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聯(lián)“中”而生 通“華”而興 ——“一帶一路”建設(shè)在歐洲進(jìn)展掃描

2017年10月12日 16:21 | 來源:新華社
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新華社布魯塞爾10月12日電綜述:聯(lián)“中”而生 通“華”而興 ——“一帶一路”建設(shè)在歐洲進(jìn)展掃描

新華社記者

波蘭,水泥攪拌機(jī)的轟鳴回響在奧波萊省空曠的田野。福建鴻博集團(tuán)投資1億美元的照明設(shè)備企業(yè)基建項(xiàng)目即將收尾。

塞爾維亞,中方參與建設(shè)的E763高速公路正加緊施工,寬闊的路面向遠(yuǎn)方延伸。

希臘,陷入困境的比雷埃夫斯港(比港)因中方注資6億歐元而重現(xiàn)生機(jī),中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(中遠(yuǎn)海運(yùn))等全球航運(yùn)巨頭的貨輪往來穿梭。

伴隨著“一帶一路”建設(shè)的逐步推進(jìn),歐洲經(jīng)濟(jì)正從中找尋止跌企穩(wěn)的新契機(jī)。橋梁飛架南北,鐵路聯(lián)通東西,廠房拔地而起……4年多來,塞爾維亞、波蘭、匈牙利、希臘、馬耳他、塞浦路斯、捷克等歐洲國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展正因“一帶一路”建設(shè)加速前行。

開綠燈,點(diǎn)石成金激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展

“一帶一路”建設(shè)是一串開啟共同發(fā)展的金鑰匙,為歐洲各國在復(fù)興經(jīng)濟(jì)的道路上開啟了綠燈。

備受債務(wù)危機(jī)困擾的希臘,經(jīng)濟(jì)發(fā)展一度舉步維艱。“扼守通道之地”的比港曾遭遇巨大困境,但現(xiàn)在已經(jīng)今非昔比。

“8萬噸超級(jí)浮動(dòng)船塢已從中國出發(fā),將于2018年2月抵達(dá)這里,”站在能俯瞰港口全景的辦公室,中遠(yuǎn)海運(yùn)比港公司總裁傅承求說,“我們對(duì)比港未來發(fā)展充滿信心。”

西方媒體記者不禁感嘆:“比港變成了地中海上最繁忙的港口。”

共建綠色世界夯實(shí)了中國與波蘭合作的基礎(chǔ)。2016年中國光大國際公司投資1.23億歐元收購了波蘭最大的固廢處理公司諾瓦戈,成為迄今中資企業(yè)在波蘭單筆并購金額最大的項(xiàng)目。

一塊馬蹄鐵代表了捷克對(duì)中國企業(yè)的良好祝福。2015年,捷克總統(tǒng)澤曼將這個(gè)“特殊禮物”贈(zèng)送給來捷克投資的中國華信,祝愿中國華信走得更遠(yuǎn)。目前,中國華信已在捷克投資140億元人民幣,為當(dāng)?shù)靥峁┝耍担埃埃岸鄠€(gè)工作崗位。

計(jì)利當(dāng)計(jì)天下利。“一帶一路”倡議是中國首倡,現(xiàn)為各國所共享。歐盟對(duì)外行動(dòng)署亞太總司長維岡說:“這是一個(gè)非常重要的倡議,我們已經(jīng)看到過去幾年它所取得的發(fā)展成果……我們正與中國在互聯(lián)互通平臺(tái)上緊密合作,希望為雙方提供良好的發(fā)展機(jī)遇。”

做蛋糕,歐洲百姓感受滿滿“獲得感”

“一帶一路”建設(shè)以其看得見的實(shí)際成果,給歐洲不少國家民眾帶來滿滿“獲得感”。

今年60歲的瓦姆瓦基蒂斯是中遠(yuǎn)海運(yùn)在比港雇用的1500名希臘員工之一。他說:“最初,人們擔(dān)心中國投資會(huì)砸掉本地人的飯碗。3年后,憂慮都消失了。”

希臘經(jīng)濟(jì)與工業(yè)研究所發(fā)布報(bào)告預(yù)測:到2025年,比港項(xiàng)目將為希臘財(cái)政增收4.747億歐元,創(chuàng)造3.1萬個(gè)就業(yè)崗位。

2016年4月中國河鋼收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠。至當(dāng)年12月,該鋼廠實(shí)現(xiàn)全面盈利,扭轉(zhuǎn)連續(xù)7年虧損的不利局面。在產(chǎn)量和銷量同步提高的同時(shí),工人工資也穩(wěn)步增長。

“我在柳工銳斯塔公司已經(jīng)工作35年了。”柳工銳斯塔公司技術(shù)專家別理查自豪地說。盡管中國廣西柳工機(jī)械公司入資波蘭僅5年多時(shí)間,但當(dāng)?shù)夭簧倮蠁T工已把這里當(dāng)成了自己的家。

柳工銳斯塔公司為當(dāng)?shù)靥峁┝耍保玻埃岸鄠€(gè)就業(yè)崗位,過去4年累計(jì)為波蘭貢獻(xiàn)各種稅費(fèi)約合4.5億元人民幣。中國駐波蘭大使館商務(wù)參贊劉麗娟介紹,目前中國企業(yè)為波蘭提供了約1.5萬個(gè)就業(yè)崗位,其中超過80%是波蘭員工。

從中企承建貝爾格萊德跨多瑙河普平大橋,到上海電力與馬耳他合作的能源項(xiàng)目;從馳騁亞歐大陸的中歐班列,到直抵地中海的海上絲路遠(yuǎn)洋貨輪,中歐合作的領(lǐng)域越來越廣,創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)越來越多,眾多普通人的生活正顯著改變。

任點(diǎn)評(píng),公道自在人心

目睹“一帶一路”建設(shè)在歐洲地區(qū)的影響力不斷擴(kuò)大,一些西方媒體和政客酸葡萄心理作怪,唱衰“一帶一路”,甚至映射中國是在搞“新殖民主義”。

這個(gè)論調(diào)在希臘第二大城市塞薩洛尼基召開的“一帶一路”通訊社社長論壇上受到與會(huì)者廣泛質(zhì)疑。“這里沒人在乎他們怎么說!”論壇主辦方、希臘國家通訊社雅典通訊社社長米哈利斯·普西洛斯直截了當(dāng)?shù)馗嬖V新華社記者。

在他看來,“一帶一路”倡議是一次全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)變革,它并不局限于商業(yè)領(lǐng)域,還是一場跨越千年的文化對(duì)話。這項(xiàng)倡議尋求互利共贏,為希臘提升自身的世界地位提供了空間和潛力。

希臘《編輯人報(bào)》總編輯瓦里雷斯表示,到目前為止,希臘還沒有完全走出2008年的那場金融危機(jī),危機(jī)后的兩屆希臘政府均希望能盡快走出危機(jī),與中遠(yuǎn)的合作就是走出危機(jī)努力的一部分。中國和希臘的合作對(duì)希臘有益,也能為雙方帶來互利的結(jié)果。

通“中”而興,美美與共;“一帶一路”,點(diǎn)石成金。一起實(shí)現(xiàn)真發(fā)展,契合了歐洲不少國家謀發(fā)展的迫切愿望,也讓他們與中國合作之路越走越寬,心越來越近。(參與記者:黃泳、翟偉、陳占杰、韓梅、王慧娟、劉詠秋、周珺、田棟棟、張章、石中玉、王義、袁韻)

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:“一帶一路”建設(shè) 歐洲進(jìn)展

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