1933年2月5日，北京故宮太和門(mén)廣場(chǎng)上，人們?cè)谝黄泵χ虚_(kāi)始了故宮文物南遷的計(jì)劃。3月5日，滿載故宮文物的大箱子中的一部分出現(xiàn)在了上海南市招商局的金利源碼頭上。第二天的《申報(bào)》立即刊登了這則消息：“南遷古物昨午抵滬，共一千零五十四箱，存儲(chǔ)仁濟(jì)醫(yī)院舊址”。誰(shuí)又能知道，在這短短一行字背后，有多少驚心動(dòng)魄的故事，又有多少舍生忘死的國(guó)寶守護(hù)人。

10月13日，由中國(guó)上海國(guó)際藝術(shù)節(jié)中心舉辦了一場(chǎng)“‘國(guó)之重寶在上海’——故宮文物南遷文化走讀活動(dòng)”，致敬用生命守護(hù)著國(guó)寶的安危和民族的復(fù)興希望的故宮護(hù)寶人。

體驗(yàn)故宮文物抵滬存放和離滬赴寧的兩條路線

此次行走活動(dòng)帶領(lǐng)參與者體驗(yàn)了故宮文物抵滬存放和離滬赴寧的兩條路線。在行走過(guò)程中，抵滬存放路線相對(duì)簡(jiǎn)單清晰：新開(kāi)河路人民路路口小廣場(chǎng)（金利源碼頭舊址，文物由船運(yùn)到達(dá)上海處）—天主堂街26號(hào)仁濟(jì)醫(yī)院舊址（今延安東路四川南路口，主要文物存放上海地點(diǎn)）—四川路32號(hào)業(yè)廣公司貨棧（今四川中路元芳弄北側(cè)）。

故宮文物抵滬存放和離滬赴寧的兩條路線

由亞爾培路（今陜西南路）往南看霞飛路（今淮海中路）街景，故宮駐滬辦事處附近

而離滬赴寧的路線則遇到了考證上難題，現(xiàn)在已經(jīng)確準(zhǔn)的路線是：四川路32號(hào)業(yè)廣公司貨棧（今四川中路元芳弄北側(cè)）—愛(ài)多亞路（今延安東路）—虞洽卿路（西藏中路）—靜安寺路（南京西路）—卡德路（石門(mén)二路）—麥根路（石門(mén)二路）—蘇州河舢廠新橋（恒豐路橋）—金陵路（秣陵路，也曾成為麥根路）—康吉路—麥根路車(chē)站（上海站）。

麥根路站和鐵軌，約位于今石門(mén)二路北段，泰興路，西蘇州路，淮安路附近

線路策劃者、來(lái)自人文走讀潮牌V-Cité的吳佳麗在行走過(guò)程中，介紹道，“在這條路線中，我們有趣的看到了三次麥根路，而正是這個(gè)麥根路讓考證難度難上加難。麥根路，即Markham Road，在上海租界時(shí)代的道路里面不算知名。眾所周知，上海現(xiàn)有的金陵路東側(cè)靠近外灘，西側(cè)靠近淡水路，按照路線來(lái)看，走的是現(xiàn)有這條金陵路的話等于重新折返，顯然這是不合理的。翻閱資料才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的秣陵路，在1921年剛剛筑成的時(shí)候也被命名為金陵路，直到1947年才因與黃浦的金陵路重名，而改名秣陵路。除去這一條，現(xiàn)今上海還有五條馬路都曾經(jīng)是麥根路的一部分：石門(mén)二路、康定東路、泰興路、西蘇州路、淮安路。這五條都屬于當(dāng)時(shí)的法租界，而秣陵路則屬于華界閘北。”

“國(guó)之重寶在上海”——故宮文物南遷文化走讀活動(dòng)

“1900年，閘北商埠開(kāi)辟，8年后，滬寧鐵路通車(chē)，1913年，由英商控制的鐵路貨站成立。當(dāng)時(shí)由于貨主多來(lái)自租界，而從貨站前往租界必然要經(jīng)過(guò)當(dāng)時(shí)的麥根路，也就是現(xiàn)在石門(mén)二路的最北段，所以貨站也跟著叫做了麥根路車(chē)站，直到1947年，閘北的金陵路才因?yàn)楸苊夂同F(xiàn)在的金陵路重名而改叫秣陵路。這種巧合和當(dāng)時(shí)華界、租界各自相對(duì)獨(dú)立管轄有關(guān)系，才會(huì)出現(xiàn)同一條路名出現(xiàn)在不同區(qū)域的情況。也正是這一段資料更加印證了文物如果要通過(guò)鐵路赴寧，路線肯定與貨主前往租界是相一致的，他們必然也是經(jīng)由麥根路中的石門(mén)二路行車(chē)，而非其他四條馬路。”吳佳麗又補(bǔ)充說(shuō)。

