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借鑒香港經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化海洋救援體系
本月中,超級(jí)臺(tái)風(fēng)“山竹”吹襲香港,是39年來(lái)正面襲港的最強(qiáng)風(fēng)暴。香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)在極度惡劣的天氣情況下,9月15日至9月18日3天內(nèi),先后在香港范圍內(nèi)9次出動(dòng),包括進(jìn)行5次傷病者運(yùn)送及4次搜索救援行動(dòng),救急扶危,表現(xiàn)優(yōu)秀。此外,2008年5月,汶川大地震時(shí),政府飛行服務(wù)隊(duì)同樣表現(xiàn)突出,有史以來(lái)第一次派出救援直升機(jī)和人員,飛抵距離香港基地1300公里以外的陌生環(huán)境執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間的搜救任務(wù),為國(guó)家效力。
唐英年 人民政協(xié)報(bào)記者 賈寧 攝
結(jié)合香港經(jīng)驗(yàn),在融合國(guó)家發(fā)展大局,提高海上應(yīng)急救助能力上,提出兩點(diǎn)建議:
首先,香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)的義務(wù)參與安排計(jì)劃值得研究。除了增添緊急裝備外,政府飛行服務(wù)隊(duì)自2000年引入“飛行醫(yī)生”計(jì)劃,招募了很多接受專業(yè)訓(xùn)練的醫(yī)生和護(hù)士,義務(wù)為傷病者進(jìn)行專業(yè)的創(chuàng)傷處置或緊急治療。這些醫(yī)護(hù)人員平日在醫(yī)院急癥室值勤,假日自愿為政府飛行服務(wù)隊(duì)提供協(xié)助。每年服務(wù)隊(duì)平均將1500名傷病者送抵醫(yī)院。
其次,內(nèi)地香港兩地飛行隊(duì)可考慮建立恒常溝通機(jī)制,加強(qiáng)模擬演練彩排。建議粵港澳三地建立定期會(huì)面機(jī)制,相互交流有關(guān)海洋救助運(yùn)作、隊(duì)伍建設(shè)、裝備設(shè)施及技術(shù)能力等方面的經(jīng)驗(yàn),從而提升救援效率及水平。
編輯:劉小源
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