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張華:為什么要打造“數(shù)字灣區(qū)”

2018年04月24日 14:53 | 作者:張華 | 來源:解放日報
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作者:上海師范大學(xué)副教授 張華

灣區(qū)是帶動經(jīng)濟增長和引領(lǐng)技術(shù)變革的領(lǐng)頭羊。世界三大灣區(qū)分別是紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和東京灣區(qū),其重要作用和價值正被越來越多的人所熟知。2017年,中央提出制訂粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展的規(guī)劃,標(biāo)志著灣區(qū)建設(shè)開始在中國發(fā)力。

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整合線上線下資源,形成新的經(jīng)濟形態(tài)

通常來說,灣區(qū)具備港闊水深的優(yōu)良海港,并據(jù)此形成發(fā)達(dá)的海港經(jīng)濟區(qū),因港而生、依灣而興。目前,國際三大灣區(qū)經(jīng)歷較長的發(fā)展時期后,形成了經(jīng)濟上的獨特價值、發(fā)展上的核心資源與動力。

就我國而言,提出灣區(qū)發(fā)展的計劃,主要是希望在自然生長的基礎(chǔ)上加速和助力,進一步明確現(xiàn)有灣區(qū)在經(jīng)濟特色和發(fā)展動力上的定位。在此基礎(chǔ)上,帶動各方的投入,推廣和提升灣區(qū)的形象,加快相關(guān)資源向灣區(qū)集中,減少人才、資本等流動阻力,使灣區(qū)在集聚資源上更加便利、更加有力。

世界銀行的研究顯示,全球60%的經(jīng)濟總量來自港口海灣地帶及其直接腹地。灣區(qū)正是基于海灣港口城市和區(qū)域而發(fā)展出來的地緣性經(jīng)濟概念。目前,大多數(shù)有關(guān)灣區(qū)的討論,均基于地理的灣區(qū),探討海灣周邊區(qū)域所負(fù)載的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,及其對周邊經(jīng)濟的輻射和帶動價值。這可以看作區(qū)域中的經(jīng)濟現(xiàn)實。但事實上,灣區(qū)的功能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越地理范疇,尤其是在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的背景之下。

當(dāng)今世界,數(shù)字經(jīng)濟成為眾多國家新的經(jīng)濟發(fā)展引擎。信息技術(shù)全方位豐富和服務(wù)人們的生活,并在此基礎(chǔ)上極大豐富和擴展人類的傳播能力,初步建構(gòu)出數(shù)字化的社會關(guān)系和社會場景。不僅在內(nèi)部最大限度地實現(xiàn)信息流通的便利,而且正在向非數(shù)字化的網(wǎng)下延伸,打通網(wǎng)上網(wǎng)下之間的區(qū)隔成為發(fā)展的必然。這也是“互聯(lián)網(wǎng)+”得以發(fā)展的基本條件。

以共享單車為例,共享是經(jīng)濟學(xué)的角度的命名。但從互聯(lián)網(wǎng)社會發(fā)展的角度來看,共享單車是典型的“互聯(lián)網(wǎng)+實體”的產(chǎn)業(yè)形態(tài),可以看作線上向線下的擴張與滲透。與之相似的還有以餓了么為代表的外賣訂餐服務(wù)、以滴滴為代表的交通出行,甚至近來走俏的新零售概念。它們都明顯地體現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)信息流通的便利性,及其向網(wǎng)下實體的滲透。

這些經(jīng)濟形態(tài)不再局限于虛擬的網(wǎng)絡(luò)世界,而是利用互聯(lián)網(wǎng)信息傳播的巨大便利,整合線下資源形成新的經(jīng)濟形態(tài),實現(xiàn)人機網(wǎng)、內(nèi)容網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的有機融合。這已經(jīng)成為潮流和趨勢。

減少對地理條件的依賴,形成經(jīng)濟引領(lǐng)示范效應(yīng)

