印尼國家搜救局局長穆罕默德·斯堯吉(Syaugi)當天在位于雅加達北部丹絨不碌港碼頭的聯(lián)合搜救指揮中心介紹說，已經探測到駕駛艙語音記錄儀(CVR)發(fā)出的信號，“盡管很微弱”。斯堯吉稱搜救人員還發(fā)現了失事客機機身和發(fā)動機的位置。

11月1日上午，印尼海軍陸戰(zhàn)隊潛水員已打撈出失事飛機黑匣子中的飛行數據記錄儀(FDR)。目前，該黑匣子數據正在多國專家見證和幫助下，在印尼國家運輸安全委員會實驗室下載解讀。

印尼媒體報道指，飛機失事初步調查結果將在一個月內公布，而完成完整的調查報告或需半年時間。

印尼總統(tǒng)佐科2日下午二度視察丹絨不碌港碼頭的聯(lián)合搜救指揮中心，要求全力搜尋遇難者，并盡快查明客機失事原因。

目前，印尼搜救部門集中了來自國家搜救局、海軍、空軍、國家警察部隊、海岸警衛(wèi)隊、國家體育學會和潛水組織近千名搜救人員進行24小時搜救，已打撈出輪胎、起落架等失事飛機部件。

在2日下午的搜救中，名叫安托(Syachrul Anto)的48歲潛水員不幸殉職。當天下午4時水下搜救中止后，該潛水員沒有浮出水面，直到當晚9時30分才被發(fā)現并救起，被緊急送到醫(yī)院后已無生命跡象。

截至目前，已確認4名遇難乘客身份。負責此項工作的印尼警察總部醫(yī)院負責人稱，已根據乘客和機組人員名單從家屬處采集了全部DNA樣本。

當地時間10月29日6時20分，一架載有189名乘客和機組人員的印尼獅子航空公司波音737MAX8客機，從雅加達蘇加諾·哈達國際機場飛往邦加勿里洞省檳港。飛機起飛13分鐘后失聯(lián)，隨后被確認在西爪哇省加拉璜(Karawang)附近海域墜毀。(完)