共享單車頻現(xiàn)剎車問題歸誰管

勁松附近停放的共享單車 攝影/實習生 李素云

中關(guān)村停放的大量共享單車 攝影/實習生 施世泉

該輛共享單車一邊剎車失靈 攝影/實習生 施世泉

日前，一名男子在深圳騎行共享單車時，不幸從天橋墜亡。據(jù)初步測試，男子所騎共享單車剎車把手不靈敏存在安全隱患，目前事故原因正在調(diào)查中。不少在京騎行共享單車通勤的市民表示，有時也會遇到剎車失靈的情況。為此，北京青年報記者在北京多個區(qū)域?qū)蚕韱诬嚨膭x車情況進行了調(diào)查。探訪發(fā)現(xiàn)，135輛共享單車有25輛車存在剎車不靈情況。多家共享單車公司表示，公司配置專門的運維人員，發(fā)現(xiàn)單車存在故障后，會統(tǒng)一進行回倉處理，確保用戶騎行安全。

事件

深圳男子騎共享單車從天橋墜亡

單車剎車把手不靈敏 事故原因仍調(diào)查

據(jù)深圳交警12月5日通報，12月4日12時38分許，在羅湖區(qū)東曉街道布心路金威天橋，發(fā)生自行車單方道路交通事故，事故造成騎車人舒某謙當場死亡。

經(jīng)初步調(diào)查，當天12時36分許，舒某謙通過手機掃碼使用該輛共享單車，當其駕駛共享單車沿布心路金威天橋由南往北行駛至該天橋北側(cè)時，自行車與天橋的護欄發(fā)生碰撞，造成舒某謙死亡及車輛損壞的道路交通事故。

現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證顯示，舒某謙駕駛共享單車與護欄發(fā)生碰撞后，跌落至東曉花園小區(qū)圍欄頂端。事故發(fā)生后，深圳交警對現(xiàn)場及周邊交通隱患開展排查。現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)，舒某所騎車輛剎車把手不靈敏，存在安全隱患。

北青報記者從現(xiàn)場視頻及照片發(fā)現(xiàn)，舒某所騎的共享單車是ofo小黃車。

12月6日下午，北青報記者從深圳警方獲悉，深圳交警已委托鑒定機構(gòu)，對舒某謙所用共享單車的性能進行安全技術(shù)檢驗鑒定。同時，對該車公司是否履行對車輛的維護和監(jiān)管等開展調(diào)查。

12月5日晚，ofo相關(guān)負責人表示，事發(fā)后，ofo第一時間派出工作人員到達現(xiàn)場了解情況，并同步組建事件應急小組，主動與交警等部門溝通，全力配合調(diào)查。目前，事故還在進一步調(diào)查中。相關(guān)負責人表示，ofo重視用戶用車安全，為每位用戶都購買了保險，正常騎行如發(fā)生意外能獲取賠償。ofo提醒廣大用戶，穿越天橋或人行橫道，下車推行，注意安全。

探訪

135輛共享單車中

有25輛剎車存問題

舒先生的死亡是否與小黃車剎車不靈敏有關(guān)仍未可知。看到舒先生的事故，部分網(wǎng)友留言稱，自己也曾在騎共享單車時遇到過剎車不靈的情況，也有網(wǎng)友表示，有的共享單車剎車失靈存在安全隱患，騎行前最好先檢查剎車性能是否正常。

12月6日，北青報記者在海淀區(qū)、朝陽區(qū)、通州區(qū)高校周邊、地鐵口、商場周邊及街道探訪發(fā)現(xiàn)，共享單車剎車失靈的情況并非個例。

北青報記者在共享單車較集中的地段隨機選取不同品牌共享單車，排除因故障無法正常騎行的情況，最終測試了63輛小黃車（ofo共享單車）、51輛摩拜共享單車、21輛小藍車（bulegogo），總計135輛共享單車。

在被測試車輛中，剎車完好的僅有38輛；有70輛其中一邊剎車不靈敏；兩輛其中一邊的剎車損壞無法使用，但依靠另一邊手剎仍能剎住車輛。在被測試車輛中，能正常剎住車輛的車占比達到81.5%。

此外，兩邊剎車都失靈、無法剎車的有16輛（小黃車9輛、摩拜7輛），即使兩邊剎車都壓到最緊，也未能完全剎住，占比達到11.8%。同時，還有9輛共享單車兩邊剎車都不靈敏（小黃車4輛、摩拜3輛、小藍車2輛），需把兩邊剎車壓到最緊才能剎住車輛，占全部被測試車輛的6.7%。

在測試中，北青報記者發(fā)現(xiàn)，小黃車、摩拜和小藍車壞車報修按鈕中可選擇的損壞部位包括剎車、座墊、車鎖、踏板、輪胎、鏈條等。