新華社上海１１月５日電題：中國成全球郵輪市場增長新引擎 為“中國定制”船型接踵而至

新華社記者高少華

近年來我國郵輪經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，目前已成為全球第二大郵輪市場。作為當(dāng)前全球郵輪經(jīng)濟(jì)增長的新引擎，中國郵輪市場全球吸引力穩(wěn)步提升，國際郵輪公司正爭相推出為中國市場量身定制的船型，來優(yōu)化中國市場戰(zhàn)略布局。

據(jù)近期在上海發(fā)布的《２０１７中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示，２０１６年中國超越德國成為全球第二大郵輪市場。全球郵輪市場的高速發(fā)展主要得益于亞洲郵輪市場的發(fā)展，而中國是亞洲最大的郵輪客源市場。

“亞洲地區(qū)正處于新興郵輪市場的頂峰，中國更是整個趨勢的領(lǐng)頭羊?！焙ＹQ(mào)集團(tuán)總經(jīng)理安德魯表示，中國市場郵輪旅游滲透率目前只有０．１６％，增長潛力巨大。

為拓展中國市場，各大國際郵輪企業(yè)爭相增加在中國市場的郵輪數(shù)量，并推出專為中國游客量身定制的豪華郵輪：近日，歌詩達(dá)郵輪在上海舉行專為中國游客量身打造的歌詩達(dá)·威尼斯號新船啟動儀式。歌詩達(dá)郵輪集團(tuán)全球首席執(zhí)行官湯沐表示，中國是全球發(fā)展最快的郵輪市場，到２０１９年歌詩達(dá)·威尼斯號加入后，歌詩達(dá)還將在２０２０年再添一艘為中國游客量身打造的新船。

除歌詩達(dá)郵輪外，今年７月份，嘉年華集團(tuán)旗下首艘專為中國市場量身定制的“盛世公主號”郵輪也在上海舉行了中國首航慶典；皇家加勒比全球高級副總裁劉淄楠近日也在上海透露，皇家加勒比專為中國市場打造的“海洋光譜號”已經(jīng)啟動建造，將于２０１９年下水并部署在中國市場。

在積極推出為中國市場量身定制郵輪的同時，國際郵輪公司還開始訂購由中國建造的郵輪。今年２月份，嘉年華集團(tuán)宣布，其在華合資郵輪公司已簽署協(xié)議備忘錄，訂購首批兩艘中國建造的新郵輪，同時還可選擇增訂四艘。新郵輪將由中船集團(tuán)和意大利芬坎蒂尼集團(tuán)共同成立的造船合資企業(yè)在中國承建。

“近年來中國游輪市場迅猛發(fā)展，各大郵輪公司為中國市場量身打造的游船接踵而至?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ敝魅螐埩直硎?，上海港是國內(nèi)第一個靠泊國際游輪的港口，目前已有１１艘國際郵輪以上海港為母港。

在專家看來，當(dāng)前不少國際郵輪公司推出“中國定制”，將其最新船型首先投放中國市場，正是對中國市場的重視。為更好滿足中國消費(fèi)者喜好，這些定制郵輪都將各種“中國元素”加入進(jìn)去，將西方郵輪文化與中國傳統(tǒng)文化、消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行結(jié)合，以帶來更好消費(fèi)體驗。未來，中國郵輪旅游產(chǎn)品設(shè)計也將更加注重特色性與差異化。

上海海事大學(xué)亞洲郵輪學(xué)院秘書長程爵浩認(rèn)為，過去十年，中國市場完成了郵輪旅游這一新業(yè)態(tài)的順利引入和培育，充分展示了中國旅游強(qiáng)勁的消費(fèi)力量，尤其是中國郵輪產(chǎn)業(yè)具有的全球戰(zhàn)略影響力；中國郵輪的第二個十年，將是本土郵輪成長、航線產(chǎn)品優(yōu)化、市場縱深拓展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級以及經(jīng)濟(jì)影響深化的十年。（完）