文物南遷

文物來(lái)滬后的存放與安保

1933年的中國(guó)，風(fēng)雨飄搖、動(dòng)蕩不安，“九·一八”事變之后，東三省淪陷，距離只有200公里之外的北京故宮惴惴不安。原定1933年1月31日起運(yùn)，但因車(chē)輛不夠分配和受到阻撓，拖延了數(shù)日。1933年2月5日上午，十多輛汽車(chē)和三百多輛人力排子車(chē)先后進(jìn)入午門(mén)。故宮職員給每輛車(chē)都粘貼上號(hào)志，每個(gè)汽車(chē)司機(jī)、木板車(chē)工人都在胸前別上一枚圓形紙質(zhì)“吉”字徽章，作為保證安全的標(biāo)識(shí)，也是對(duì)南遷路上的吉祥平安的衷心企盼。當(dāng)晚9時(shí)，三百多輛載滿木箱的雙輪人力木板車(chē)（排子車(chē)），向正陽(yáng)門(mén)（前門(mén)）外的火車(chē)西站進(jìn)發(fā)，正式開(kāi)啟了南遷之路。

1933年字林洋行出版的上海地圖上，故宮文物存放地（途中標(biāo)有H）

故宮物品第一批2100余箱，博物院派簡(jiǎn)任秘書(shū)吳瀛率同職員14人，隨車(chē)照料，一共21節(jié)車(chē)，張學(xué)良派憲兵百數(shù)十人押車(chē)保護(hù)。出于安全考慮，火車(chē)沒(méi)有直接走京滬線，而是舍近求遠(yuǎn)，繞道平漢線鄭州轉(zhuǎn)隴海線徐州，兜圈上京滬線。2月10日到達(dá)南京長(zhǎng)江北岸浦口的第一批文物，因?yàn)橛腥颂岢鲆獙⑽墨I(xiàn)館里的檔案材料單獨(dú)遷往西安而發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，導(dǎo)致文物在浦口車(chē)站滯留了近一個(gè)月。3月3日，故宮文物從浦口列車(chē)上卸下，分批渡過(guò)長(zhǎng)江，約有一半（多為文獻(xiàn)檔案）暫存南京行政院大禮堂，其余的1054箱，由上海招商局的江靖輪載著，1933年3月5日中午12點(diǎn)左右抵達(dá)上海外灘金利源碼頭。

1936年出版的《九十年來(lái)為華人服務(wù)之仁濟(jì)醫(yī)院》上的有關(guān)故宮文物存放地的記載

上海市警察局派出偵緝隊(duì)長(zhǎng)盧英率領(lǐng)數(shù)百名偵緝隊(duì)員和水巡隊(duì)的警察，早已在碼頭森嚴(yán)戒備。上海警備司令部出動(dòng)了一支部隊(duì)，法租界巡捕房也派了多名巡捕，協(xié)助維護(hù)秩序。護(hù)送文物的除了原有的北平憲兵、故宮押運(yùn)人員及警衛(wèi)外，行政院命令首都南京憲兵司令部另派一個(gè)機(jī)關(guān)槍連。押運(yùn)官員為行政院參事陳銑，朱宗良，書(shū)記官翟宗翰，收發(fā)主任汪今亮等。故宮博物院秘書(shū)長(zhǎng)李宗侗在碼頭迎候。下午1時(shí)許，雇請(qǐng)的茂泰洋行十多輛運(yùn)輸車(chē)，來(lái)回跑了數(shù)趟，才全部送到了文物存放地——法租界天主堂街（今四川南路）26號(hào)。每個(gè)車(chē)次，都有故宮職員和偵緝隊(duì)員各一名隨護(hù)。文物入藏的第三天，時(shí)任代理行政院長(zhǎng)的宋子文與故宮博物院秘書(shū)長(zhǎng)李宗侗，就特地到庫(kù)房巡視，《申報(bào)》以《宋子文昨日視察運(yùn)滬古物》為題對(duì)此進(jìn)行了專項(xiàng)報(bào)道。

