在新基建助力下，智慧交通建設(shè)全面加速，車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展機(jī)遇。圍繞數(shù)字化、智能化和互聯(lián)化的產(chǎn)業(yè)格局正加速推進(jìn)，以政府為主導(dǎo)，多方競(jìng)爭(zhēng)且加速融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在加速構(gòu)建。

近日，作為智慧交通領(lǐng)軍企業(yè)的銀江股份成功中標(biāo)浙江省交通運(yùn)輸科學(xué)研究院車路協(xié)同模擬測(cè)試平臺(tái)采購(gòu)項(xiàng)目，按下在車路協(xié)同領(lǐng)域發(fā)展的啟動(dòng)鍵。

本項(xiàng)目通過在室外搭建具備交叉口、彎道、紅綠燈等典型道路場(chǎng)景的模擬城市道路系統(tǒng)，構(gòu)建車路協(xié)同場(chǎng)景，與自動(dòng)駕駛小車相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛相結(jié)合的應(yīng)用展示，并探索車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛結(jié)合的未來交通場(chǎng)景。

車路協(xié)同模擬測(cè)試平臺(tái)可模擬高速公路、城市道路運(yùn)行環(huán)境，為車路協(xié)同研究提供技術(shù)驗(yàn)證和支撐，是智慧高速公路等浙江省重大研究項(xiàng)目的重要研究載體。

整體項(xiàng)目建設(shè)了完整的路側(cè)系統(tǒng)，包括交通場(chǎng)景沙盤模擬系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和路側(cè)設(shè)備等內(nèi)容，并設(shè)計(jì)了信號(hào)燈應(yīng)用場(chǎng)景、弱勢(shì)交通參與者沖突預(yù)警應(yīng)用場(chǎng)景、智能交叉口安全預(yù)警應(yīng)用場(chǎng)景和可變限速提醒應(yīng)用等多種車路協(xié)同場(chǎng)景。

模擬測(cè)試平臺(tái)項(xiàng)目建成之后，將打造基于前端智能感知“神經(jīng)元”的全息感知體系，體現(xiàn)“全時(shí)空、全區(qū)域、全樣本、全感知”的全息立體透明道路 。

基于全息感知道路，通過車路協(xié)同技術(shù)實(shí)現(xiàn)感知設(shè)備與自動(dòng)駕駛小車自身感知系統(tǒng)的信息融合，實(shí)現(xiàn)紅燈停、綠燈行以及盲區(qū)障礙物避讓等車路協(xié)同的融合應(yīng)用。并基于此，探索研究自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等新興交通科技對(duì)未來交通效率及安全的影響。

近年來，銀江股份推行“城市大腦運(yùn)營(yíng)服務(wù)商”，以“城市大腦賦能智慧城市”、“產(chǎn)品+市場(chǎng)”戰(zhàn)略推動(dòng)公司城市大腦建設(shè)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。智慧交通是城市大腦落地的重要領(lǐng)域，公司率先在業(yè)內(nèi)進(jìn)行基于交通大腦的交通治理創(chuàng)新實(shí)踐探索，形成交通大數(shù)據(jù)、AI信控、車路協(xié)同等創(chuàng)新實(shí)踐方向，并與百度Apollo等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)展開戰(zhàn)略合作，共同發(fā)力智能交通、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域。

在今年8月份，銀江發(fā)布了重磅產(chǎn)品HERO—下一代車路協(xié)同信號(hào)機(jī)，這是集交通感知、信號(hào)控制、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)交換于一體的交通網(wǎng)關(guān)型協(xié)同設(shè)備，可以更好地支撐車路協(xié)同的技術(shù)的應(yīng)用落地。

此次車路協(xié)同模擬測(cè)試平臺(tái)項(xiàng)目的成功落地，是對(duì)銀江在車路協(xié)同版塊的戰(zhàn)略布局及技術(shù)沉淀的肯定。未來，銀江股份將繼續(xù)加強(qiáng)道路信息全域、全場(chǎng)景感知技術(shù)，加強(qiáng)面向5G的云端智能算法和服務(wù)能力，積極建設(shè)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，共同推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域智慧應(yīng)用。（楊虞波羅）