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厲害了！這4個國家的國寶級工程竟全是“中國制造”

2018年01月07日 17:04 | 來源：央視財經(jīng)

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因為世界上既沒有任何起重設(shè)備，可以完成120米長的巨型鋼結(jié)構(gòu)部件的豎直吊裝，而且也從來沒有將一根鋼樁分成兩段施工的成功經(jīng)驗。今天，中國人要把理論上的施工方案變成現(xiàn)實。

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20個小時連續(xù)作業(yè)。帕德瑪河，夜晚的風速和水流比白天平穩(wěn)，焊接選擇在夜晚進行。懸空焊接，完全由人工完成。

20米高的平臺上，三名焊接工人要將兩節(jié)鋼樁融為一個整體，他們要打破的是百米鋼樁無法施工的國際魔咒。

鋼樁周長將近10米，焊接整整持續(xù)了9個小時。下一關(guān)，考驗的是焊縫的強度。焊縫必需達到甚至超過鋼樁筒體本身的強度，才能經(jīng)受住錘擊。

液壓錘擊打鋼樁的聲音，再次在帕德瑪河上響起。這一次擊打的時間要比第一次多出近4個小時。為了降低由此帶來的熱量，需要不斷注水給鋼樁降溫。

長時間的擊打，長度近10米，厚度達6厘米，寬度達5厘米的焊縫，沒有一絲裂痕。

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歷經(jīng)48小時，總長120米、直徑3米、總重550噸的全球最大的橋梁主墩鋼樁，穩(wěn)穩(wěn)地嵌入河床120米深處。

這是來自中國的600名工程師和技術(shù)工人，70余臺設(shè)備組成的裝備集群創(chuàng)造的世界新紀錄。

編輯：周佳佳

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關(guān)鍵詞：4個國家國寶級工程中國制造