近日舉辦的2017國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)博覽會讓參觀者過了把“科技癮”,有趣又有料,而在每一項成功的科技成果背后往往都站著一位或多位“科技咖”,撐起了我國科技創(chuàng)新的一片天。

混跡于人群間,這些“科技咖”看來與普通人無異,但“內(nèi)力”深厚,深藏功與名,比如這位——朱洪斌,51歲,在國網(wǎng)江蘇省電力公司從事電力油氣化驗工作,通過檢測變壓器油以判斷變壓器的運行狀況,類似醫(yī)院里的“驗血師”。

在龐大的電力系統(tǒng)中,電力油氣化驗是個不起眼的附屬小專業(yè),29年前初來工作崗位的朱洪斌也一樣不起眼。但如今通過自考計算機大專畢業(yè)的朱洪斌已成為電力油氣化驗領(lǐng)域的一把“好手”,主持研發(fā)的科技項目已獲31項國家專利,其創(chuàng)新成果“變壓器潛伏性缺陷的油中氣體檢測技術(shù)及應(yīng)用”還于今年獲得了國家科學技術(shù)進步獎二等獎。

怎么從“小白”一枚逆襲為“技術(shù)咖”?

朱洪斌說,要“創(chuàng)新”,“你們是科班的,我是非科班的,但我要干得比你們好,就必須善于發(fā)現(xiàn)問題,在問題中找到進步的空間,然后去想怎么更好地解決問題……創(chuàng)新就是在不斷解決問題中產(chǎn)生的。”

中國航天科工二院二部高級工程師周軍華亦是如此,他認為想在技術(shù)上有所成長和突破需以問題為導向,從問題中找到需求,從需求中找自己的定位,“看社會需要什么,你能做什么”。于是他選擇了導航制導與控制,致力用信息化方法改進航天裝備的研發(fā)手段,以縮短研發(fā)周期,提升裝備質(zhì)量。

通常來說,循著別人的足跡走容易,走在最前面的人更不易。周軍華進入二部后,從事多學科虛擬樣機協(xié)同設(shè)計與仿真技術(shù)的研究。當時,國內(nèi)對于復(fù)雜系統(tǒng)跨學科、分布異構(gòu)模型的聯(lián)合仿真問題,沒有成熟的方法和經(jīng)驗可參考,只能自己去摸索。2008年,北京奧運會安保仿真和武器裝備跨系統(tǒng)聯(lián)合仿真中的一部分任務(wù)落在周軍華所在的實驗室,時間緊,任務(wù)重。那時,周軍華團隊里十幾個年輕人便在實驗室加班加點,他記得那期間曾連續(xù)二三十天在實驗室“打地鋪”,地上涼氣重,加之休息不足,項目完成后周軍華右眼視力驟降。

就這樣,經(jīng)過點滴創(chuàng)新的累積,周軍華帶領(lǐng)的團隊完全掌握了復(fù)雜產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計與仿真的方法和技術(shù),獲得“航天科工杯”第三屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎金獎。周軍華覺得,“航天領(lǐng)域科技只有第一沒有第二,是個很苦的領(lǐng)域,選準了方向后就需要不斷地學習,必須‘屁股坐得住’,能堅持下去”。

“科技人員有一點很相似,就是要腳踏實地,要做出一些真正核心的成績就要靜下心來,現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的‘創(chuàng)新’虛得很,都是在玩概念。”微景天下(北京)科技有限公司商務(wù)經(jīng)理樂雄杰說。

為了在全景技術(shù)方面真正有所突破以便服務(wù)更多的人,樂雄杰和十幾位小伙伴放棄了某BAT公司的高薪工作和高額股權(quán)出來創(chuàng)業(yè),自主研發(fā)基于全景和三維核心技術(shù)的綜合解決方案開放平臺,即“微景平臺”,涵蓋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、全景照片拼接、渲染、優(yōu)化、內(nèi)容編輯及審核發(fā)布等,拿下了多項專利。

談起這些成就,樂雄杰認為關(guān)鍵在于人才和團隊,“有位院士來參觀,看到我們公司有個小伙子在做三維算法,很感概,他說這10年間他的學生中沒人愿意做這個。因為這是個很枯燥的算法,沒人耐得住性子。”

如今,“強國一代”正在拿著接力棒奔跑在科技創(chuàng)新的路上,不過在樂雄杰看來,“在科技創(chuàng)新這方面現(xiàn)在的年輕人缺少了些耐性。”

西北工業(yè)大學導航制導與控制專業(yè)研三學生龐維健指出:“60后、70后看不慣80后,80后會鄙視90后,90后則覺得不懂00后……每代人都有自身的特點,90后與前輩們不一樣,興趣、涉獵或許會更廣泛些,但不代表不靠譜,現(xiàn)在很多技術(shù)研究團隊中的主力軍都是90后。”

龐維健所在的西北工業(yè)大學翱翔系列微小衛(wèi)星團隊就是這樣。團隊成員主要由90后學生與青年教師組成,但就是這個年輕的團隊目前已成功完成一系列微小衛(wèi)星關(guān)鍵組件的開發(fā)與試驗工作,將精密技術(shù)融入到大小不足立方的微型衛(wèi)星中,并初步實現(xiàn)了衛(wèi)星量產(chǎn)。去年6月25日,團隊自主研發(fā)的世界首顆12U立方星“翱翔之星”,搭上了長征七號運載火箭首飛,成功開展了世界首次用于導航的大氣層外光學偏振模式探測。

對于以后,龐維健計劃繼續(xù)衛(wèi)星領(lǐng)域的科研,“仰望星空,腳踏實地”。