“海試臨近，運輸直升機從中國新航母上起飛。”香港《南華早報》5日以此為題引述專家的分析稱，直升機起降和海上禁航顯示可能很快會進行海試，航母需要大型直升機運輸人員和重型設(shè)備，“許多工程師需要上下航母，他們經(jīng)常要在海上，所以，他們需要大型直升機執(zhí)行任務(wù)”。報道還稱，直-18直升機是昌河飛機工業(yè)集團研制的，可載重4000公斤并容納27人。2015年在西藏的一次試飛中，它成為中國首款飛行高度超9000米的直升機。該直升機也曾用于中國第一艘航母遼寧艦。韓聯(lián)社6日報道稱，直-18直升機可能正在往“001A”艦上運送必要的物資和人員，因此其首次海試可能馬上展開。日本時事通訊社則從中國國產(chǎn)航母即將海試聯(lián)想到遼寧艦曾出現(xiàn)在釣魚島海域附近，稱日本沒有造航母，只有強化部分艦艇來應(yīng)對，這是日本防衛(wèi)上的一個空白，防衛(wèi)省已將此事提上議程。

中國航母專家李杰6日對《環(huán)球時報》表示，直升機在國產(chǎn)航母平臺上起降，這不僅意味著艦上對直升機著陸的指揮引導系統(tǒng)可以運作，更重要的是在實踐中的實用性。“直升機可以在國產(chǎn)航母上起降，這意味著在即將開展的海試中一旦有緊急情況，可以動用直升機解決問題；在未來的訓練中也可以在遼寧艦和新航母之間相互起降，提高兵力運送能力和效率”。

航母海試就是海上航行試驗。據(jù)介紹，海試有兩大階段，第一階段是廠方主導，檢驗內(nèi)容主要跟航行有關(guān)，例如動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、損管系統(tǒng)等；第二階段是軍方測試，主要涉及作戰(zhàn)性能包括武器系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)等，有些系統(tǒng)的性能要等到航母正式服役后才能進一步驗證。

天氣預(yù)報顯示，當?shù)匚磥?天之內(nèi)的天氣狀況良好，風力最大為4-5級，這是非常有利于海試的。

一位要求匿名的專業(yè)人士6日對《環(huán)球時報》表示，此次海試有兩重意義。首先，如果海試一切順利的話，預(yù)示著國產(chǎn)航母正式交付近了一大步。其次，海試的是首艘國產(chǎn)航母，這表明中國國防工業(yè)向前邁出歷史性一步，設(shè)計、建造、下水、海試這些環(huán)節(jié)都得到了驗證，并有了新的飛躍，為中國航母升級建造奠定基礎(chǔ)。國產(chǎn)航母正式入列后，中國將正式擁有雙航母戰(zhàn)斗群，這將為中國海軍的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供更加有力的支撐和保證，對維護國家海洋主權(quán)和領(lǐng)土完整以及地區(qū)和平將產(chǎn)生深遠意義。

【環(huán)球時報駐日本、韓國、美國記者 李珍 王偉 蕭達 環(huán)球時報記者 郭媛丹 汪析 柳直】