衛(wèi)生檢疫監(jiān)管智能化

在航站樓一層，有十幾個如閘口一樣的通道，并設(shè)有一些機器設(shè)備?！斑@里是入境海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗現(xiàn)場?！贝笈d國際機場海關(guān)(籌)旅檢八科關(guān)員王俊僑告訴記者，這里設(shè)置了15臺國內(nèi)一流的智能檢疫查驗設(shè)備。這個設(shè)備集紅外測溫、放射性物質(zhì)定位檢測、人臉識別、入境人員信息采集等多項功能，最大的特點是旅客可“無感通關(guān)”?！斑@個通道總長度是3.5米，旅客走過這個通道也就三四秒鐘，在這三四秒鐘，我們可一次完成對旅客體表體溫、放射性物質(zhì)攜帶、人員數(shù)據(jù)等多項信息檢測。如果旅客沒有任何一項指標(biāo)報警，可直接走過這個3.5米通道，不用任何停留，也感覺不到這個查驗臺的存在；如果出現(xiàn)報警，查驗關(guān)員就會攔住相關(guān)旅客，引導(dǎo)其到相關(guān)的醫(yī)學(xué)排查區(qū)進行檢查。”王俊僑說。

入境海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗現(xiàn)場。蔡巖紅 攝

據(jù)了解，醫(yī)學(xué)排查區(qū)里面是負壓狀態(tài)，即排查區(qū)內(nèi)的氣壓始終低于外面氣壓，空氣只能向里流動，不能向外流動，以保證疑似染疫人進入排查區(qū)后呼出的氣體、飛沫等不會傳到公共區(qū)域。在經(jīng)過空氣的消毒、凈化后才會被排放出來，以避免二次感染、交叉感染。在醫(yī)學(xué)排查區(qū)還設(shè)置了負壓隔離室海關(guān)衛(wèi)生檢疫專用電梯。如果確認(rèn)旅客高度染疫嫌疑，需要轉(zhuǎn)到相關(guān)醫(yī)院就診，可通過負壓隔離室海關(guān)單獨專用電梯，直通航站樓下配備的應(yīng)急救護車，一分鐘都不耽誤，保證旅客得到最快的治療。

“我們還通過優(yōu)化口岸布局，實現(xiàn)對重點航班及旅客、行李物品監(jiān)管模式中的‘5個指定’。”王俊僑進一步介紹說，對來自重點地區(qū)、疫區(qū)的航班，通過指定國際停機位、指定廊橋、指定重點查驗區(qū)、指定通道、指定行李轉(zhuǎn)盤，保障海關(guān)對重點旅客及行李物品第一時間、準(zhǔn)確地開展進境風(fēng)險排查與管控。如，來自疫區(qū)的航班旅客，下飛機后就要走指定的通道，這樣可以與其他旅客有一定隔離，以避免傳染風(fēng)險。通過入境主通道和重點航班查驗區(qū)雙負壓隔離室的監(jiān)測處置，極大地增強了北京大興國際機場應(yīng)對國內(nèi)外突發(fā)重大疫情及特殊事件的預(yù)防和監(jiān)管能力。

智能機檢監(jiān)管與效率相統(tǒng)一

“我們現(xiàn)在所在的位置是進境行李分揀廳，所有進境托運行李都要通過這12條分揀線再傳送給旅客，在每條分揀線上都有海關(guān)專用的裝有智能審圖系統(tǒng)的行李CT檢査設(shè)備。”北京大興國際機場海關(guān)(籌)副關(guān)長蔡明一邊指著一臺型號為AI2100HS白色機器一邊向記者介紹說，這臺設(shè)備有兩大特點，一是高速，這個機器比其他機場設(shè)備傳送速度高2.5倍，傳送像A380大型客機(550人)的行李，不到半小時就可傳送完，而舊的分揀機一般需要一個多小時。第二大特點是智能，其集成了海關(guān)和同方威視技術(shù)有限公司合作自主開發(fā)的智能審圖系統(tǒng)，能夠?qū)ξ锲返脑有蛄?、密度、形狀等多維信息進行采集，然后自動判斷出物品是禁限類(包括毒品、槍支及主要部件、管制刀具、象牙，以及肉類等)，還是應(yīng)稅類物品(如手機、電腦、酒、香水等13類)，可以標(biāo)注出嫌疑物品所在行李里的具體位置，以便于海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場判別。

據(jù)了解，在北京大興國際機場航站區(qū)、貨運區(qū)，海關(guān)CT機檢設(shè)備全部配備了智能審圖技術(shù)，實現(xiàn)了高速CT機檢設(shè)備智能判圖全覆蓋。CT智能審圖的使用提升了海關(guān)的監(jiān)管能力和效率的統(tǒng)一。

“單一窗口”落地國際貨運區(qū)

在距航站樓三四公里的地方是北京大興國際機場的國際貨運區(qū)。北京海關(guān)在此全力推動國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)在國際貨運區(qū)的生根落地。通過國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)將海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)與各運營主體自建生產(chǎn)運營系統(tǒng)有機結(jié)合，統(tǒng)一平臺實現(xiàn)一站式通關(guān)服務(wù)，企業(yè)只需一次錄入，通過系統(tǒng)間的互聯(lián)互通讓“數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑腿”，為用戶提供高效便捷的信息化服務(wù)體驗。

北京海關(guān)在國際貨運區(qū)著力推行提前申報通關(guān)模式。結(jié)合通道式貨站建設(shè)、園區(qū)統(tǒng)一調(diào)撥、智能統(tǒng)一安檢、非侵入式查驗等措施，能夠有效減少貨物轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，極大提升口岸通關(guān)時效，有利于進一步優(yōu)化營商環(huán)境。

記者注意到，貨運報關(guān)大廳與貨物查驗中心現(xiàn)場只有不足二百米的距離。“如果海關(guān)發(fā)現(xiàn)貨物有問題，報關(guān)人員可以很快來到查驗現(xiàn)場，對問題貨物進行處理?！贝笈d國際機場海關(guān)(籌)副關(guān)長張紅梅介紹說，在貨物查驗區(qū)內(nèi)海關(guān)還建有動物、植物、食品等初篩實驗室、進口肉類、冰鮮水產(chǎn)品及食用水生動物存儲和查驗一體化設(shè)施，對有布控指令的問題貨物可實現(xiàn)口岸分類快速查驗及判定，沒問題的貨物可迅速放行，有問題的貨物將按相關(guān)法律要求做進一步處置。

記者從北京海關(guān)了解到，目前，北京大興國際機場海關(guān)人員已儲備并在首都機場海關(guān)進行崗前實操培訓(xùn)；7月10日起，將在各監(jiān)管作業(yè)區(qū)域開展海關(guān)流程推演及單項演練，并于隨后參加大興機場投運總指揮部組織開展的6次全流程綜合演練、壓力測試、應(yīng)急突發(fā)演練。