(zhǎng)期支持的唯一一家專(zhuān)業(yè)從事氫系統(tǒng)技術(shù)的科技公司，參與了全國(guó)53%加氫站的建設(shè)，為全國(guó)共計(jì)9款70MPa車(chē)型中的6款車(chē)型提供車(chē)載氫系統(tǒng)。

國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）理事、北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司董事長(zhǎng)徐煥恩的發(fā)言題目是《氫能汽車(chē)領(lǐng)域加氫站產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展》。他介紹了全國(guó)氫能汽車(chē)領(lǐng)域加氫站建設(shè)發(fā)展預(yù)測(cè)和典型的加氫站壓縮方式，以及伯肯CNG加氣站與加氫站協(xié)同發(fā)展的情況。目前伯肯節(jié)能已與濰坊達(dá)成氫能城市建設(shè)發(fā)展的合作。

氫途科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事郭志陽(yáng)發(fā)言題目是《燃料電池系統(tǒng)與電堆的界面》，他介紹了氫途科技的發(fā)展經(jīng)歷以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成果，其燃料電池系統(tǒng)與電堆的界面等已在廣州、武漢、大同、德州、金華等地在公交車(chē)、物流車(chē)和冷藏車(chē)上得到應(yīng)用，其系統(tǒng)反饋無(wú)重大故障、無(wú)安全事故、無(wú)返廠(chǎng)維修等重大異常。在國(guó)家獎(jiǎng)補(bǔ)新政下，氫途科技的燃料電池系統(tǒng)將向大功率、高功率密度和國(guó)產(chǎn)化加快的方向發(fā)展。

國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）專(zhuān)家委員、十二屆全國(guó)政協(xié)委員、東方電氣集團(tuán)原董事長(zhǎng)王計(jì)在點(diǎn)評(píng)中對(duì)本次論壇給予了高度評(píng)價(jià)，并對(duì)金華依托特色爭(zhēng)創(chuàng)“國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市”給予了肯定。他建議金華以開(kāi)放的心態(tài)吸納各方的技術(shù)，重點(diǎn)著眼于“關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵人才”和現(xiàn)有資源的綜合利用上，對(duì)燃料電池的發(fā)展起到示范作用。對(duì)于國(guó)家五部委發(fā)布的政策他建議要重點(diǎn)關(guān)注“布局合理、各有側(cè)重、以城市群為載體實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的完整”等關(guān)鍵點(diǎn)。最后他提出期待：“以推動(dòng)燃料電池汽車(chē)發(fā)展為契機(jī)，打開(kāi)未來(lái)氫能發(fā)展的大門(mén)”。

舉辦此次論壇得到了國(guó)際清潔能源論壇理事的積極回應(yīng)和大力支持。全國(guó)政協(xié)委員、論壇專(zhuān)家委員姜耀東還特地為本次論壇提供了題為《加快確立氫能?chē)?guó)家戰(zhàn)略，推進(jìn)煤制氫技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展》的書(shū)面發(fā)言。除了上述理事作為特邀嘉賓做了專(zhuān)題發(fā)言外，論壇金融投資委員會(huì)主任、日本歐力士大中華區(qū)董事長(zhǎng)劉國(guó)平，中國(guó)葛洲壩能源重工有限公司副董事長(zhǎng)盧志勇，中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司技術(shù)中心副主任劉玉文，武漢新能源研究院副院長(zhǎng)鄭峻，上海氫易達(dá)實(shí)業(yè)合伙企業(yè)董事長(zhǎng)高詠剛，博將資本高級(jí)合伙人鄭賢榕，澳門(mén)亞太拉美再生能源產(chǎn)研中心董事長(zhǎng)羅兆，華夏輸配電設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)薛建東，廣州市金石卓信投資有限公司董事長(zhǎng)王曉等論壇理事也參加了會(huì)議討論和當(dāng)?shù)乜疾臁３鱿搲倪€有：普天聯(lián)創(chuàng)投資管理有限公司，中國(guó)葛洲壩集團(tuán)裝備工業(yè)有限公司，中國(guó)廣核新能源控股有限公司，武漢華科中英納米科技有限公司，武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司，華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院，烯利歐斯（北京）新能源技術(shù)有限公司，江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司，恒動(dòng)氫能（北京）科技有限公司，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心中汽數(shù)據(jù)有限公司，《中國(guó)能源報(bào)》等單位的負(fù)責(zé)人和專(zhuān)家。

論壇由國(guó)際清潔能源論壇（澳門(mén)）副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)周杰主持。與會(huì)代表共同探討了氫能與燃料電池汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展，謀劃了金華地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的布局，并與金華市政府和企業(yè)達(dá)成了多個(gè)合作協(xié)議和意向。金華市及其所屬市縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及企業(yè)對(duì)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的推廣背景、發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)要求等方面有了更加深刻的理解，為金華下一步搶抓氫能發(fā)展機(jī)遇，培育燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（王珊）