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    暗訪網(wǎng)約車亂象:正規(guī)平臺下10單 卻來了7臺"黑車"

    2018年05月13日 09:00 | 來源:央視新聞移動網(wǎng)
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    原標(biāo)題:幾百元注冊“馬甲車”、亂收費、暴露乘客隱私……網(wǎng)約車亂象調(diào)查

    備受社會關(guān)注的空姐乘順風(fēng)車遇害案已告破結(jié)案。受害人父親李先生表示,下一步,將追究滴滴順風(fēng)車的責(zé)任。

    嫌疑人投河自盡,滴滴整改,案件并沒有劃上句號,“我們身邊的網(wǎng)約車安全嗎”也成為了大家議論的焦點話題。

    暗訪網(wǎng)約車亂象:正規(guī)平臺下10單 卻來了7臺黑車

    視覺中國

    "0元叫車""馬甲車"……網(wǎng)約車亂象頻現(xiàn)

    這起惡性的刑事案件讓網(wǎng)約車的安全問題再度被推到風(fēng)口浪尖。就在前一段時間,因為新互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加入,網(wǎng)約車市場的燒錢大戰(zhàn)又重新燃起。一時間,“前3單立減14元”、“0傭金”、“明日打車0元起”這樣的宣傳語屢見不鮮。

    "燒錢"導(dǎo)致非法客運車輛增多

    3月下旬,美團打車上線,久違的網(wǎng)約車市場再度開始了"燒錢大戰(zhàn)"。在"美團打車"低價競爭三天后,"滴滴出行"也加入了補貼大戰(zhàn)。補貼帶來的效果立竿見影,然而,隨之而來的是,非法客運車輛開始增多。

    正規(guī)平臺下10單 竟來了7臺"黑車"

    昨天,有記者暗訪哈爾濱網(wǎng)約車,在不同網(wǎng)約車平臺預(yù)約10臺車,竟有7輛車不符合運營標(biāo)準(zhǔn),屬于非法運營的“黑車”。

    暗訪網(wǎng)約車亂象:正規(guī)平臺下10單 卻來了7臺黑車

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    一名“黑司機”還在車上向記者“傳授”不被挨罰的竅門,“害怕的話可以晚上7點以后出車,‘執(zhí)法的’也回家了。”另外,他還總結(jié),如果行程是去停車場等地方就得小心了,封閉的地方最容易被逮住。

    不過也有駕駛員感覺抓著也無所謂,“我買的二手車,才一萬多塊錢,被抓著,車我就不要了。”

    幾百塊 輕松注冊“馬甲車”

    所謂“馬甲車”就是,乘客在打車軟件上叫的車輛的牌照,和實際來接你的車輛牌照是不一樣的。記者的叫車軟件上顯示牌照為滬D白色轎車,可來的車輛牌照是冀D的車。

    暗訪網(wǎng)約車亂象:正規(guī)平臺下10單 卻來了7臺黑車

    做過網(wǎng)約車司機的小王說,“只要提供一個駕駛證,即便駕齡沒滿也可以。我沒車,路上隨便找的一輛車拍的,黃牛隨便給弄了個上海的車牌號”。

    據(jù)了解,有人專門針對網(wǎng)約車的注冊漏洞,通過制造假證,然后遞交申請即可。除此之外,也有黃牛專門依靠他人竊取的本地車輛信息,然后賣給一些外地車主使用。?

    爽約車、同路不同價等亂象頻現(xiàn)

    隨著網(wǎng)約車市場日漸擴大,問題隨之產(chǎn)生:平臺低價競爭,服務(wù)卻在縮水;號稱提升用戶體驗,維權(quán)卻石沉大海……

    北京朝陽區(qū)白領(lǐng)劉凌講述,自己經(jīng)常遇到“同樣時間、同樣始發(fā)地、同樣目的地”,卻“收費不同”的約車經(jīng)歷,有時10分鐘車程賬單高達200多元。向平臺投訴,也是石沉大海。

    劉凌的遭遇,就是當(dāng)前網(wǎng)約車消費市場亂象的一個縮影。司機刷單炒信,網(wǎng)約車秒變“爽約車”,車主營運資質(zhì)不達標(biāo)、車輛年檢不合格,收費價格、充值退費等問題頻頻出現(xiàn)。

    評價信息曝露用戶隱私

    通過檢索百度、知乎等網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),有多人曝出,滴滴順風(fēng)車司機在接單前,不僅可以查到對方幾個人,去哪里,甚至還能看到對方的性別、職業(yè)、年齡、長相以及之前司機的評價等信息。

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    網(wǎng)友曝出,滴滴司機軟件端可看到其他人對乘客的評價

    為何接單前,順風(fēng)車司機的軟件端會顯示其他司機對乘客的評價?開發(fā)該功能的初衷是什么?有網(wǎng)友說,滴滴的產(chǎn)品經(jīng)理是把順風(fēng)車當(dāng)社交軟件來做。但這個功能,卻在不經(jīng)意間泄露了用戶的敏感隱私信息,為別有用心的人提供了“參考”。

    滴滴平臺為什么會允許司機對女乘客品頭論足呢?法律專家岳屾山推測,或許是為了由此吸引更多的順風(fēng)車車主加入,提高自己的營運能力。

    網(wǎng)約車遇害案 誰來擔(dān)責(zé)?

    如果乘客在乘坐網(wǎng)約車時發(fā)生意外,平臺將承擔(dān)什么樣的責(zé)任呢?法律專家岳屾山說,在“空姐乘順風(fēng)車遇害案”中,滴滴平臺早前自述,夜間人臉識別系統(tǒng)失靈,沒有甄別出“人車不符”,才導(dǎo)致這起遇害案的訂單生成,因此,滴滴平臺可能因此過錯而承擔(dān)部分責(zé)任。

    此外,案件中犯罪嫌疑人已死亡,按照我國《刑法》將不追究其刑事責(zé)任,但仍應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。有信息顯示,犯罪嫌疑人盜用其父的順風(fēng)車賬號接單,從侵權(quán)責(zé)任法的角度看,其父也將承擔(dān)部分責(zé)任。

    暗訪網(wǎng)約車亂象:正規(guī)平臺下10單 卻來了7臺黑車

    需從更高層面監(jiān)管網(wǎng)約車平臺

    最近,上海市交通執(zhí)法部門加大了對各大網(wǎng)約車平臺非法客運行為的查處力度。上海市交通委給"美團"開出了首張10萬元罰單,并要求美團停止高額補貼的低價競爭方式。

    同時,針對滴滴在上海一直沒有取得本地"網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可"的情況,也進行了處罰。不過,上海市交通委負責(zé)人也坦言,10萬元的罰單對滴滴和美團來說“不在話下”,希望能從更高層面進行制約和震懾。

    交通運輸部:網(wǎng)約車司機無證上崗或被列黑名單

    11日,交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加強和規(guī)范出租汽車行業(yè)失信聯(lián)合懲戒對象名單管理工作的通知(征求意見稿)》,并向社會公開征求意見。《征求意見稿》明確,未取得平臺、車輛、駕駛員經(jīng)營許可,擅自從事或變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動,情節(jié)嚴(yán)重的駕駛員,被列入重點關(guān)注名單且6個月內(nèi)仍拒不改正的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程序列入失信聯(lián)合懲戒主體名單。發(fā)生上述行為情節(jié)特別嚴(yán)重、性質(zhì)特別惡劣的失信主體,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程序直接列入“黑名單”。

    編輯:曾珂

    關(guān)鍵詞:暗訪網(wǎng)約車亂象

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