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波音737Max持續(xù)停飛 美國西南航空削減營收預(yù)期
中新網(wǎng)3月29日電 據(jù)美國《世界日報(bào)》報(bào)道,由于旗下波音737 Max機(jī)隊(duì)繼續(xù)停飛,美國西南航空削減了其營收預(yù)測。這家總部位于達(dá)拉斯的航空公司預(yù)計(jì),關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)指標(biāo)“平均座位里程營收”,將只成長2-3%,低于先前預(yù)測的4%。
西南航空公司擁有一支全波音737機(jī)隊(duì),在其總數(shù)約750架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)中有34架737 Max 8型客機(jī)。該航空公司表示,預(yù)計(jì)第一季將取消9400個(gè)航班,其中2800個(gè)航班是受Max機(jī)型停飛影響。
“平均座位里程營收”,是指航空公司計(jì)算每個(gè)座位每飛行一英里所產(chǎn)生的營收,
西南航空表示,本季不含燃料在內(nèi)的營運(yùn)成本可能比去年同期增加10%,高于之前預(yù)測的6%。
該航空公司表示,預(yù)計(jì)2019年第一季將損失1.5億元的營收,高于2月時(shí)預(yù)計(jì)的6000萬元,原因是因天候取消航班、維修問題、休閑旅游需求疲軟以及Max停飛。
本周稍早時(shí)美國航空公司表示計(jì)劃在4月24日前取消大約90架航班,原因是Max遭停飛。那個(gè)時(shí)段正逢包括繁忙的復(fù)活節(jié)和逾越節(jié)旅游假期。
西南航空表示,“由于目前關(guān)于Max還會(huì)停飛多久以及何時(shí)重新投入營運(yùn),則充滿不確定性,很難預(yù)測2019年第一季之后Max停飛造成的影響。”
在發(fā)生兩起致命事故后不久,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)本月中旬下令停飛波音737 Max系列客機(jī)。調(diào)查人員注意到3月10日埃塞俄比亞航空公司的墜機(jī)事件與10月印度尼西亞獅航的另一起致命事故之間存在“明顯相似之處”。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:停飛 美國 西南 航空 波音