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上半年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列同比增66.3%

2020年07月18日 16:27 | 來(lái)源:人民網(wǎng)
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人民網(wǎng)北京7月18日電 (記者喬雪峰) 記者從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉,今年上半年,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行1691列,同比增加674列,增幅達(dá)66.3%。

西部陸海新通道是由中國(guó)西部省份與新加坡合作打造的陸海貿(mào)易新通道,以重慶為運(yùn)營(yíng)中心,以廣西、貴州等西部省區(qū)為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式,向南經(jīng)廣西北部灣通達(dá)世界各地,相較經(jīng)東部地區(qū)出海所需時(shí)間大幅縮短。目前,該通道已經(jīng)形成西部12省區(qū)市和海南、廣東湛江“13+1”合作共建機(jī)制。

為更好服務(wù)西部陸海新通道建設(shè),南寧局集團(tuán)有限公司加快做好基礎(chǔ)建設(shè)工作。4月16日,廣西北海鐵山港進(jìn)港鐵路專用線正式通車,北部灣港口實(shí)現(xiàn)鐵路專用線全覆蓋,貨物運(yùn)輸“下船即上車、下車即上船”,暢通了鐵海聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。

隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化,重慶、云南、貴州等西部省市貨物經(jīng)北部灣港發(fā)往全球的貨運(yùn)總量增長(zhǎng)迅速。南寧局集團(tuán)有限公司通過(guò)配屬大功率機(jī)車、壓縮班列旅行時(shí)間、加快港口裝卸車效率等措施,提高鐵海聯(lián)運(yùn)作業(yè)效率,促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸上量。

在政策優(yōu)惠方面,南寧局集團(tuán)有限公司降低綜合收費(fèi),拓寬優(yōu)惠政策覆蓋站點(diǎn)、貨類范圍,對(duì)貨物品類進(jìn)行運(yùn)價(jià)下浮調(diào)整,實(shí)現(xiàn)班列“一口價(jià)”覆蓋中西部主要省份,促進(jìn)上下游企業(yè)貨物運(yùn)輸流通。截至6月30日,西部陸海新通道貨物品類由163個(gè)增加至191個(gè),聯(lián)通我國(guó)14個(gè)省份和全球83個(gè)國(guó)家、203個(gè)港口。 


編輯:王亦凡

關(guān)鍵詞:西部 通道 陸海

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