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    管理亮新招 企業(yè)拿大獎(jiǎng)

    2018年04月16日 10:32 | 作者:陸婭楠 | 來源:人民日?qǐng)?bào)
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    在日前召開的2018年全國企業(yè)管理創(chuàng)新大會(huì)上,中國最高級(jí)別的企業(yè)管理創(chuàng)新獎(jiǎng)公布。205項(xiàng)成果被審定為“國家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”,其中徐工隨車、小米科技等33家企業(yè)獲得一等成果。

    為啥這些企業(yè)能獲獎(jiǎng)?

    打破市場(chǎng)邊界,提倡共享共創(chuàng),重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈

    制造企業(yè)還在發(fā)愁產(chǎn)品如何推廣、向哪兒研發(fā)嗎?今年獲得一等獎(jiǎng)的小米提供了重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈的新模式:與用戶和潛在用戶互動(dòng),形成工業(yè)設(shè)計(jì)構(gòu)想;與供應(yīng)商合作,推動(dòng)新技術(shù)、新材料的研發(fā)及可行性量產(chǎn);與同行合作,向國內(nèi)中小創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和傳統(tǒng)家電制造企業(yè)提供工業(yè)設(shè)計(jì)、用戶需求分析、智能大數(shù)據(jù)云平臺(tái)和營(yíng)銷渠道等服務(wù),實(shí)現(xiàn)智能產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)推廣的“合縱連橫”。

    “小米不是做特定的產(chǎn)品,而是服務(wù)特定的人群,這實(shí)際上是全新的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。當(dāng)企業(yè)從面向大市場(chǎng)提供產(chǎn)品,變成給特定人群提供其所追求的特定生活方式,需要什么就提供什么,產(chǎn)品鏈會(huì)變得非常寬,市場(chǎng)也就非常大了。”全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會(huì)主任邵寧說。

    不僅是小米這樣的制造業(yè)新兵,很多老牌企業(yè)也開始嘗試重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈,打破“疆界”求新生。北汽集團(tuán)由汽車制造商定位轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂薪鉀Q方案供應(yīng)商,從制造業(yè)跨界到服務(wù)領(lǐng)域,以求引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí);作為行業(yè)主導(dǎo)企業(yè)的徐工隨車、吉林化纖,通過上下游資源共享,產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同創(chuàng)新,握指成拳解決制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,加快了創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化;航天科工集團(tuán)根據(jù)軍工企業(yè)的特點(diǎn),搭建面向企業(yè)內(nèi)部員工的雙創(chuàng)平臺(tái)和面向外部雙創(chuàng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),打造“制造與服務(wù)結(jié)合、線上與線下結(jié)合、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)結(jié)合”的雙創(chuàng)模式;海爾集團(tuán)公司依托32年的用戶資源、供應(yīng)鏈和研發(fā)技術(shù)資源,將企業(yè)從金字塔式科層組織改造為以創(chuàng)業(yè)小微為基本單元的節(jié)點(diǎn)組織,構(gòu)建對(duì)全社會(huì)開放的共享式創(chuàng)業(yè)平臺(tái),使業(yè)績(jī)呈裂變式增長(zhǎng)。

    “共享經(jīng)濟(jì)正成為企業(yè)管理創(chuàng)新的著力點(diǎn),涉及平臺(tái)共享、資源共享、市場(chǎng)共享、技術(shù)共享、知識(shí)共享等,采取企業(yè)上下游協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、生態(tài)圈協(xié)同等多種方式,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、深度合作、協(xié)調(diào)一致,共同促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。”邵寧說。

    探索智能制造與智慧管理,促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化

    依靠云計(jì)算與大數(shù)據(jù)中心建設(shè),節(jié)約成本費(fèi)用超過1億元;通過定量降水預(yù)報(bào)等先進(jìn)研究成果的應(yīng)用,累計(jì)增發(fā)電量35億千瓦時(shí),產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益7億元;投產(chǎn)裝機(jī)容量實(shí)現(xiàn)了翻番,而員工人數(shù)保持不變……這是3年多來國家能源集團(tuán)大渡河公司智慧企業(yè)建設(shè)的成績(jī)單。

    “從電力企業(yè)發(fā)展來看,過去那種單純靠拼資源、比規(guī)模的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。從水電企業(yè)內(nèi)部環(huán)境來看,一線職工長(zhǎng)期遠(yuǎn)離城市,條件艱苦,僅靠傳統(tǒng)工作方式和行政管理手段難以長(zhǎng)期留住人才。我們建設(shè)智慧企業(yè)就是將職工從艱苦、繁雜、重復(fù)的作業(yè)環(huán)境中解放出來,以新技術(shù)、新模式、新管理培育敏銳的市場(chǎng)洞察力和感知力,讓數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策管理,讓風(fēng)險(xiǎn)管控更加標(biāo)準(zhǔn)智能。”國家能源集團(tuán)大渡河公司總經(jīng)理涂揚(yáng)說。

    隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步,世界進(jìn)入新的“智能化”階段,對(duì)于各行各業(yè)都有巨大的賦能作用。今年獲得最高獎(jiǎng)的企業(yè)中,不少都在嘗試智能制造與智慧管理。東風(fēng)汽車集團(tuán)乘用車公司通過制造數(shù)據(jù)的自動(dòng)化識(shí)別,重新構(gòu)建跨企業(yè)的信息資源集成管理平臺(tái)和制造執(zhí)行管理系統(tǒng),打造跨企業(yè)、多車型、共線混流生產(chǎn)體系,實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)間的制造資源共享、產(chǎn)能互補(bǔ),避免大量的產(chǎn)能再投資,經(jīng)濟(jì)效益明顯。中煤陜西榆林能源化工有限公司打造的智能煤化工工廠,控制自動(dòng)化、信息數(shù)字化、生產(chǎn)組織模型化、業(yè)務(wù)場(chǎng)景可視化,能做到信息化建設(shè)與工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投用,基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開展工廠運(yùn)營(yíng)管理,率先適應(yīng)了新工業(yè)革命。

    “在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,效率就是競(jìng)爭(zhēng)力,是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。加快推進(jìn)管理信息化,以信息化推動(dòng)企業(yè)組織變革和流程再造,打造信息系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)共享、協(xié)同高效的線上經(jīng)營(yíng)管理平臺(tái),可以更好實(shí)現(xiàn)管理的精準(zhǔn)化和高效化。”中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王忠禹說。

    編輯:李敏杰

    關(guān)鍵詞:企業(yè) 管理 共享 制造 創(chuàng)新

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