３月２６日下午，記者從北京地鐵官方票務(wù)平臺如意行公司獲悉，預(yù)計今年上半年北京地鐵全線各站的所有閘機(jī)都將實現(xiàn)刷手機(jī)二維碼乘車的功能。據(jù)了解，這種“刷碼進(jìn)站”的方式不要求手機(jī)具備ＮＦＣ功能，只要是智能手機(jī)即可使用。此外，使用該項服務(wù)還可享受到地鐵累計優(yōu)惠票價政策，每月累計乘車消費滿１００元，可享受８折優(yōu)惠，滿１５０元可享受５折優(yōu)惠（３月２７日《新京報》）。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，很多事情通過智能手機(jī)就可以解決，比如訂外賣、購物、理財、拍照、玩游戲等。智能手機(jī)的移動支付功能，也讓攜帶現(xiàn)金成了一些人的累贅，共享單車等共享經(jīng)濟(jì)也因此應(yīng)運而生。移動支付雖然為民眾生活帶來了很大便捷，但其仍有一些難以觸及的地方。一些公共服務(wù)領(lǐng)域，如很多城市的公交車、地鐵等，就沒能實現(xiàn)移動支付。其實，不管是公交車還是地鐵，都可以像共享單車一樣，讓民眾通過移動支付來乘車。

不能通過移動支付，乘客只能通過現(xiàn)金購票或攜帶公交卡、地鐵卡來乘車。相較于移動支付，這樣的購票方式更為麻煩。比如，一些乘客可能沒有準(zhǔn)備零錢，需要兌換零錢，而如果在客流量大的上下班時間，就可能出現(xiàn)乘客排隊購票的現(xiàn)象。目前，北京市軌道交通的日均客運量已破千萬人次，工作日更是超過１１００萬人次。繼續(xù)保持原有的購票方式，不利于提升進(jìn)站乘車效率，還會影響乘客乘車體驗。如果能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)掃碼進(jìn)站，無疑會大大提高乘客進(jìn)站乘車效率。

讓人欣慰的是，北京地鐵全線所有閘機(jī)都將于今年上半年實現(xiàn)刷手機(jī)二維碼乘車的功能。不僅如此，使用該項服務(wù)還可享受地鐵累計優(yōu)惠票價政策。這一價格優(yōu)惠措施是讓利于民，通過此舉也能夠提高乘客“刷碼進(jìn)站”的積極性，從而提升進(jìn)站乘車效率。北京此舉是實現(xiàn)公共服務(wù)與時俱進(jìn)的有力措施，值得各地借鑒。要讓公共服務(wù)能夠跟上時代發(fā)展的步伐，不斷提升服務(wù)能力和質(zhì)量。

當(dāng)然了，說易行難。給只具備刷卡進(jìn)出站功能的地鐵檢票閘機(jī)安裝二維碼掃描設(shè)備，就不是簡單的事情。北京５號線的閘機(jī)改造工程歷時３個多月才完成。要實施改造就不能回避一些問題，如涉及多家運營單位和廠商；地鐵檢票閘機(jī)數(shù)量巨大且閘機(jī)型號不同；一些車站的閘機(jī)鈑金需要切割，而車站內(nèi)不允許見火，所以要拿到站外偏僻的地方進(jìn)行切割，切割噪音較大，需遠(yuǎn)離居民區(qū)等。這些都增加了改造的難度，是刷碼進(jìn)站難以迅速推行的重要原因。

以上諸多困難考驗著公共服務(wù)提供者的服務(wù)能力與水平。要看到希望，通地鐵這樣的浩大工程都能完成，實現(xiàn)掃二維碼乘地鐵也必定能夠?qū)崿F(xiàn)。期待各地相關(guān)部門能夠克服困難，與時俱進(jìn)，讓公共服務(wù)不斷提速增效。