全國政協(xié)委員、華中師范大學可持續(xù)發(fā)展研究中心主任龔勝生接受本報記者采訪時表示，大運河是水路交通大動脈，是古代漕運經(jīng)濟制度的見證，具有突出的文化價值和科學價值?？梢哉f世界上沒有一條運河能夠像大運河承載如此多的歷史文化，經(jīng)歷滄海桑田的巨大演變，它是活化的歷史文化遺產(chǎn)。

大運河總長度約3200公里，沿線文化資源遺產(chǎn)極其豐富，僅列入世界文化遺產(chǎn)的河道27段總長度就達1011公里，沿線擁有23座國家級歷史文化名城，運河功能仍在持續(xù)發(fā)揮，區(qū)域發(fā)展水平較高?！暗L期以來，大運河也面臨著遺產(chǎn)保護壓力巨大、傳承利用質(zhì)量不高、資源環(huán)境形勢嚴峻、生態(tài)空間擠占嚴重、合作機制亟待加強等突出問題和困難?！饼弰偕鷵鷳n地說。

在龔勝生看來，大運河文化帶建設，本質(zhì)上還是區(qū)域發(fā)展。我們要確定大運河文化帶的區(qū)域邊界，要搞清楚大運河文化帶內(nèi)部的區(qū)域特征與差異。“大運河南北跨度大，南至杭州，北到天津，歷史上是分段建成，現(xiàn)實上是存在著自然、經(jīng)濟社會、文化上的差異，存在不同的發(fā)展基礎、發(fā)展障礙、發(fā)展需求和發(fā)展目標，因而建設的內(nèi)容和途徑也是不同的，必須將‘共抓大保護、不搞大開發(fā)’理念貫穿于文化帶建設的全過程。比如，細化并及時公布大運河遺產(chǎn)和關聯(lián)資源的保護區(qū)劃、建立和推行大運河文化遺產(chǎn)及周邊環(huán)境風貌保護管控清單、禁止不符合保護傳承要求的項目建設，從機制上保證大運河遺產(chǎn)本體、環(huán)境及地下遺存有效保護?！饼弰偕@樣說。

“古為今用，傳承利用?！饼弰偕硎?，保護好大運河沿線物化的歷史文化遺存，傳承好與大運河相關的各類非物質(zhì)遺產(chǎn)和傳統(tǒng)習俗，弘揚好大運河文化精髓和價值理念，不斷賦予大運河文化新的時代內(nèi)涵，是大運河持續(xù)煥發(fā)生機活力、展現(xiàn)中華文化永久魅力的重要根基。

那么，如何推進大運河文化保護傳承？龔勝生表示，順暢的協(xié)調(diào)機制是關鍵。為此，龔勝生給出了自己的思考：

一是要加大國家層面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，建立健全并充分發(fā)揮跨區(qū)域、跨部門協(xié)調(diào)機制作用，因地制宜地制訂大運河文化帶各區(qū)段的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，推進文化遺產(chǎn)保護、河道水系治理、生態(tài)環(huán)境修復、文化旅游發(fā)展等方面的溝通合作；

二是要協(xié)調(diào)大運河文化帶建設與各省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的關系，盡快編制《大運河文化帶區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略》，做好頂層設計和規(guī)劃引導;

三是要成立大運河文化帶建設的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)，協(xié)調(diào)大運河沿線各政區(qū)關系及統(tǒng)籌項目、資金的配置;

四是要鼓勵科學界開展大運河文化帶的地理、歷史、文化、文物、產(chǎn)業(yè)、建筑、災害等各方面的研究，為推進文化帶建設提供背景資料、決策依據(jù)乃至建設方略。