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    中國(guó)二十二冶:扮靚交通動(dòng)脈上的“金色紐扣”

    2018年12月18日 16:42 | 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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    從唐山到曹妃甸的唐曹鐵路,是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化率先突破的重點(diǎn)項(xiàng)目。發(fā)展中的曹妃甸產(chǎn)業(yè)新城急需這樣的一條交通動(dòng)脈加速人流和物流的運(yùn)轉(zhuǎn),真正和京津冀乃至全世界連為一體。

    圖片1

    唐曹鐵路全長(zhǎng)91.329公里,時(shí)速?gòu)淖畛踉O(shè)計(jì)的120公里提高到160公里,全線貫通后可以實(shí)現(xiàn)曹妃甸至唐山43分鐘通達(dá),將來(lái)與京唐城際鐵路接軌,實(shí)現(xiàn)曹妃甸100分鐘直達(dá)北京站,方便沿線近百萬(wàn)群眾出行。

    分布在這條“交通動(dòng)脈”上的火車站就像一顆顆 “金色紐扣”,靚麗多姿。中國(guó)二十二冶承建曹妃甸境內(nèi)三顆“金色紐扣”的站前廣場(chǎng)工程,包括唐海南站站前廣場(chǎng)一期道路工程、曹妃甸生態(tài)城站前廣場(chǎng)一期道路和出站路工程、曹妃甸商務(wù)區(qū)站站前廣場(chǎng)一期道路工程。總路程3458米,雨水管道3089米、檢查井74座,電力管線5408米、電纜井44個(gè),路燈174基,交通信號(hào)燈43基,管涵1179米。

    曹妃甸生態(tài)城站緊臨大學(xué)城,沿著人工河邊正在建設(shè)中的出站路一路走來(lái),入目的盡是林立的各大學(xué)校園。路基一側(cè)新土堆積如山,全部用綠色密目網(wǎng)苫蓋,防止海風(fēng)吹來(lái)攪起塵土,保護(hù)環(huán)境。

    “去年9月份開工,土方施工、路基山皮石施工、攤鋪級(jí)配碎石、攤鋪水泥穩(wěn)定碎石、攤鋪首層瀝青混凝土,一氣呵成,所有節(jié)點(diǎn)全部提前進(jìn)度計(jì)劃,雨水管道、電力管道以及過(guò)路管道涵洞施工也全部結(jié)束,正在組織綠化種植。下一步攤鋪面層瀝青混凝土,以及路燈和信號(hào)燈施工。”唐曹鐵路站前廣場(chǎng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人徐海波介紹。“按照計(jì)劃工期,今年6月底竣工,我們得搶時(shí)間往前趕。唯一的難點(diǎn)是三個(gè)工地之間分別相距幾十公里,項(xiàng)目人員又少,雖然分工明確,但是實(shí)在有點(diǎn)奔波,大家都很辛苦,現(xiàn)在終于看到勝利的曙光了。”項(xiàng)目經(jīng)理張彥平補(bǔ)充說(shuō)。

    進(jìn)駐曹妃甸多年來(lái)承建的道路工程很多,站前廣場(chǎng)道路在二十二冶人眼中只是“小活”,但是中國(guó)二十二冶并未因此松懈,而是思想上重視,施工中更加嚴(yán)格要求,全力以赴。

    曹妃甸境內(nèi)的三個(gè)火車站位置是按照人群聚集和流動(dòng)量設(shè)計(jì)定位,唐海南站位于繁華的曹妃甸新城城南主干路邊,交通便利;生態(tài)城站位于曹妃甸大學(xué)城附近,人流量大;商務(wù)區(qū)站位于曹妃甸工業(yè)區(qū)三加,便于外來(lái)務(wù)工人員出行。

    針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)較分散,項(xiàng)目部將管理工作前移,管理人員全部進(jìn)入施工一線,靠前指揮,“泡”在施工現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn),合理配備經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員,實(shí)施高水平、規(guī)范化的管理。在施工機(jī)具、施工設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料等方面加大投入,集中力量,以求在最短的工期內(nèi)創(chuàng)出最優(yōu)的成績(jī)。注重采用先進(jìn)、合理、適用的新技術(shù)、新工藝、新材料,提高施工質(zhì)量,同時(shí)實(shí)行必要的質(zhì)量和工期獎(jiǎng)罰制度,保證施工進(jìn)度。

    其中,唐海南站站前廣場(chǎng)一期道路是一條凹字型城市主干路,起點(diǎn)和終點(diǎn)都與迎賓大道相接,這條路段的建設(shè)不僅完善了曹妃甸工業(yè)區(qū)道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),同時(shí)促進(jìn)了周圍項(xiàng)目土地開發(fā),優(yōu)化招商引資條件,為推動(dòng)加速開發(fā)建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。

    唐海南站站前廣場(chǎng)地質(zhì)情況復(fù)雜,全段為蝦池、魚塘,淤泥段軟弱土層的厚度很大。施工前期先進(jìn)行了排水、清除腐質(zhì)層,尤其清除腐質(zhì)層作業(yè)量非常大。路基施工采取了挖、擠、清相結(jié)合的方法清除土方,分層回填山皮石進(jìn)行路基處理,填筑路基和擠清淤泥同步進(jìn)行。沿海地區(qū)地下水位較高,對(duì)路基及管線的施工造成一定困難,項(xiàng)目部合理采取有效降水措施保證了施工進(jìn)度。

    曹妃甸是一片充滿生機(jī)與活力的土地,在這里,中國(guó)二十二冶迎接挑戰(zhàn)、擔(dān)當(dāng)重任,為它的開拓與發(fā)展奉獻(xiàn)熱情、揮灑汗水。不久的將來(lái),當(dāng)你坐著火車來(lái)曹妃甸時(shí),請(qǐng)?jiān)谡厩皬V場(chǎng)瞭望一下,道路寬闊,綠植滿目,享受徐徐海風(fēng)的同時(shí),也要感受一下曹妃甸技術(shù)公司人的熱情。

    編輯:劉小源

    關(guān)鍵詞:曹妃甸 施工

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