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快遞進村成“爆款”
近日,國家郵政局發(fā)布《快遞進村三年行動方案(2020~2022年)》,明確到2022年底,我國縣、鄉(xiāng)、村快遞物流體系逐步建立,符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”。與此同時,中國快遞協(xié)會聯(lián)合13家快遞物流和電商企業(yè)也共同發(fā)出倡議,表示將積極響應和落實《行動方案》,同心協(xié)力推進“快遞進村”。
對8億農(nóng)村居民和800多萬農(nóng)村網(wǎng)店來說,這無疑是個振奮人心的消息。自2014年“快遞下鄉(xiāng)”工程啟動以來,快遞服務網(wǎng)絡不斷健全,快遞服務深入農(nóng)民生活。2019年,全國農(nóng)村公共快件取送點達6.7萬個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率達到92.6%。如今,為打通快遞進村“最后一公里”,《行動方案》列出明確的“時間表”,行業(yè)協(xié)會與電商物流企業(yè)積極響應,探索發(fā)展現(xiàn)代物流與解決“三農(nóng)”問題有機結合之路,將有力助推鄉(xiāng)村振興。
從“快遞下鄉(xiāng)”到“快遞進村”,看似一步之遙,實則困難重重。廣袤的農(nóng)村地區(qū)點多、面廣、線長,且快遞業(yè)務量稀少。高昂的“快遞進村”運輸成本讓許多物流企業(yè)望而卻步。直到2019年,仍有74.9%的建制村沒有農(nóng)村電商配送站。隨著農(nóng)村電子商務的蓬勃發(fā)展,物流短板成為制約農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。農(nóng)村快遞業(yè)務量增速加快,但很多農(nóng)村居民收發(fā)快遞仍需跑到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的快遞網(wǎng)點。
發(fā)展農(nóng)村快遞物流是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要組成部分。為打破制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,從政策的頂層設計到行業(yè)的微觀實踐,都不乏創(chuàng)新之舉。2019年,國家郵政局等七部門出臺《關于推進郵政業(yè)服務鄉(xiāng)村振興的意見》提出,“將村郵站納入鄉(xiāng)村公共基礎設施,強化電子商務、便民服務、收寄投遞、自提服務等功能”。也有業(yè)內(nèi)人士建議,通過政府購買服務、夯實物流基礎設施等方式,打通快遞渠道??梢哉f,這些都是基于農(nóng)村快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀的有益探索。
事實上,“快遞進村”不只是為鄉(xiāng)村振興提供更多公共服務,更為快遞業(yè)發(fā)展打開一片新“藍?!?。農(nóng)村人口眾多,居民收入和消費水平穩(wěn)步提升,市場潛力不容小覷。2019年上半年,農(nóng)村居民人均消費支出為6310元,同比增長8.7%,扣除價格因素,實際增長6.4%,增速比城鎮(zhèn)快2.3個百分點。另一方面,各地特色農(nóng)產(chǎn)品在快遞企業(yè)貨源結構中的地位愈加重要,榆林紅棗、大連櫻桃、贛南臍橙、鹽池灘羊、阿克蘇糖心蘋果……豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源日益成為城鎮(zhèn)消費者青睞的“爆款”。實現(xiàn)配送網(wǎng)絡的雙向暢通勢在必行。
需要明確的是,實現(xiàn)“快遞進村”并不簡單意味著要鋪設更多網(wǎng)點,更需要電商與物流企業(yè)在商業(yè)、流通、產(chǎn)業(yè)鏈等多方面的配合。正如中國快遞協(xié)會聯(lián)合13家企業(yè)在《同心協(xié)力共同推進“快遞進村”倡議》里說的,“畫大服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)村電子商務的同心圓,共建共享農(nóng)村快遞物流的生態(tài)圈”,還有許多具體而細致的協(xié)調(diào)工作要做,這既需要企業(yè)自身的努力,更離不開社會各界的支持。
編輯:董雨吉
關鍵詞:快遞 農(nóng)村 物流
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