1932年出版的《字林西報(bào)行名錄》上關(guān)于天主堂街26號(hào)的記載

文物的存放地為一座七層樓房，鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，高大堅(jiān)實(shí)。1931年前后，此地因仁濟(jì)醫(yī)院舊址改造，一度作為臨時(shí)診所使用。仁濟(jì)新院落成后，作為中央銀行堆棧，當(dāng)時(shí)談妥租金為每月3750兩白銀。租下后，認(rèn)真維修，所有窗戶都安了鐵柵欄，四周打樁圍起鐵絲網(wǎng)。故宮方面與上海市警察局、租界巡捕房商議制定了周密的安全保衛(wèi)措施。庫(kù)房有偵緝隊(duì)和巡捕各五名，負(fù)責(zé)庫(kù)房日常防護(hù)；一樓隔出一些空間作辦公室和巡查人員休息室；所有門(mén)窗都安了電網(wǎng)；一樓和三樓裝上了報(bào)警電鈴，與巡捕房相通；庫(kù)房外圍設(shè)置警崗，由故宮院警、租界巡捕和海關(guān)關(guān)員日夜輪流值班。庫(kù)門(mén)鎖鑰由故宮人員和受?chē)?guó)民政府行政院委托負(fù)責(zé)保管工作的中央銀行職員各執(zhí)一把，必須兩人同時(shí)到場(chǎng)，方能開(kāi)啟。故宮博物院駐滬辦事處，地址先是亞爾培路（今陜西南路）亞爾培坊，后移永安街永安坊。1933年5月23日，第五批也是最后一批文物安全抵達(dá)上海，保存在法租界和英租界的倉(cāng)庫(kù)里，總計(jì)19557箱（其中故宮博物院文物13491箱，包括古物館2631箱，圖書(shū)館1415箱，文獻(xiàn)館3773箱，秘書(shū)處5672箱，附運(yùn)文物6066箱，包括古物陳列所5415箱，頤和園640箱，國(guó)子監(jiān)11箱）。1933年7月，正式成立了故宮臨時(shí)監(jiān)察委員會(huì)，負(fù)責(zé)監(jiān)視工作。該委員會(huì)由上海市參議院、國(guó)立中央研究上海地方法院各一名代表和故宮代表二人組成。凡是移動(dòng)和開(kāi)啟文物箱子，都要先商得監(jiān)察委員會(huì)的同意，并派一名委員臨場(chǎng)監(jiān)視，才能進(jìn)行。1933年8月10日，故宮博物院駐滬辦事處及監(jiān)察委員會(huì)在一品香召開(kāi)記者招待會(huì)，由馬衡向社會(huì)各界報(bào)告文物南遷的經(jīng)過(guò)，及到滬后開(kāi)箱檢驗(yàn)情況。

故宮人在滬工作情形

從1934年6月4日起，故宮駐滬辦事處開(kāi)始著手對(duì)每件文物進(jìn)行詳細(xì)登記造冊(cè)，歷時(shí)兩年半，直到文物轉(zhuǎn)移去南京，仍未完成該項(xiàng)工作。已清點(diǎn)部分，按新編號(hào)碼編印成《存滬文物點(diǎn)收清冊(cè)》。馬衡用四個(gè)字作為這些文物的代號(hào)：原古物館的2631個(gè)箱子編號(hào)前都冠“滬”字；原圖書(shū)館的1415箱都編為“上”字；原文獻(xiàn)館的3766箱都用“寓”；原秘書(shū)處裝的5608箱則寫(xiě)“公”，聯(lián)起來(lái)，就是“滬上寓公”。

文物在上海期間的兩件大事：出國(guó)展覽與《四庫(kù)全書(shū)》的出版

文物在上海存放期間，除了常規(guī)的清點(diǎn)、整理以外，還曾走出過(guò)國(guó)門(mén)進(jìn)行展覽。為了參加1935年11月28日至1936年3月7日，在英國(guó)舉辦的“倫敦中國(guó)藝術(shù)國(guó)際展覽會(huì)”。故宮博物院在南遷文物中，精選了瓷器、書(shū)畫(huà)、銅器、玉器、織繡、古籍、折扇、景泰藍(lán)、漆器等文物1022件。值得一提的是，負(fù)責(zé)鑒定這批精選文物的人員有吳湖帆、葉恭綽、徐邦達(dá)、王己遷以及德國(guó)人孔達(dá)。

