羞国产在线拍揄自揄自揄视频,直接看不卡无码免费视频,免费午夜无码片在线观看影,超碰av免费网络

首頁>要論>銳評 銳評

順風車司乘糾紛 平臺不能揣著明白裝糊涂

2018年10月10日 09:19 | 作者:宋瀟 | 來源:中國青年報
分享到: 

近日,成都市民劉女士通過某出行平臺搭乘了一輛順風車。上車后,她聞到車上有一股刺激性味道,開始短暫出現(xiàn)頭暈目眩、氣短胸悶的情況,她感覺到不對勁:“難道司機放迷藥了?”想到之前的種種案例,她要求司機馬上靠邊停車。隨即,司機停車靠邊,劉女士將這一情況向平臺反映,該平臺回應稱,已對車主賬號進行封號處理。(封面新聞10月7日)

根據(jù)最新報道,當事司機后來否認了對劉女士“下藥”的說法。他稱自己當天只是抽了一支煙,香精味道比較重而已,而據(jù)劉女士反映,當時司機已經(jīng)接滿了4單,卻能繞過平臺,和自己進行“線下交易”。她懷疑,該平臺泄露了自己的隱私,對處理結(jié)果也并不滿意。

在以往的司乘矛盾中,當事雙方往往都是各執(zhí)一詞,由于缺乏現(xiàn)場證據(jù),導致很難辨清事實真相。不過,在此事中,有一個細節(jié)值得注意,劉女士對于平臺封號處理的結(jié)果,并不滿意,因為在她看來,即便這是屬于自己與司機的“誤會”,但是平臺泄漏了自己的隱私,以及允許司機進行線下交易的做法,實際上就是在默許這種行為。

不出事還好,一出事,弱勢一方往往都是乘客,這便是如今坐順風車所面臨的窘境。與其說是窘境,還不如說是必然。一方面,作為順風車主與乘客之間的橋梁,順風車平臺的作用,是為了更好地促成司乘交易,然而,由于涉及安全以及用戶隱私等必要的保護機制,順風車平臺在這方面做得還不夠完善;另一方面,順風車在提供更便捷的出行服務時,會帶有部分社交性,這一點,是有別于一般網(wǎng)約車的優(yōu)勢,但往往也是問題所在。

因為,在之前很多順風車引發(fā)的爭議中,司機和乘客不僅可以通過平臺進行聯(lián)系,還可以繞過平臺,進行“線下交易”。比如,劉女士所乘坐的順風車司機,當天就已經(jīng)達到4單的接單上限,但是,他可以在了解劉女士行程過后,通過平臺添加劉女士好友,進行私下合乘。換句話講,平臺并沒有限制司機查閱乘客隱私權限的次數(shù),反而是對其睜一只眼閉一只眼,在所謂的接單上限之外,默許了司機“線上溝通、線下接單”的做法。

在已有的案例中,順風車平臺往往不承擔“承運人責任”。這就導致它們總認為只要充分履行了信息審核以及安全管理義務,就不再過問法律責任以外的道義補償責任??偸恰按е靼籽b糊涂”,既不作出相應的漏洞整改,也不對乘客提供必要的風險提示,出了惡性事件、熱點事件,平臺才開始收斂自己野蠻發(fā)展的腳步。

需要強調(diào)的是,劉女士敢于發(fā)聲,把自己的疑問和擔憂提出來,即便最后證明是“誤會”,已經(jīng)體現(xiàn)莫大的勇氣。順風車平臺的責任,絕不是一句“對車主進行封號處理”就能了事。

編輯:李敏杰

關鍵詞:平臺 順風 風車

更多

更多

<dd id="mmmmm"></dd>
  • <noscript id="mmmmm"><dd id="mmmmm"></dd></noscript>
    <nav id="mmmmm"><sup id="mmmmm"></sup></nav>
  • <tr id="mmmmm"></tr>
  • <nav id="mmmmm"></nav>
    <tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot><tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot>
    <nav id="mmmmm"><ul id="mmmmm"></ul></nav>