新華社深圳１０月７日電題：從“深圳速度”到“中國(guó)高度”——深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)創(chuàng)新發(fā)展紀(jì)實(shí)

開欄的話：

這是對(duì)歷史的回望——每一個(gè)城市的崛起，每一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，喚起人們對(duì)“春天故事”的回憶與激動(dòng)。

這是對(duì)未來的展望——?jiǎng)?chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念深入人心、書寫新篇，生動(dòng)反映了黨的十八大以來全面深化改革的巨大成就。

從１０月７日起，新華社開設(shè)“百城百縣百企調(diào)研行”專欄，集納改革開放４０年的輝煌篇章。（開欄的話完）

新華社記者孫飛

南海之濱，改革創(chuàng)新大潮在這里不斷噴涌。

３９年前默默無聞的“小漁村”，如今已成為管理人口超２０００萬的現(xiàn)代化國(guó)際都市，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展崛起，印證改革開放是堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的必由之路，創(chuàng)造了世界工業(yè)化、城市化和現(xiàn)代化史上的奇跡。

從“三天一層樓”創(chuàng)造“深圳速度”起步，中國(guó)改革開放的信心與決心在這里宣示。

從“１天５１件發(fā)明專利”勇攀“中國(guó)高度”再出發(fā)，高質(zhì)量發(fā)展的沖鋒號(hào)角在這里吹響。

站在全新的時(shí)代方位，鵬城深圳高擎全面深化改革開放的偉大旗幟，以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)續(xù)寫改革史詩。

制度創(chuàng)新，激發(fā)市場(chǎng)企業(yè)“生命力”

７０多歲的梁憲，至今仍清晰記得第一次來蛇口的感受。

１９７９年７月，３０多歲的梁憲從香港坐船第一次來到蛇口漁民碼頭，他作為交通部派往香港招商局工作的外派干部，與袁庚等人共同參與蛇口工業(yè)區(qū)的建設(shè)。“那時(shí)候的蛇口真可以說是窮鄉(xiāng)僻壤，淡水只有兩口井，經(jīng)濟(jì)發(fā)展硬件、軟件的基礎(chǔ)都很薄弱。”

就是在這樣艱苦的條件下，建港填海的“開山炮”轟鳴炸響，迸發(fā)溢出的改革“營(yíng)養(yǎng)”，將招商銀行、平安保險(xiǎn)、中集集團(tuán)等孵化為叱咤風(fēng)云的中國(guó)企業(yè)巨頭。

在梁憲看來，這些企業(yè)之所以比較成功，“關(guān)鍵在于它們從一開始便實(shí)行了現(xiàn)代企業(yè)制度，實(shí)行了股份制”。而在上世紀(jì)８０年代初期，當(dāng)蛇口提出實(shí)行股份制，特別是在國(guó)有企業(yè)搞股份制改革時(shí)，“還給人異想天開的感覺，面臨很大壓力”。

分居深圳南頭半島兩側(cè)的蛇口與前海，歷史在這里交匯，創(chuàng)新在這里書寫。

“特區(qū)中的特區(qū)”前海，近５年每年平均誕生超過３萬家企業(yè)，累計(jì)推出制度創(chuàng)新成果超過３００項(xiàng)，正成為新一輪改革開放的先行先試者。

４０多歲的貨車司機(jī)徐軍，怎么也想不到自己會(huì)成為第一個(gè)嘗試互聯(lián)網(wǎng)銀行貸款的人。當(dāng)貨車司機(jī)２０多年，徐軍平常在四川和廣東之間“跑車”。

“微眾銀行的貸款客戶中，７９％為大專及以下學(xué)歷，超過６００萬人無人行征信記錄，７３％的貸款總成本低于１００元。”站在微眾銀行控制中心，行長(zhǎng)李南青指著屏幕上不斷跳動(dòng)的用戶數(shù)字，興奮之情溢于言表。目前，前海微眾銀行有效用戶總數(shù)已經(jīng)超過８０００萬人。

