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亞洲最大火車站4月開工 占地面積相當(dāng)于96個(gè)足球場
本報(bào)記者 張智楊仕省雄安報(bào)道
沿著破敗的昝白路駛過“關(guān)李馬滸村歡迎您”的牌匾下,還要經(jīng)過一段“村村通”才能到達(dá)關(guān)李馬滸村。這個(gè)雄安新區(qū)默默無聞的小村莊,如今在當(dāng)?shù)匾讶吮M皆知,新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路的5座車站中,面積最大的雄安站就在關(guān)李馬滸村東南側(cè)與京港(臺)高鐵合場處。
“現(xiàn)在沒有人辦公,是作為一個(gè)會議中心使用的,只有在有會議需求的時(shí)候才來人,平時(shí)只有保安跟保潔人員。”3月27日,雄安高鐵建設(shè)指揮部的一位安保人員告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。接近鐵總的一位知情人士向本報(bào)記者透露,“要等到4月,一周年活動后,高鐵將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)期?!?/p>
目前,雄安站樞紐已完成國際招標(biāo)評選。而在中國鐵路規(guī)劃經(jīng)濟(jì)研究院內(nèi),有關(guān)雄安站的思路已經(jīng)十分清晰,6臺12線的車場規(guī)模,相當(dāng)于96個(gè)足球場的占地面積,高架站進(jìn)出,都讓這個(gè)“亞洲最大火車站”充滿張力。
《華夏時(shí)報(bào)》記者在現(xiàn)場看到,舉行開工儀式的小廣場已經(jīng)立上“施工重地,閑人免進(jìn)”的牌子,地上是工程車留下的深深的輪胎印,一些戴著安全帽負(fù)責(zé)工程的人員在遠(yuǎn)處比劃著。這里未來將是動車組檢修站的所在地。
據(jù)了解,2月28日雄安高鐵站舉行開工儀式后,相關(guān)單位正式進(jìn)入施工準(zhǔn)備期。當(dāng)?shù)卮迕窀嬖V記者,有一些人已經(jīng)搬到安置區(qū)了。
關(guān)李馬滸村,白天沒有什么人,偶爾有曬太陽的老人坐在家門前。村委會外,黃色的墻上漆著大大的標(biāo)語,不過,綠色鐵大門緊鎖,院子里,只有國旗飄揚(yáng),并沒有人員辦公。截止到3月27日,位于雄縣溫泉城的雄安高鐵建設(shè)指揮部還沒有正式開始使用。
不過,再過一段時(shí)間,兩個(gè)村子的西側(cè)空地上,就將迎來熱熱鬧鬧的施工隊(duì)伍。這個(gè)4月,雄安站將正式迎來實(shí)質(zhì)性開工。
“京雄高鐵一旦開工,建設(shè)速度會比較快。一方面是北京到霸州部分已經(jīng)開始建設(shè),另一方面,雄安速度、雄安質(zhì)量的要求和高鐵建設(shè)十分契合,能夠在保證質(zhì)量的同時(shí)快速完成建設(shè)?!苯咏F總的一位知情人士告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。
4月10日,雄安新區(qū)到廣州的直達(dá)列車將正式開始運(yùn)營。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這創(chuàng)造了一個(gè)歷史新紀(jì)元。
目前,從北京南開往雄安新區(qū)白洋淀站需要約1小時(shí)20分,未來京雄高鐵從京九鐵路李營站,經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場、霸州市,終至雄安新區(qū),可實(shí)現(xiàn)30分鐘從北京城區(qū)到達(dá)雄安新區(qū)。其中,北京城區(qū)內(nèi)李營至北京新機(jī)場段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,將于2019年9月與新機(jī)場同步開通使用,新機(jī)場至雄安新區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,將于2020年底投入使用。
“未來京雄城際列車或?qū)谋本┪髡鹃_出,在雄安也會與雄商高鐵連接,并與津保鐵路、津秦高鐵、京廣高鐵等連通,形成雄安新區(qū)與京津冀地區(qū)及全國主要城市高速鐵路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸通道?!本┬鄢请H鐵路雄安建設(shè)指揮部部長楊斌介紹。
據(jù)中國鐵路規(guī)劃經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《北京至雄安新區(qū)城際鐵路雄安站建筑概念設(shè)計(jì)方案征集第一次澄清文件》透露,未來將至少有4條高鐵從雄安站經(jīng)過。
不過,地方對雄安的熱情,或讓這個(gè)數(shù)字不斷上漲。
3月16日,雄安新區(qū)官方公號,雄安正式公布了雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)建設(shè)的詳細(xì)信息,首次公開確認(rèn)將京昆高鐵忻州至雄安段,設(shè)立為3年重點(diǎn)任務(wù)。忻州至雄安高鐵工程是山西省2018年重點(diǎn)工程目錄上的工程,目前已經(jīng)出現(xiàn)在前期基礎(chǔ)工程的名單里。這標(biāo)志著山西至雄安新區(qū)有了首條直達(dá)高鐵,將帶動山西中北部社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
從雄安到石家莊的石雄城際鐵路,也在積極規(guī)劃加緊落地。
事實(shí)上,在年初京津冀協(xié)同發(fā)展工作會議上,雄安新區(qū)管委會明確,雄安新區(qū)在對外交通網(wǎng)絡(luò)方面將構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)。“四縱”分別為:京廣高鐵、京港臺高鐵(京雄段)、京雄城際-石雄城際、新區(qū)至北京新機(jī)場快線;“兩橫”分別為:津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵(忻雄段)。
鐵四院線站處總工程師鄭洪指出,僅是京雄鐵路及其銜接的鐵路,就構(gòu)成了八縱八橫重要的一縱。“八縱八橫”是新版《中長期鐵路規(guī)劃》提出的高速鐵路主通道。去年出臺的中長期鐵路規(guī)劃提出,在2004年版規(guī)劃的“四縱四橫”基礎(chǔ)上,適當(dāng)增加高鐵,形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。
不僅是雄安站,在千年大計(jì)、國家大事定位下,雄安新區(qū)正在成為全球高鐵站最密集的區(qū)域,除了已經(jīng)有白溝站、白洋淀站,以及即將開工建設(shè)的雄安站,還有雄安西站尚在規(guī)劃中。
未來,雄安新區(qū)將高效融入“軌道上的京津冀”,20分鐘到北京新機(jī)場、30分鐘到北京、30分鐘到天津、60分鐘到石家莊。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:亞洲最大火車站 4月開工