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印尼墜機(jī)搜救:探測到另一黑匣子信號 一潛水員殉職
中新社雅加達(dá)11月3日電 (記者 林永傳)3日,印尼獅航JT610航班失事墜海搜救進(jìn)入第6天,搜救隊員探測到失事飛機(jī)另一黑匣子——駕駛艙語音記錄儀(CVR)發(fā)出的信號。
印尼國家搜救局局長穆罕默德·斯堯吉(Syaugi)當(dāng)天在位于雅加達(dá)北部丹絨不碌港碼頭的聯(lián)合搜救指揮中心介紹說,已經(jīng)探測到駕駛艙語音記錄儀(CVR)發(fā)出的信號,“盡管很微弱”。斯堯吉稱搜救人員還發(fā)現(xiàn)了失事客機(jī)機(jī)身和發(fā)動機(jī)的位置。
11月1日上午,印尼海軍陸戰(zhàn)隊潛水員已打撈出失事飛機(jī)黑匣子中的飛行數(shù)據(jù)記錄儀(FDR)。目前,該黑匣子數(shù)據(jù)正在多國專家見證和幫助下,在印尼國家運(yùn)輸安全委員會實(shí)驗室下載解讀。
印尼媒體報道指,飛機(jī)失事初步調(diào)查結(jié)果將在一個月內(nèi)公布,而完成完整的調(diào)查報告或需半年時間。
印尼總統(tǒng)佐科2日下午二度視察丹絨不碌港碼頭的聯(lián)合搜救指揮中心,要求全力搜尋遇難者,并盡快查明客機(jī)失事原因。
目前,印尼搜救部門集中了來自國家搜救局、海軍、空軍、國家警察部隊、海岸警衛(wèi)隊、國家體育學(xué)會和潛水組織近千名搜救人員進(jìn)行24小時搜救,已打撈出輪胎、起落架等失事飛機(jī)部件。
在2日下午的搜救中,名叫安托(Syachrul Anto)的48歲潛水員不幸殉職。當(dāng)天下午4時水下搜救中止后,該潛水員沒有浮出水面,直到當(dāng)晚9時30分才被發(fā)現(xiàn)并救起,被緊急送到醫(yī)院后已無生命跡象。
截至目前,已確認(rèn)4名遇難乘客身份。負(fù)責(zé)此項工作的印尼警察總部醫(yī)院負(fù)責(zé)人稱,已根據(jù)乘客和機(jī)組人員名單從家屬處采集了全部DNA樣本。
當(dāng)?shù)貢r間10月29日6時20分,一架載有189名乘客和機(jī)組人員的印尼獅子航空公司波音737MAX8客機(jī),從雅加達(dá)蘇加諾·哈達(dá)國際機(jī)場飛往邦加勿里洞省檳港。飛機(jī)起飛13分鐘后失聯(lián),隨后被確認(rèn)在西爪哇省加拉璜(Karawang)附近海域墜毀。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:印尼墜機(jī)搜救
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