轟鳴聲、焊接聲、切割聲、錘打聲……在位于湖南長沙市望城區(qū)的常益長高鐵項目施工現(xiàn)場，各種聲音交織成“交通復工交響曲”，施工現(xiàn)場一片熱火朝天的忙碌景象。

工人們戴著口罩，正在進行主體樁基、承臺、墩身和路基土方施工。項目負責人告訴記者，自2月12日復工以來，已有290余名工人陸續(xù)返崗，項目方設置了6個核酸檢測點，給到崗的員工及員工家屬免費進行核酸檢測，確保施工不受疫情影響。

記者了解到，常益長高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)絡之一渝長廈高鐵的重要組成部分，從常德引出，經(jīng)益陽到長沙西站，正線全長約157.5公里，通車后從常德至長沙只需1個小時，將大大方便沿線群眾出行。截至目前，常益長高鐵望城段樁基施工已完成51%，承臺施工完成30%，墩身施工完成10%。

“除常益長高鐵望城段外，我們區(qū)里還有長益高速擴容工程、長沙港銅官港區(qū)二期工程、湘江大道北延線二期工程等重大基礎設施項目已有序復工。”長沙市望城區(qū)委書記劉擁兵說。

“嘣！嘣！嘣！”在長沙高新區(qū)，319國道南側的中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城工地上，強夯機夯錘墜地的聲音此起彼伏。中聯(lián)重科基建總監(jiān)張少華告訴記者，眼下這里正在進行最后一輪強夯工作，壓實系數(shù)達到承載要求，驗收合格后就可以打樁了。

中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城是去年落戶長沙的“超級產(chǎn)業(yè)項目”，占地面積約9000畝，計劃總投資約1000億元。按原定計劃，首開區(qū)土方機械園要在年內實現(xiàn)第一批挖掘機裝配下線。

“2月9日正式復工之后，人員陸續(xù)返崗，我們騰出房間，備齊防疫物資，還安排專人測量體溫，在工人的吃、住、行等方面，充分考慮到疫情的影響。總之，我們要把疫情給企業(yè)發(fā)展、項目建設進度造成的影響降到最低。”張少華介紹。

記者了解到，隨著疫情防控形勢總體向好，長沙市委市政府一方面堅持抗“疫”不放松，一方面引導重大項目陸續(xù)復工。截至2月25日，長沙已有921個重大項目開復工，其中40個在長沙的湖南省重點項目中有35個項目復工，省重點項目復工率達到87.5%。

長沙市發(fā)改委主任夏文斌告訴記者，重大項目是經(jīng)濟發(fā)展的“壓艙石”。自1月27日以來，長沙市發(fā)改委和長沙市重點項目事務中心就安排工作專班，對重大項目開復工進行調度，積極幫助企業(yè)協(xié)調解決材料供應不足、防疫物資短缺、物流不暢等各類困難問題，為重大項目順利開復工創(chuàng)造便利條件。

“要千方百計克服困難，堅定信心朝前走。”夏文斌說，長沙市還要求施工單位嚴格落實門衛(wèi)檢查制、分時段就餐制、定時消毒制，科學防治、多措并舉，確保完成目標任務。