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    美媒估算2030中美俄戰(zhàn)機數(shù)量 中國有500架5代機

    2018年10月27日 14:27 | 來源:環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)
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    原標(biāo)題:美媒估算2030中美俄戰(zhàn)機數(shù)量 中國有500架五代機

    美媒估算2030中美俄戰(zhàn)機數(shù)量 中國有500架5代機

    資料圖:中國空軍殲-20戰(zhàn)斗機

    【環(huán)球時報報道 特約記者 張亦馳 本報記者 劉揚】先進(jìn)戰(zhàn)機的數(shù)量代表著一個國家空軍的實力,并從某種程度上反映了一國的整體軍事實力。美國媒體24日對中美俄現(xiàn)有第四代和第五代戰(zhàn)斗機數(shù)量和年生產(chǎn)能力進(jìn)行了盤點,并對2030年的三國先進(jìn)戰(zhàn)機數(shù)量進(jìn)行了預(yù)估。從這個評估來看,相對于中俄,美國戰(zhàn)機數(shù)量仍然具有很大優(yōu)勢。

    中美年接收戰(zhàn)斗機數(shù)量相當(dāng)?

    美國nextbigfuture網(wǎng)站24日題為“美國、中國和俄羅斯軍用噴氣機的產(chǎn)量和對2030年產(chǎn)量的估計”的文章稱,美國在2017年獲得了大約50架F-35和26架F-18“超級大黃蜂”。2018年,美國將接收70架F-35、大約14架F-18。也就是說,美國每年能夠得到大約75到85架戰(zhàn)斗機。

    報道稱,在2017年和2018年,美國獲得的其他軍用飛機包括:15架KC-46A加油機、5架E-2D“先進(jìn)鷹眼”空中預(yù)警機、24架P-8A反潛機(2017年得到17架,2018年為7架)、28架C-130J運輸機(2017年和2018年分別裝備了19架和9架)。總體來說,美國每年大約接收130架軍用飛機,其中不包括直升機。截至2018年年中,洛克希德·馬丁公司已交付310架F-35,預(yù)計在去年達(dá)到交付66架飛機的目標(biāo)后,2018年將交付91架,其中大約1/3的F-35飛往美國盟國。

    俄羅斯方面,2017年接收了大約43架戰(zhàn)斗機,包括16架蘇-34全天候超音速戰(zhàn)斗轟炸機、10架蘇-35和17架蘇-30SM。2017年,俄羅斯接收了大約14架其他軍用飛機。文章稱,俄羅斯制造商米格、蘇霍伊和其他承包商只制造了大約80架戰(zhàn)機,但他們有能力每年制造約130架飛機。俄羅斯還向其他國家出口軍用噴氣式飛機。

    報道稱,中國國內(nèi)一家非官方軍事網(wǎng)站認(rèn)為,中國軍隊可能在2017年收到約100架飛機,大約2/3是戰(zhàn)斗機。按此標(biāo)準(zhǔn)的話,中美2017年接收的戰(zhàn)斗機數(shù)量相當(dāng)。

    美國隱形戰(zhàn)機數(shù)量優(yōu)勢明顯

    文章稱,與中俄相比,美國的噴氣式戰(zhàn)斗機交付量更多,并且美國擁有遠(yuǎn)比中俄多的第五代隱形戰(zhàn)斗機。中國正在建造更多的生產(chǎn)線和工廠,以制造新的殲-31和殲-20隱形戰(zhàn)斗機。中國可能會增加戰(zhàn)斗機產(chǎn)量,大致滿足5%-10%的軍事預(yù)算增長。中國將在2025年左右趕上美國戰(zhàn)斗機的產(chǎn)量。中國可能會在2030年左右轉(zhuǎn)向主要生產(chǎn)隱形噴氣機。文章稱,由于生產(chǎn)才剛剛開始,中國的隱形噴氣機生產(chǎn)非常不確定,而且中國不公布生產(chǎn)計劃。中國目前有大約700架第四代戰(zhàn)機(國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為第三代)和大約25架第五代戰(zhàn)斗機(中國標(biāo)準(zhǔn)為第四代)。2025年,中國可能擁有1100架第四代戰(zhàn)斗機和60-120架第五代戰(zhàn)機。到2030年,中國可能擁有1200-1600架第四代戰(zhàn)斗機和200-500架第五代戰(zhàn)機。

    美媒的文章認(rèn)為,美國目前有大約450架第五代戰(zhàn)斗機(F-22和F-35)。其中,美國空軍擁有大約1500架F-16和F-15,美國海軍有大約800架F-18,海軍陸戰(zhàn)隊有大約260架F-18。美國將在2025年擁有大約1000架第五代戰(zhàn)斗機,到2030年將擁有大約1500架五代機。2030年俄羅斯可能擁有大約1000-1200架第四代戰(zhàn)機。文章并未評估俄羅斯的第五代戰(zhàn)機數(shù)量。

    應(yīng)理性看待中美俄差距

    對于這篇文章中的數(shù)據(jù)是否靠譜,有分析認(rèn)為,美方的數(shù)據(jù)會在前一年的國防預(yù)算中公開,俄羅斯的也有相關(guān)數(shù)據(jù)。《環(huán)球時報》記者查閱資料后發(fā)現(xiàn),俄羅斯方面公布的數(shù)據(jù)和美媒的相關(guān)數(shù)據(jù)基本相當(dāng),例如俄方數(shù)據(jù)顯示,2014年到2016年交付的作戰(zhàn)飛機(包括雅克-130教練機,但不包括運輸機)分別為101架、90架和69架。在俄羅斯戰(zhàn)機交付的“大年”,基本上可以保證100架左右的作戰(zhàn)飛機交付量。俄羅斯國防工業(yè)的產(chǎn)能實際上能滿足更多飛機的制造。由于美俄軍費差距過于懸殊,俄軍接收飛機數(shù)量肯定要少于美軍。

    一位中國軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示,關(guān)于中國接收飛機的數(shù)據(jù)來源可能并不是特別權(quán)威,報道也承認(rèn),中國并不公開每年的交付軍機數(shù)量。從這些數(shù)據(jù)來看,美軍機生產(chǎn)能力仍超過中俄。特別是目前的生產(chǎn)重點已轉(zhuǎn)向五代機,通過脈動生產(chǎn)線,未來將年產(chǎn)超過百架F-35,這將使在可以預(yù)期的將來,美國的五代機數(shù)量都會以比較大的幅度領(lǐng)先于中俄,這一點我們應(yīng)該有清醒認(rèn)識。

    編輯:曾珂

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