阿里巴巴倡導(dǎo)和打造的“新零售”早就不局限于一城一役,而是深入影響經(jīng)濟增長和人們的新生活方式。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國最終消費支出對經(jīng)濟增長貢獻率已達77.8%。 

5月15日,南都商業(yè)數(shù)據(jù)部零售實驗室課題組正式發(fā)布了《2018中國新零售商都指數(shù)報告》。報告顯示,上海新零售指數(shù)綜合評分居榜首,北京、深圳、杭州緊隨其后。積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)和新零售的上海,無論在政府還是企業(yè)層面都積極規(guī)劃,在商業(yè)滲透指數(shù)和政府扶持指數(shù)上都稱得上“單項冠軍”,其它城市在不同指數(shù)上的表現(xiàn)也各有千秋。

就在十大城市爭先恐后搶搭新零售這班車的時候,不在報告中的天津也主動加入這場激烈的競賽當(dāng)中。當(dāng)天,天津市政府與阿里巴巴簽署了聯(lián)合打造新零售之城的合作備忘錄。

新零售新消費已成為城市之間未來商業(yè)模式之爭。成都消費者自詡這是一座被新零售改變的“吃貨之城”。 清晨開始,各大菜市場就奔忙著許多“餓了么”騎手。貝森地區(qū)的騎手小哥黃制綱說,他平均每天5%-10%的訂單是菜市場外賣,備注常是“雞蛋,請小心輕放”,甚至有市民請暖男小哥幫忙順路帶瓶醬油、一包紙巾……

新零售也成為城市經(jīng)濟的新引擎。不久前,商務(wù)部也在成都召開工作會議,對消費升級全面部署,包括打造便民生活服務(wù)圈,做好供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點,以及改造提升高品位步行街等等。

出于轉(zhuǎn)型升級的期待,過半“新一線”城市也都加入了阿里新零售之城。短短20天時間,武漢老字號蔡林記熱干面借新零售煥新,苦于不宜長途運輸?shù)孽r嫩湖北藕帶一躍成為全國美食,在上海供應(yīng)量三天漲了兩倍;在西安,西北地區(qū)首個現(xiàn)代化的智能物流樞紐正式運行,促進“一帶一路”沿線貿(mào)易和貨物流通,實現(xiàn)“分鐘級配送”。在地方兩會上,福州率先把“新零售之都”寫入《政府工作報告》……

天貓新零售是基于大數(shù)據(jù)對人、貨、場的引領(lǐng)性創(chuàng)新。它重塑了中國消費者對產(chǎn)品和服務(wù)的需求。城市們競相追逐的“新零售之城”的稱號,既囊括了以天貓智慧門店、天貓小店、口碑智慧商圈、銀泰、大潤發(fā)等為代表的零售業(yè)態(tài),以盒馬鮮生和盒區(qū)房為代表的新生活方式,以及菜鳥、餓了么這樣的新物流和配送,未來也將有更多想象,立體化地提升城市整體新消費。

未來城市之爭,新零售會成為越來越重要的籌碼。新零售之城的人才搶奪戰(zhàn)也已然拉開帷幕——華僑大學(xué)廈門分校召開新零售就業(yè)能力大賽;武漢市長萬勇宣稱未來與新零售相關(guān)的行業(yè)最有發(fā)展前景,并推出落戶“零門檻”、 大學(xué)生買房打8折等攬才新政……不少在北上廣深等一線城市發(fā)展的新零售人才也開始回流。