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    大興機(jī)場(chǎng)線普通單程票最高35元 空軌聯(lián)運(yùn)票享優(yōu)惠

    2019年08月16日 07:37 | 來源:新京報(bào)
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    大興機(jī)場(chǎng)線普通單程票最高35元

    票價(jià)方案公示,商務(wù)單程票50元,空軌聯(lián)運(yùn)票可享八折優(yōu)惠;票價(jià)將根據(jù)運(yùn)營(yíng)成本變化動(dòng)態(tài)調(diào)整

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    北京市發(fā)改委昨天舉行發(fā)布會(huì),對(duì)軌道交通大興機(jī)場(chǎng)線票價(jià)方案進(jìn)行公示。大興機(jī)場(chǎng)線投資運(yùn)營(yíng)方城市鐵建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了具體票制票價(jià)。大興機(jī)場(chǎng)線實(shí)行計(jì)程限時(shí)票制,20公里(含)以內(nèi)10元,20公里到30公里(含)25元,30公里以后35元。一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多可停留4小時(shí)。其中,麗澤商務(wù)區(qū)、草橋兩站到大興機(jī)場(chǎng)站35元。

    1 設(shè)置商務(wù)票和區(qū)間定期電子計(jì)次票

    Q:大興機(jī)場(chǎng)線票價(jià)是多少?

    A:大興機(jī)場(chǎng)線擬實(shí)行計(jì)程限時(shí)票制,20公里內(nèi)10元,20公里到30公里(含)25元,30公里以后35元。其中,麗澤商務(wù)區(qū)、草橋兩站到大興機(jī)場(chǎng)站35元;大興新城站到大興機(jī)場(chǎng)站25元;麗澤商務(wù)區(qū)、草橋、大興新城站之間均為10元。乘客一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多可停留4小時(shí)。

    Q:有沒有商務(wù)車廂?

    A:大興機(jī)場(chǎng)線擬設(shè)置商務(wù)單程票,設(shè)有商務(wù)車廂,全程單一票價(jià)50元。

    Q:針對(duì)航空旅客有沒有優(yōu)惠措施?

    A:大興機(jī)場(chǎng)線擬設(shè)置空軌聯(lián)運(yùn)票。從大興機(jī)場(chǎng)到港、離港或中轉(zhuǎn)的乘客,通過航空公司官方渠道購買機(jī)票的同時(shí),可優(yōu)惠購買大興機(jī)場(chǎng)線單程票。一個(gè)航段一名乘客僅限購買一張。票價(jià)為大興機(jī)場(chǎng)線單程票價(jià)(含商務(wù)單程票)的80%。

    Q:我是機(jī)場(chǎng)員工,需要多次乘坐,能否享受優(yōu)惠?

    A:城市鐵建公司總經(jīng)理陳曦表示,為方便經(jīng)常使用線路的機(jī)場(chǎng)工作人員等乘客出行,擬發(fā)行區(qū)間定期電子計(jì)次票,草橋站到大興機(jī)場(chǎng)站:45次票550元、30次票470元、20次票385元;草橋站到大興新城站:45次票360元、20次票180元。以草橋站到大興機(jī)場(chǎng)站為例,45次票折算下來每次只需12元左右。

    2 票價(jià)將根據(jù)運(yùn)營(yíng)成本變化動(dòng)態(tài)調(diào)整

    Q:未來票價(jià)會(huì)調(diào)整嗎?

    A:市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,考慮到北京軌道交通機(jī)場(chǎng)專線仍處于建設(shè)提升期,線路長(zhǎng)度、客流情況及運(yùn)營(yíng)成本仍會(huì)變化,且在公開征求社會(huì)意見時(shí),也有參與建言的公眾提出“調(diào)整機(jī)制要及時(shí)公開”“定價(jià)原則動(dòng)態(tài)變動(dòng)最好”等建議,為使票價(jià)政策能夠更公開透明,及時(shí)反映成本變化,北京軌道交通機(jī)場(chǎng)專線票價(jià)實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

    Q:在什么情況下會(huì)啟動(dòng)調(diào)價(jià)?

    A:設(shè)置調(diào)價(jià)啟動(dòng)點(diǎn),當(dāng)軌道交通機(jī)場(chǎng)專線年度運(yùn)營(yíng)成本累計(jì)變動(dòng)幅度超過15%,且軌道交通機(jī)場(chǎng)專線運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)在市交通管理部門每年開展的社會(huì)滿意度調(diào)查中,社會(huì)滿意度均高于90%以上時(shí),市價(jià)格管理部門可根據(jù)軌道交通機(jī)場(chǎng)專線定期成本監(jiān)審(或調(diào)查)數(shù)據(jù),按照公式重新測(cè)算調(diào)整基礎(chǔ)票價(jià)并對(duì)外公布。

    Q:票價(jià)調(diào)整如何保障乘客能夠承受?