欲引金鳳凰，先栽梧桐林。

從改革開放初期第一個(gè)打破平均主義“大鍋飯”工資制度、敲響土地拍賣“第一槌”、第一家外匯調(diào)劑中心成立等諸多“第一”，到近期的應(yīng)屆畢業(yè)生落戶“秒批”、商事登記改革“三十證合一”、推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，深圳制度創(chuàng)新、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的改革，一直在路上。

數(shù)據(jù)顯示，２０１７年深圳ＰＣＴ國(guó)際專利申請(qǐng)量突破２萬件，占全國(guó)四成以上。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)人好似“賽馬”，但要想跑出好成績(jī)，離不開好的“賽道”。建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟、成立知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)中心、創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛解決機(jī)制……不斷完善的“賽道”正激發(fā)“賽馬”潛能。

從銷售額只有３００多萬元到百億元數(shù)量級(jí)，大疆只用了幾年時(shí)間。這一成績(jī)的背后，是大疆專利申請(qǐng)的爆發(fā)，以及對(duì)飛行器及部件、云臺(tái)、數(shù)據(jù)傳輸及顯示等方面進(jìn)行的專利布局。

“知識(shí)產(chǎn)權(quán)是區(qū)域創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。”南山區(qū)科創(chuàng)局局長(zhǎng)劉石明說，“只有不斷完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的‘賽道’，才能創(chuàng)造良好的創(chuàng)新生態(tài)。”

科技創(chuàng)新，鍛造經(jīng)濟(jì)騰飛“核動(dòng)力”

根據(jù)手機(jī)提示上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，建立人臉三維模型，實(shí)現(xiàn)免接觸解鎖……近期流行的帶有３Ｄ人臉識(shí)別功能的“網(wǎng)紅”手機(jī)，將背后的深圳企業(yè)奧比中光推向臺(tái)前。“三年磨一劍，我們從２０１５年開始投入研發(fā)的３Ｄ結(jié)構(gòu)光手機(jī)方案，終于迎來了成果檢驗(yàn)的一刻。”奧比中光創(chuàng)始人黃源浩說。

從“三來一補(bǔ)”的加工制造，到亦步亦趨的跟隨式創(chuàng)新，再到“無中生有”的源頭創(chuàng)新……“回顧深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)近４０年的發(fā)展奇跡，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。”深圳綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)郭萬達(dá)說。

騰訊公司董事會(huì)主席兼ＣＥＯ馬化騰常回憶起１９年前那個(gè)秋天。彼時(shí)，“經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越需要知識(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的觀點(diǎn)不斷深入人心，深圳取消“荔枝節(jié)”，舉辦首屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)。

在高交會(huì)上，馬化騰帶著６６個(gè)版本、２０多頁的商業(yè)計(jì)劃書跑遍了展館，推銷ＱＱ的前身ＯＩＣＱ。他拿到了騰訊公司發(fā)展史上最為關(guān)鍵的第一筆２２０萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。

時(shí)光荏苒，一批科技巨子從深圳走向世界，燃起熾熱的創(chuàng)新火焰。

一個(gè)個(gè)科技創(chuàng)新巨頭企業(yè)在這里成長(zhǎng)。上半年，華為實(shí)現(xiàn)銷售收入３２５７億元，同比增長(zhǎng)１５％。在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的背景下，科技巨頭們依然馬力十足，迸發(fā)創(chuàng)新能量。

一個(gè)個(gè)源頭創(chuàng)新的種子在這里播撒。從一飛沖天的大疆無人機(jī)，到有望顛覆顯示技術(shù)的光峰光電激光電視，“創(chuàng)客”們?cè)谶@里揮灑汗水，打破“不可能”。

一個(gè)個(gè)跨界融合的火花在這里碰撞。“微信＋”連接地鐵、電影院、醫(yī)院等線下場(chǎng)景，“無人機(jī)＋”布局美景航拍、農(nóng)業(yè)植保、快遞投送等功能，“機(jī)械臂＋”暢想咖啡店、餐館、客廳等消費(fèi)級(jí)應(yīng)用……新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)不斷“無中生有”，蓬勃生長(zhǎng)。

