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中國民航試點“國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)”
資料圖。中新社記者 張云 攝
中新社北京8月15日電 (記者 周音)中國民航局15日在北京召開的新聞發(fā)布會上披露,今年中國民航將“國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)”列為民航行業(yè)的9項便民服務(wù)措施之一,擬以此為突破口,率先實現(xiàn)“航線未直連、服務(wù)要直通”。
民航局近日下發(fā)《關(guān)于開展國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)試點的通知》,明確在中國國航等8家航空公司,上海浦東等29家機(jī)場開展國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)試點。
長期以來,中國國內(nèi)旅客在中轉(zhuǎn)出行時,常常需要跨不同航空公司,但由于各航司之間、機(jī)場與航司之間缺乏有效合作,旅客在中轉(zhuǎn)機(jī)場需要取出行李、重新辦理托運手續(xù)、重新過安檢,嚴(yán)重影響了中轉(zhuǎn)效率和便捷性,影響了旅客出行體驗,甚至在航班不正常時,易導(dǎo)致旅客相關(guān)權(quán)益不能得到有效保障。
據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,目前國內(nèi)干支機(jī)場間的直連航線覆蓋率為25.6%,支線與支線機(jī)場間的直連航線覆蓋率僅為0.6%。但隨著中國民航旅客運輸總量的快速增長,在直連航線尚未覆蓋的機(jī)場之間的航空出行需求也在不斷增加。
記者從新聞發(fā)布會上獲悉,此次試點內(nèi)容分為兩類:一是以機(jī)場為主導(dǎo),即機(jī)場根據(jù)實際情況,既可以開展基于旅客申請的“響應(yīng)式”中轉(zhuǎn)服務(wù);也可通過與其他機(jī)場、航空公司或第三方合作的方式,主動為本機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客提供服務(wù)。
二是以航空公司之間主動合作,以代碼共享、通程聯(lián)運、合作聯(lián)營等方式,在既定的中轉(zhuǎn)機(jī)場為旅客提供跨航司行李直掛服務(wù)。
開展國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)試點的29家機(jī)場是:華北地區(qū)的呼和浩特、太原、石家莊機(jī)場;華東地區(qū)的浦東、杭州、廈門、合肥、煙臺、泉州、南昌機(jī)場;中南地區(qū)的廣州、深圳、鄭州、長沙、武漢、桂林機(jī)場;西南地區(qū)的成都、昆明、重慶、貴州機(jī)場;西北地區(qū)的西安、蘭州、銀川、西寧機(jī)場;東北地區(qū)的哈爾濱、沈陽、長春機(jī)場;新疆地區(qū)的烏魯木齊、庫爾勒機(jī)場。(完)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:機(jī)場 旅客 中國民航 試點 中轉(zhuǎn)
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