1935年《申報(bào)》上刊登有關(guān)文物赴倫敦展覽的相關(guān)消息

1935年4月8日先在上海外灘中國(guó)銀行大樓二層進(jìn)行預(yù)展，原定4月30日閉幕，由于觀者絡(luò)繹不絕，不得不延期到5月5日才結(jié)束。1935年6月7日，展品由英國(guó)的薩福克軍艦運(yùn)送，從上海起航，7月25日抵達(dá)倫敦，在皇家藝術(shù)學(xué)院的百靈頓大廈展出，轟動(dòng)歐洲，吸引了42萬(wàn)多名觀眾，平均每天4000多人，最多時(shí)一天2萬(wàn)多人。英國(guó)王室和內(nèi)閣成員均前往參觀。更有丹麥、挪威國(guó)王，瑞典皇太子，及歐洲各國(guó)官員、藝術(shù)家，從四面八方遠(yuǎn)途而來(lái)。1936年4月8日，展品由美國(guó)郵輪藍(lán)浦拉號(hào)載運(yùn)回中國(guó)，途經(jīng)直布羅陀海峽時(shí)，遇狂風(fēng)巨浪而擱淺，后由英國(guó)五艘海軍軍艦艦艇拖挽進(jìn)深海而脫險(xiǎn)。1936年5月17日安全抵達(dá)上海。

1933年11月18日《申報(bào)》上刊登的商務(wù)印書(shū)館在故宮古物儲(chǔ)藏所影印《四庫(kù)全書(shū)》的新聞報(bào)道

故宮文物的南遷，還意外地促成了出版界的一件大事，即文淵閣《四庫(kù)全書(shū)》選本的影印出版。早在1917年商務(wù)印書(shū)館的負(fù)責(zé)人張?jiān)獫?jì)即有心進(jìn)行這項(xiàng)偉大的工程，然而歷經(jīng)十?dāng)?shù)年的嘗試，該計(jì)劃因?yàn)楦鞣N各樣的原因而數(shù)度流產(chǎn)。1933年3月當(dāng)故宮收藏的文淵閣《四庫(kù)全書(shū)》隨故宮文物南遷至上海后，影印《四庫(kù)全書(shū)》的希望再度燃起。很快，教育部與商務(wù)印書(shū)館簽訂合同，經(jīng)過(guò)專家多方論證，最終決定出版《四庫(kù)全書(shū)珍本初集》。從1933年11月17日開(kāi)始，在天主堂街二十六號(hào)故宮博物院上海儲(chǔ)存處空地，建起臨時(shí)攝影工場(chǎng)，到1935年7月分四期陸續(xù)將選定的書(shū)目出齊，共計(jì)231種，分裝1960冊(cè)。商務(wù)印書(shū)館影印《四庫(kù)》的愿望，歷時(shí)18年，遭遇四次挫敗，終于在第五次取得初步成功。雖然未能全文影印，付印初期也曾遭遇非議，但出版后廣受歡迎，反響強(qiáng)烈。

第二十屆中國(guó)上海國(guó)際藝術(shù)節(jié)展演劇目《海棠依舊》

文化行走活動(dòng)后，特邀《海棠依舊》編劇、故宮副研究館員王戈在徐匯區(qū)首席公館酒店作題為“記憶與認(rèn)同：用話劇《海棠依舊》重溫故宮文物南遷”的講座。王戈從故宮人的角度，向觀眾講述國(guó)寶的特殊意義，古物南遷是怎么的壯舉，《海棠依舊》是個(gè)什么故事，出演這部作品的故宮年輕人平時(shí)都在做著哪些有趣的工作。

1947年春，經(jīng)過(guò)抗戰(zhàn)洗禮，西遷文物和故宮同仁帶著家屬聚首重慶組織了一次修禊雅集，每個(gè)人的臉上都洋溢著劫后重生的喜悅。然而他們不知道，故鄉(xiāng)北平其實(shí)很遠(yuǎn)，很多人一輩子都沒(méi)能再回去。

據(jù)悉，此次活動(dòng)由中國(guó)上海國(guó)際藝術(shù)節(jié)中心主辦，由滬上新晉人文走讀活動(dòng)品牌V-Cité以及中國(guó)首家城市歷史文化遺產(chǎn)精品酒店首席公館、上海對(duì)外文化交流有限公司策劃協(xié)辦。