作者:范榮

“一帶一路”的貢獻(xiàn)不只是顯性的,讓“使者相望于道,商旅不絕于途”的盛景重新上演;也是隱性的,向世界展示了一條不同以往的大國(guó)崛起之路。這種崛起,沒(méi)有殖民掠奪的血腥,而有互利共贏的友善;不走“國(guó)強(qiáng)必霸”的老路,更跳過(guò)了“修昔底德陷阱”。這種探索為各國(guó)實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮開(kāi)辟了新路徑,體現(xiàn)出一個(gè)大國(guó)的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)。

又是一年孟夏時(shí),“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇召開(kāi)已滿周年。當(dāng)時(shí)論壇達(dá)成的5大類(lèi)、76大項(xiàng)、270多項(xiàng)具體成果,為建成這條具有五大特色的“一帶一路”規(guī)劃了具體路線圖。今天回頭再看,共同繁榮發(fā)展的暖心故事正在沿線國(guó)家上演,“一帶一路”已經(jīng)成為“最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品”。

一名坦桑尼亞女士如此感慨,過(guò)去看電視在她的家鄉(xiāng)曾是件很奢侈的事情,但在中國(guó)人的幫助下,現(xiàn)在他們都能看得起最好的節(jié)目。看電視這件小事情,折射出的是當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的巨大改觀。而這正是沿線國(guó)家通過(guò)“一帶一路”搭乘中國(guó)發(fā)展快車(chē)的生動(dòng)縮影。數(shù)據(jù)顯示,倡議提出5年來(lái),中國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易累計(jì)超過(guò)了5萬(wàn)億美元,對(duì)外直接投資超過(guò)了700億美元,截至2017年中國(guó)企業(yè)就已為有關(guān)國(guó)家創(chuàng)造了近11億美元稅收和近18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。在這些略顯抽象的數(shù)字背后,是一幅熱火朝天的合作圖景。無(wú)論是馳騁于亞歐大陸的中歐班列,還是非洲東海岸的道橋施工現(xiàn)場(chǎng),抑或南亞次大陸的現(xiàn)代化港口,“一帶一路”倡議框架下的相關(guān)建設(shè)正產(chǎn)生巨大紅利,“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”的絲路愿景正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

絲路綿延連山海,與時(shí)偕行聚人心。從本質(zhì)上說(shuō),“一帶一路”旨在推動(dòng)要素高效流動(dòng)和市場(chǎng)深度融合,是多方互利共贏和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作,彰顯的是一種世界主人翁意識(shí),更是一種命運(yùn)共同體意識(shí)。透過(guò)這個(gè)樣本,我們能夠鮮明體察到中國(guó)特色大國(guó)外交的一大精髓,那就是信奉“一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園”。也正是因?yàn)槲覀儽只セ莼ダ脑瓌t,在追求自身利益時(shí)兼顧他方利益,在尋求自身發(fā)展時(shí)促進(jìn)共同發(fā)展,“一帶一路”倡議才能得到140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的積極響應(yīng)?，F(xiàn)實(shí)有力證明了中國(guó)方案的可行性,這種探索為各國(guó)實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮開(kāi)辟了新路徑,體現(xiàn)出一個(gè)大國(guó)的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)。

與人為善、和而不同,這是典型的東方思維,與西方傳統(tǒng)中的自我中心、恃強(qiáng)凌弱有著本質(zhì)區(qū)別。翻翻歷史書(shū)冊(cè)就能看到,西方國(guó)家往往以征服者的形象行走世界:打開(kāi)別人國(guó)門(mén)靠的是堅(jiān)船利炮,獲取別國(guó)資源靠的是巧取豪奪。即便到了重和平、講規(guī)則的現(xiàn)代社會(huì),很多國(guó)家也只是換了一個(gè)更隱蔽的“馬甲”。比如自詡為“拯救者”,看似出以公心向世界提供公共產(chǎn)品,實(shí)則附加了體現(xiàn)少數(shù)國(guó)家利益、反映自身價(jià)值觀的條件和規(guī)則;比如樂(lè)于當(dāng)“領(lǐng)導(dǎo)者”,看似站在道德制高點(diǎn)維護(hù)世界安全,實(shí)則以此為幌子上下其手、干涉別國(guó)內(nèi)政……總而言之,在他們的對(duì)外交往中,國(guó)家之間鮮有平起平坐、互幫互助,多為弱肉強(qiáng)食、損人利己。

當(dāng)今世界格局正處于深度調(diào)整之中。一方面,高鐵已取代了駝隊(duì)、巨輪已取代了古船,各方面都迎來(lái)了大發(fā)展;一方面,“黑天鵝”頻頻振翅、“灰犀?！睓M沖直撞,不穩(wěn)定因素構(gòu)成了大動(dòng)蕩。在全球化的大背景下,沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家能夠獨(dú)善其身,也無(wú)法單獨(dú)解決世界面臨的問(wèn)題,各國(guó)必須前所未有地團(tuán)結(jié)起來(lái)謀求發(fā)展。令人遺憾的是,西方國(guó)家過(guò)去推崇的贏者通吃、零和博弈等觀念非但沒(méi)有被扔進(jìn)垃圾堆,反而始終存在并變本加厲。就拿西方頭號(hào)強(qiáng)國(guó)美國(guó)來(lái)說(shuō),無(wú)論是“胡蘿卜加大棒”,還是亞太再平衡,抑或美國(guó)優(yōu)先,不同的只是表述和側(cè)重,相同的是美國(guó)至上的理念。就如近日美國(guó)國(guó)務(wù)卿對(duì)國(guó)務(wù)院?jiǎn)T工講話時(shí)所言:“頤指氣使不是傲慢,是自信,是美國(guó)的基本權(quán)利”。

地理學(xué)家斯文·赫定在《絲綢之路》一書(shū)中曾寫(xiě)下這樣的文字:“中國(guó)政府如能使絲綢之路重新復(fù)蘇,并使用現(xiàn)代交通手段,必將對(duì)人類(lèi)有所貢獻(xiàn)?！比缃?預(yù)言已經(jīng)成真。這種貢獻(xiàn)不只是顯性的,讓“使者相望于道,商旅不絕于途”的盛景重新上演;也是隱性的,向世界展示了一條不同以往的大國(guó)崛起之路。這種崛起,沒(méi)有殖民掠奪的血腥,而有互利共贏的友善;不走“國(guó)強(qiáng)必霸”的老路,更跳過(guò)新興大國(guó)和守成大國(guó)必將兵戎相見(jiàn)的“修昔底德陷阱”。在單邊主義、霸權(quán)主義抬頭的世界,傳遞這種中國(guó)智慧的意義顯然更為深遠(yuǎn)。

“一帶一路”植根于歷史,但面向未來(lái);源自中國(guó),但屬于世界。以絲路精神為指引,我們將在相向而行中越走越近,在路路相連中美美與共。我們更加期盼,其蘊(yùn)含的中國(guó)智慧以及大國(guó)崛起新路能夠啟迪世界。讓世界上地緣博弈的老套路再少一些,合作共贏的新模式再多一些;破壞穩(wěn)定的小集團(tuán)再少一些,和諧共存的大家庭再多一些。(范榮)