４０載激情歲月，深圳的城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，經(jīng)濟(jì)總量從１９７９年的１．９７億元上升到去年的２．２４萬億元，僅次于北京、上海，已與曾經(jīng)差距巨大的香港相當(dāng)。

深圳市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年，深圳創(chuàng)新投入保持較快增長(zhǎng)，全社會(huì)研發(fā)投入達(dá)４７６．３億元，增長(zhǎng)１５．４％。目前，深圳全社會(huì)研發(fā)投入占ＧＤＰ比重超過４％，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

４０年風(fēng)云變幻，從老牌“創(chuàng)客”到科技“新軍”，不變的是創(chuàng)新的勇氣。

管理創(chuàng)新，催化社會(huì)治理“凝聚力”

從自動(dòng)化“拉鏈車”連續(xù)“吞吐”形成的潮汐車道，到早晚高峰期間只允許載有２人以上車輛駛?cè)氲摹岸喑藛T車道”，再到“人臉識(shí)別”查處非機(jī)動(dòng)車闖紅燈……一個(gè)個(gè)深圳“網(wǎng)紅”的背后，是城市管理的智慧與創(chuàng)新。

曾幾何時(shí)，“來了就是深圳人”的口號(hào)讓人倍覺親切，鼓勵(lì)眾多年輕人在此扎根拼搏。如今，在一系列舉措作用下，經(jīng)濟(jì)特區(qū)不斷孕育更包容更多元、充滿凝聚力的城市文化。

協(xié)調(diào)組織國(guó)際植物學(xué)大會(huì)，參與光明滑坡事故救援，“Ｕ站”提供不間斷志愿服務(wù)，“志愿者之城”已成為深圳的一張名片。深圳已有超過１５５萬名注冊(cè)志愿者，每年開展的志愿服務(wù)活動(dòng)超過１２萬場(chǎng)次。

更加完善的公共服務(wù)，也讓人“暖暖的”。為應(yīng)屆畢業(yè)生提供７天免費(fèi)住宿和長(zhǎng)期就業(yè)指導(dǎo)的“青年驛站”，成為不少異鄉(xiāng)學(xué)生“深圳夢(mèng)”的起點(diǎn)。“像回到了大學(xué)歲月，找到了‘家’的感覺。”曾入住青年驛站的創(chuàng)客胡賢輝說。

共建共治共享的社會(huì)治理格局，正在深圳不斷形成。

佩戴紅袖章、進(jìn)行反電信詐騙宣傳、及時(shí)舉報(bào)違法線索，快遞“小哥”成為群防群治的重要力量。深圳市公安局副局長(zhǎng)李龍文說，深圳目前有快遞員４萬余名，積極發(fā)動(dòng)全社會(huì)力量，打造群防群治守護(hù)網(wǎng)，有利于解決治安防控的基礎(chǔ)性、常態(tài)性問題。

通過大數(shù)據(jù)計(jì)算，更加智能地實(shí)施潮汐車道；交通事故發(fā)生后，車子幾分鐘被拖走、交通秩序很快恢復(fù)……“平安與深圳市正在推進(jìn)的智慧交通系統(tǒng)，形象一點(diǎn)說，相當(dāng)于為城市增加幾百公里道路。”平安集團(tuán)總經(jīng)理任匯川說。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)，城市管理、社會(huì)治理同樣需要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)。

“不依靠信息技術(shù)，不在管理創(chuàng)新上下功夫，很難想象僅靠有限的人力、物力而能高效地管理越來越龐大的城市。”深圳市政府發(fā)展研究中心主任吳思康說。

飽經(jīng)滄桑的深圳河，滾滾匯入伶仃洋，見證改革開放大潮的奔涌，感受粵港澳大灣區(qū)的熾熱溫度。今天的深圳，邁入新時(shí)代，蹄疾步穩(wěn)、揚(yáng)帆啟航。（完）