我國灣區(qū)的發(fā)展正處在數(shù)字經(jīng)濟從互聯(lián)網(wǎng)向網(wǎng)下延伸的過程中。借此發(fā)展趨勢,建設(shè)“數(shù)字灣區(qū)”成為灣區(qū)發(fā)展的一個可行之路?!皵?shù)字灣區(qū)”是數(shù)字經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,是指以信息技術(shù)為動力、互聯(lián)網(wǎng)平臺或企業(yè)為核心的信息、產(chǎn)業(yè)、人才、資源等集聚現(xiàn)象的總稱。

理論上,數(shù)字灣區(qū)可以附著于地理上的灣區(qū),實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的共振協(xié)同發(fā)展,也可以獨立于地理灣區(qū)而存在,實現(xiàn)“物理分散、網(wǎng)絡(luò)一體”,突破灣區(qū)對地理環(huán)境的依賴。檢視我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀不難發(fā)現(xiàn),地理灣區(qū)開放的格局、包容的氛圍恰恰有利于孕育“數(shù)字灣區(qū)”。例如,位于杭州灣范圍內(nèi)的阿里,以其為中心的各類淘寶店、消費大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)金融,理論上可以分布于全國各地,但現(xiàn)實中又實實在在形成了“蘇浙滬包郵區(qū)”的產(chǎn)業(yè)集中。

目前,我國數(shù)字經(jīng)濟的規(guī)模已非??捎^。僅以微信為例,截至2016年年底,它已匯聚超過1000萬個公眾賬號、20萬個第三方開發(fā)者,直接帶動信息消費1743億元。同時,微信帶動社會就業(yè)規(guī)模達(dá)1881萬人。其中,直接就業(yè)466萬人,間接就業(yè)1415萬人。此外,上線政務(wù)微信、城市服務(wù)、小程序,還極大地降低了移動互聯(lián)網(wǎng)使用門檻。所有這些,都是基于微信龐大的活躍用戶數(shù)量。根據(jù)數(shù)字經(jīng)濟的第一定律梅特卡夫法則,2016年年底所呈現(xiàn)的這些數(shù)字還會有指數(shù)級的增長。這清晰地展示了數(shù)字經(jīng)濟時代的信息、產(chǎn)業(yè)、人才等集聚的美好前景。

“數(shù)字灣區(qū)”的提出,也是互聯(lián)網(wǎng)社會發(fā)展的必然。一般來說,平臺經(jīng)濟所講的平臺,指的是“一種交易空間或場所,可以存在于現(xiàn)實世界,也可以存在于虛擬網(wǎng)絡(luò)空間。該空間引導(dǎo)或促成雙方或多方客戶之間的交易,并通過收取恰當(dāng)?shù)馁M用而努力吸引交易各方使用該空間或場所,最終追求利益最大化”。這實際上就是經(jīng)典經(jīng)濟學(xué)“市場”概念的外化。

但問題在于,平臺經(jīng)濟這一概念無法對信息技術(shù)驅(qū)動所帶來的信息、產(chǎn)業(yè)、人才等資源集中狀態(tài)進行有效概括。使用新的概念并對迅速發(fā)展的現(xiàn)實進行總結(jié),變得很有必要。

與平臺經(jīng)濟概念相比,“數(shù)字灣區(qū)”一方面依托于互聯(lián)網(wǎng)開放的結(jié)構(gòu),另一方面得益于灣區(qū)地理開放的現(xiàn)實條件和逐漸形成的城市開放心態(tài),將始終注重保持流通的便利性。這意味著道路、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,辦事程序流程的簡化,信息壁壘的進一步破除,融資成本的進一步降低。即在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi),最大限度實現(xiàn)信息、人才、資本、資源流通的便利。

就此而言,“數(shù)字灣區(qū)”是我國灣區(qū)建設(shè)的現(xiàn)實需要。積極發(fā)展“數(shù)字灣區(qū)”,一定程度上能減少灣區(qū)經(jīng)濟對地理條件的依賴,從而形成可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和更大的經(jīng)濟引領(lǐng)和示范效應(yīng)。

(本文系國家社科基金青年項目“社交網(wǎng)絡(luò)傳播中傳播主體行為的演變和規(guī)范研究”階段性成果)

編輯:位林惠

關(guān)鍵詞:數(shù)字灣區(qū) 粵港澳 大灣區(qū)

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