中新社香港9月10日電 題：高鐵香港段車(chē)票預(yù)售 七旬老伯通宵排隊(duì)見(jiàn)證歷史一刻

中新社記者 韓星童

廣深港高鐵10日開(kāi)始預(yù)售車(chē)票，年逾七旬的香港市民梁先生成為香港首位購(gòu)到車(chē)票的市民。他排了兩個(gè)通宵，帶一個(gè)塑膠袋夜晚裹在身上御寒，中途僅短暫離開(kāi)去吃飯和洗澡，這份與眾不同的執(zhí)著為他吸引來(lái)不少媒體的關(guān)注目光。

9月10日早晨8點(diǎn)，港鐵預(yù)售本月23日至10月2日高鐵車(chē)票，開(kāi)放十多個(gè)人工售票窗口。中午12點(diǎn)，電話及網(wǎng)上購(gòu)票通道也同時(shí)開(kāi)通。截至中午約11點(diǎn)30分，港鐵車(chē)務(wù)總監(jiān)劉天成向記者透露，當(dāng)日有逾800位市民到場(chǎng)排隊(duì)，已售出1200多張車(chē)票，這兩個(gè)數(shù)字仍在不斷攀升。

梁先生從8日開(kāi)始在柯士甸站排隊(duì)，成為首位購(gòu)票的香港市民。

“建這條跨境鐵路很辛苦，花費(fèi)很多人力和資金。”梁先生對(duì)記者反復(fù)強(qiáng)調(diào)，這不是一條尋常鐵路，而是包含了香港本身諸多突破與成就，正因如此，他想要見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。

十多分鐘購(gòu)票流程后，梁先生成功買(mǎi)到4張將于本月23日由香港西九龍站開(kāi)往深圳北站的高鐵票，他計(jì)劃與家人在深圳玩一圈，吃些點(diǎn)心再返回香港。

“我整天都在期盼著有機(jī)會(huì)能在‘家門(mén)口’搭乘高鐵。”早在8月25日港鐵派發(fā)西九龍高鐵站開(kāi)放日入場(chǎng)券時(shí)，梁先生早晨6點(diǎn)便已到達(dá)圓方廣場(chǎng)排隊(duì)領(lǐng)取，可惜參觀當(dāng)日未能見(jiàn)到高鐵，他抱憾而歸。

年過(guò)半百的許先生排在記者身后，一直興致勃勃地與姐姐打電話討論中秋節(jié)出行計(jì)劃。他告訴記者，最終確定獨(dú)自乘高鐵出行，而他此行目的地是2千多公里外的北京。

“現(xiàn)在高鐵開(kāi)通后方便了，我當(dāng)然要去北京，我還從沒(méi)去過(guò)，我現(xiàn)在滿心期待23日上車(chē)。”許先生透露，自己打算在北京游玩3至4天，去完北京后，還想再乘高鐵前往云南。

十多年前，許先生陪考取上海交通大學(xué)的兒子入學(xué)報(bào)到，兩人為體驗(yàn)綠皮火車(chē)特意從香港出關(guān)，先到廣州，再由廣州坐了25個(gè)小時(shí)的火車(chē)最終抵達(dá)上海。

許先生至今仍記得那時(shí)在車(chē)廂里，望著窗外沿途風(fēng)景，嗑著瓜子喝茶，很是愜意，“我后來(lái)再去內(nèi)地想找綠皮火車(chē)坐，卻很少見(jiàn)了，都變成了動(dòng)車(chē)。”如今高鐵開(kāi)通，更加快捷，從香港到北京只需不到9個(gè)小時(shí)。

他手持購(gòu)到的高鐵票拍照留念，并發(fā)布在社交媒體上，指著點(diǎn)贊的朋友們向記者介紹：“這些是我美國(guó)的朋友，他們都關(guān)注香港高鐵通車(chē)，這是一件世界矚目的大事。”

而購(gòu)票隊(duì)伍中也不乏年輕面孔，穿著整齊西裝打好領(lǐng)帶的游先生在排隊(duì)人群中便十分特別。三十出頭的他從事IT行業(yè)，原本應(yīng)該9點(diǎn)上班，卻甘愿冒著遲到風(fēng)險(xiǎn)由屯門(mén)乘坐6點(diǎn)的首班西鐵，趕到柯士甸站排隊(duì)買(mǎi)高鐵票。

游先生所選擇的路線也特立獨(dú)行——“我想體驗(yàn)從內(nèi)地乘高鐵返回香港。”他坦言，以前由深圳福田返港需要乘坐巴士或東鐵再轉(zhuǎn)地鐵，全程約耗費(fèi)2小時(shí)。他期待高鐵開(kāi)通后，可以縮短轉(zhuǎn)車(chē)時(shí)間，也節(jié)省體力。

“空間更大，行車(chē)也更平穩(wěn)。”這是游先生曾多次往返北京、上海和深圳后對(duì)內(nèi)地和諧號(hào)動(dòng)車(chē)的感受，他相信此次香港的動(dòng)感號(hào)高鐵會(huì)更舒適。(完)