    A:基礎(chǔ)票價(jià)調(diào)整幅度原則上不高于周期內(nèi)成本變動(dòng)幅度和人均可支配收入增長(zhǎng)幅度,保障乘客可承受。此外,規(guī)定調(diào)整程序,軌道交通機(jī)場(chǎng)專線運(yùn)營(yíng)企業(yè)在政府規(guī)定的基礎(chǔ)票價(jià)范圍內(nèi)調(diào)整具體票制票價(jià),應(yīng)當(dāng)在實(shí)施前30個(gè)自然日向社會(huì)公示,并在公示前向市級(jí)價(jià)格、交通和財(cái)政管理部門報(bào)告。

    3 大興機(jī)場(chǎng)線每天至少運(yùn)行16.5小時(shí)

    Q:大興機(jī)場(chǎng)線如何保障運(yùn)力?

    A:市交通委表示,大興機(jī)場(chǎng)線運(yùn)營(yíng)初期,計(jì)劃全天運(yùn)行時(shí)間不少于16.5小時(shí),最小發(fā)車間隔不超過8分30秒,確保運(yùn)力充足。實(shí)際運(yùn)營(yíng)期間,將視航班夜間到港情況,適當(dāng)調(diào)整并延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、縮短發(fā)車間隔。同時(shí),為應(yīng)對(duì)極端天氣、航空管制等導(dǎo)致的機(jī)場(chǎng)旅客滯留突發(fā)情況,將及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,充分保障機(jī)場(chǎng)旅客出行需求。

    Q:都有哪些方式可以購票?

    A:大興機(jī)場(chǎng)線購票進(jìn)站將非常方便,乘客可通過車站自助購票機(jī)、車站客服中心、億通行APP、一卡通購票進(jìn)站乘車。其中,車站自助購票機(jī)具充足,車站客服中心可采用非現(xiàn)金支付,億通行APP可提前購票現(xiàn)場(chǎng)取票。

    Q:除了軌道交通,還有哪些交通方式通達(dá)大興機(jī)場(chǎng)?

    A:年內(nèi)即將開通的京雄城際可以到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)。另外還有6條機(jī)場(chǎng)巴士線路通往市區(qū),6條省際客運(yùn)線路通往河北、天津。除此之外,還有出租車等多種接駁方式。按照規(guī)劃,大興機(jī)場(chǎng)線二期工程將延伸至麗澤商務(wù)區(qū),未來可換乘多條軌道交通線路,將極大方便市內(nèi)航空旅客出行。

    4 首都機(jī)場(chǎng)線暫時(shí)仍然執(zhí)行現(xiàn)行票價(jià)

    Q:首都機(jī)場(chǎng)線票價(jià)會(huì)否變動(dòng)?

    A:北京首都國際機(jī)場(chǎng)軌道交通機(jī)場(chǎng)專線運(yùn)營(yíng)企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,首都機(jī)場(chǎng)線暫時(shí)仍然執(zhí)行現(xiàn)行每人次25元的票價(jià),下一步按照軌道交通機(jī)場(chǎng)專線定價(jià)機(jī)制,根據(jù)線路建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況、線路客流變化狀況,結(jié)合社會(huì)各方意見建議,在政府確定的每人次26.7元的基礎(chǔ)票價(jià)水平范圍內(nèi),啟動(dòng)票制票價(jià)研究工作。

    【公開課】

    征求意見時(shí)多數(shù)建言者挺計(jì)程票制

    此前,市發(fā)改委就軌道交通機(jī)場(chǎng)專線定價(jià)機(jī)制征求意見。3個(gè)票價(jià)方案中,計(jì)程票制案例A(麗澤-草橋、麗澤-大興新城、草橋-大興新城10元;大興新城-大興機(jī)場(chǎng)25元;麗澤-大興機(jī)場(chǎng)、草橋-大興機(jī)場(chǎng)35元)各方評(píng)價(jià)最高。

    經(jīng)過第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),公開征求意見活動(dòng)期間,共有973人參與建言,提出意見建議1215條,建言活動(dòng)參與者以北京市居民為主(約占全部參與者的92.1%),其中大興、豐臺(tái)居民較多;外省市建言活動(dòng)參與者以河北廊坊特別是固安居民為主;5成以上建言活動(dòng)參與者,乘坐飛機(jī)出行的頻率在每年1-3次,且以國航、南航、東航和海航乘客為主。

    從建言數(shù)據(jù)看,88.2%的建言活動(dòng)參與者認(rèn)為北京市軌道交通機(jī)場(chǎng)專線更適合采用計(jì)程票制;92.1%的建言活動(dòng)參與者認(rèn)為北京市軌道交通機(jī)場(chǎng)專線應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)工作人員等經(jīng)常乘坐線路的乘客給予優(yōu)惠;對(duì)定價(jià)機(jī)制解讀材料中給出的3個(gè)大興機(jī)場(chǎng)線票價(jià)案例,計(jì)程票制案例A各方評(píng)價(jià)最高。

    新京報(bào)記者 李玉坤

    編輯:周佳佳

    關(guān)鍵詞:機(jī)場(chǎng) 大興 票價(jià) 交通

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