4日，國內(nèi)油價迎來一次小幅上漲，這也是成品油零售限價2019年的第十二次上調(diào)，一般私家車加滿一箱油將需多花4塊錢。

據(jù)國家發(fā)改委通知，11月4日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格分別每噸上調(diào)105元。多家機構測算，折合升價89#汽油漲0.08元，92#汽油漲0.08元，0#柴油漲0.09元。

圖為山西太原一加油站，工作人員正在加油。中新社記者 張云 攝

本輪計價周期內(nèi)，全球經(jīng)濟增速放緩、貿(mào)易領域釋放積極信號、美國石油鉆井數(shù)量降至兩年多新低等消息面空好交織，國際油價漲跌互現(xiàn)，但階段內(nèi)漲勢大于跌幅，對應原油綜合變化率正向運行。

隆眾資訊分析師徐雯雯表示，本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車用柴油價格6.2元/升左右，92#汽油零售限價在6.5-6.7元/升，私家車主和物流企業(yè)成本小幅增加。

“以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花4元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里，燃油費用增加36元左右。”

此次調(diào)價后，2019年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“十二漲七跌三擱淺”的格局，今年汽油累計漲幅為320元/噸，柴油漲幅330元/噸。油價下一次調(diào)價窗口將11月18日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥表示，“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在60元/噸左右。”

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張馥麗表示，雖然美國煉廠開工率明顯上升，但季節(jié)性累庫依然存在；美聯(lián)儲降息后，后續(xù)寬松貨幣政策預期收窄。故后期油價或將震蕩下跌。

李彥指出，目前OPEC(石油輸出國組織)減產(chǎn)立場依然堅定，同時全球貿(mào)易風險有望進一步緩和，油價底部支撐穩(wěn)固；不過市場對于全球經(jīng)濟及原油需求的憂慮延續(xù)，或將抑制最終漲幅。