據(jù)介紹，此次調(diào)圖將涉及以下幾方面：一是南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時速度運營，同步優(yōu)化調(diào)整相關(guān)線路列車運行圖；二是實行動車組列車市場化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，努力實現(xiàn)運力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運及突發(fā)客流需求；三是根據(jù)新線開通計劃，編制楚雄至大理、深圳至湛江鐵路江門至茂名段、哈爾濱至佳木斯鐵路運行圖；四是在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向增開動車組列車；五是優(yōu)化既有旅客列車開行方案，提高開行質(zhì)量；六是根據(jù)暑期市場需求，編制暑期臨時客車運行圖；七是優(yōu)化貨物班列開行，按需增加中歐、沿江等班列方案。

此外，鐵路部門將綜合考慮市場需求、鐵路建設(shè)運營成本及旅客消費取向等因素，從7月5日起，對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200-250公里的高鐵動車組公布票價進行優(yōu)化調(diào)整，執(zhí)行票價以公布票價為最高限價，鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時段、分席別、分區(qū)段在限價內(nèi)實行票價下浮，最大折扣幅度為6.5折。調(diào)整后的執(zhí)行票價與目前相比，總體有升有降。此次調(diào)整后，鐵路部門將依法加強票價監(jiān)督管理，并明確今年高鐵動車組公布票價不再調(diào)整。(津云新聞編輯劉穎)