政協(xié)委員身處凝心聚力第一線、決策咨詢第一線、協(xié)商民主第一線、國家治理第一線，他們離火熱的基層最近、離人民群眾最近。他們有很多真知灼見要發(fā)表，也有很多感人的故事要講述。政協(xié)委員，不僅是本報的讀者，更應是本報的作者。為此，我們特開設“我在一線”欄目，期待全國各級政協(xié)委員關注支持來稿，講述你的政協(xié)故事，分享你的精彩觀點。

“怎么把老師和學生的科研成果轉化出來？”

“摸底很重要，首先副教授以上科研成果要列清單項目。”

“我們對接高校這么設想您看行吧？”

“你這個方式還太傳統(tǒng)，要打造互聯(lián)網平臺！”……

5月15日，濟南市長清區(qū)山東國舜建設集團二樓會議室，山東省科學院著名戰(zhàn)略專家呂兆毅教授正在解答長清區(qū)同志的問題。

時針已經指向中午1點，由濟南市政協(xié)主辦、長清區(qū)政協(xié)承辦的現(xiàn)場商量正在進行，但所有人似乎都忘記了時間，圍繞如何發(fā)揮大學城作用、推進政產學研深度融合展開深入的討論，時而針鋒相對，時而互相請教，氣氛熱烈。

上午8點，龍奧大廈南平臺，戴上第十四專題商量的胸牌，我和呂兆毅教授、商量辦的同志以及欄目組負責人一起登上調研車。一路上，我們從人才的話題開始討論，呂教授給我們講他幫助地方引才的故事，大家也就濟南怎么更好地“搶人”想辦法。一次現(xiàn)場商量就從車廂里悄然開啟。

青青長清，山美水柔，兩個多小時現(xiàn)場調研，我們先后來到時代試金集團研發(fā)中心、沃德汽車生產車間、經濟開發(fā)區(qū)行政審批大廳、長清區(qū)科研成果轉化服務中心、國舜集團調度中心……在時代試金的人工智能工業(yè)機器人前，呂兆毅豎起大拇指，贊嘆濟南有這么領先的科技企業(yè)；在沃德生產車間門口，大家圍著李松巖總經理聽他講跟齊魯工大許教授的交往故事；在長清科研成果轉化中心，兩座高層人才公寓拔地而起。長清區(qū)政協(xié)主席張昭森是這次調研的領隊，他說這是一次開啟探索規(guī)律之旅。在我看來，這也是一次創(chuàng)新之旅、驚喜之旅、學習之旅。

濟南沃德汽車生產車間里，李松巖總經理驕傲地說他們生產的氣門可以PK韓國和日本的技術，不僅故障率低于國外，成本更是能節(jié)省20%。他說，如果發(fā)動機是汽車的心臟，氣門就是心臟瓣膜，沃德生產的氣門在國內市場占有率高達20%，全球市場占有率4%。為什么沃德能如此迅速成長為行業(yè)的隱形冠軍？從車間參觀出來大家意猶未盡，圍著李松巖追根究底，他指向在人群里的一位朋友———齊魯工業(yè)大學機械與汽車工程學院院長許崇海。許崇海正在幫他設計一款材料工程成型機，這款機器如果從國外購買至少要3000萬元人民幣，但在許崇海教授團隊的幫助下400萬元就可以實現(xiàn)，而且生產線縮短一半。

“強強聯(lián)合啊！李總，你們倆是怎么搭上伙的？”面對這個現(xiàn)場商量中最生動的故事，我豈肯放過。在一片輕松的笑聲里，李總回答若有所思，他說，真正的產學研是讓對方走進對方，我告訴他我的痛點，他告訴我他的長處，就是主動想去接近他，這種交往不是儀式化的。有時候，一臺電腦，一人一瓶啤酒聊一下午問題就解決了?！拔覀兊募t娘就是張昭森主席啊，他最早把許教授介紹給我，還互相加了微信?！睆堈焉呅咟c頭，我趕緊在筆記本上產學研三個字的前面加了一個字——“政”。政府就要做產學研的紅娘、產學研的家長、產學研的保姆

坐擁大學城12所高校、20萬師生，長清區(qū)不等不靠，成立產學研融合發(fā)展指揮部、校地雙創(chuàng)聯(lián)盟，位于雙創(chuàng)大道上的長清區(qū)科研成果轉化服務中心，短短半年多時間，已實現(xiàn)18個項目落地轉化，這是長清速度，更是長清機遇。43平方公里的大學城正在成為一個巨大的產學研孵化器，濟南市政協(xié)正在商量匯聚全市各界的力量為這里的加速發(fā)展提供智力引擎。

(文/濟南市政協(xié)委員;李麗;整理/本報記者;張文敬)