5月17日晚7時左右，四川省樂山市消防部門接到報告，3名在青衣江中平臺勘察施工情況的工人因為江水忽然上漲被困。昨天，參與救援的消防隊員告訴北京青年報記者，消防隊員從約30米高的高鐵橋上通過滑繩抵達被困者的所在地，將3名被困者用吊升的方式平安送到高鐵橋上。

河水突漲

3名工人被困高架橋底

5月17日，3名施工工人在四川樂山市青衣江中一處橋墩附近勘察施工情況時，遭遇河水暴漲，3人被困。18日，參與救援的兩個消防中隊長向北青報記者講述了救援的全過程。

樂山市消防救援支隊百祿路中隊隊長鐘世鋯介紹，5月17日晚7時左右，消防隊接到報告，樂山市青衣江中有3名工人被困。“后來我們知道，這3名工人是在高架橋橋墩處勘察安裝燈和防撞條情況的，他們當天下午5時左右就因為江水突漲被困了，但是因為3個人都沒帶手機，最后是路人發(fā)現(xiàn)了他們，報警聯(lián)系我們救援的。如果沒人發(fā)現(xiàn)他們，后果不堪設想。”

與百祿路中隊幾乎同時抵達現(xiàn)場的是樂山市消防救援支隊肖壩路中隊，肖壩路中隊長呂高回憶說，3名被困的工人中，有一人本來處在安全的地方，但發(fā)現(xiàn)同事被困在河中心后，趕過去救兩人，沒想到江水變得更加湍急，自己反而也被困在橋底了。

吊升救人

“空降”30米展開營救

消防隊員們抵達現(xiàn)場時，天已經(jīng)快黑了，“3人被困的地點是一座高鐵橋橋墩下方的平臺，我們到的時候，水距離沒過平臺只有半米左右，平臺只剩大約四五平米的面積，還隨著水位上漲不斷變小。3個人距離我們所在的岸邊有40米，江水聲音很大，我們得用喊話機，才能讓工人們聽見我們說話。他們一開始情緒很緊張，我們告訴他們一定能夠獲救，讓他們放心。”鐘世鋯說。

兩支中隊隨即開始救援，呂高回憶說：“我們先嘗試了人工渡河過去救援，但水流太湍急了。隨后我們又嘗試了用沖鋒舟過去，在靠近3名被困者時，遇到了水流忽然加速的情況，這次嘗試也沒能成功。”

呂高介紹，消防隊員又想了兩個方案，一個方案是用救生拋投器，在河上搭建一個繩橋，“另外我們聯(lián)系了高鐵運營部門，確認未來一個時間段內(nèi)不會有高鐵經(jīng)過。”在確認安全的前提下，鐘世鋯的中隊登上高鐵橋，選了一處不會影響高鐵設備的地方搭建支點，將滑繩沿著橋墩放了下去。

鐘世鋯回憶，橋面距離江中平臺的高度差有大約30米，相當于10多層樓的高度。“這個高度很高，但我們平時也都練習過，我們的隊員帶著裝備，沿著繩子滑下去，很快就到了被困者所在的平臺上了。”不久，呂高所在中隊的消防員也通過搭好的繩橋趕到了平臺。

消防員首先將救生衣交給被困的工人，并協(xié)助他們通過吊升的方式，跨過10多層樓的高度，抵達橋面。至此，被困約6小時后，3名工人平安獲救。在確認3名被困群眾平安的消息后，兩名消防隊員才各自離開江中平臺，返回到安全位置。

消防提醒

特殊地段工作“帶手機”

樂山消防的工作人員提醒市民，如果有需要在河流中的小島施工、作業(yè)的情況，需要緊密了解上游水情，特別是是否有水庫開閘放水等情況。同時，在河流中小島上施工、娛樂時務必帶好通訊工具，在遇到危險時能夠及時報警。

此外，消防工作人員提醒，如果有市民想在河中小島燒烤、娛樂時，務必選擇正規(guī)、具有安全設施的娛樂場所，不要到?jīng)]有正規(guī)管理的河中小島游玩，以免發(fā)生意外。