共享單車行業(yè)恐再次洗牌

其實(shí)，共享單車押金問(wèn)題已有前車之鑒。今年8月初，長(zhǎng)期被投訴押金難退的江蘇町町單車“跑路”，辦公地點(diǎn)“人去樓空”。

資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師說(shuō)，“共享單車興起之時(shí)，我們就已經(jīng)預(yù)測(cè)將會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，目前行業(yè)并未盈利，有可能出現(xiàn)一些企業(yè)拿著押金卷款跑路的情況。”

近日，ofo投資人朱嘯虎表示，雖然ofo與摩拜占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額，但每個(gè)月仍然要投入大量資金進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。唯有兩家合并才有可能盈利。在被問(wèn)到“誰(shuí)合并誰(shuí)”的問(wèn)題時(shí)，他表示，“這對(duì)資本來(lái)說(shuō)并不重要”。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的窗口期只有半年，共享單車行業(yè)后面進(jìn)場(chǎng)的玩家已經(jīng)沒(méi)什么機(jī)會(huì)了。接下來(lái)，小的共享單車企業(yè)會(huì)越來(lái)越艱難。今年6月停止提供服務(wù)的“悟空單車”就是一個(gè)例子。悟空單車上線僅5個(gè)月就停運(yùn)，90%的車都已找不到，成為行業(yè)首家徹底退出的企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌也認(rèn)為，共享單車是資本游戲，除了老大可以扎根，后面的企業(yè)不適合這個(gè)行業(yè)的生態(tài)，行業(yè)洗牌是必經(jīng)之路。

此前，3Vbike共享單車也宣布，因大量單車被盜，從6月21日起停運(yùn)。經(jīng)過(guò)整修，兩個(gè)月后3Vbike決定升級(jí)單車品質(zhì)，改裝防盜定位智能鎖，轉(zhuǎn)型本地加盟的經(jīng)營(yíng)模式。該轉(zhuǎn)變的進(jìn)展如何？9月25日，3Vbike創(chuàng)始人巫盛華向新京報(bào)記者表示，“進(jìn)展比較緩慢?！庇浾咦⒁獾剑资⑷A在運(yùn)營(yíng)新開(kāi)發(fā)的一款防騙教育APP“騙你沒(méi)商量”。

日前，更有共享單車投資人向新京報(bào)記者透露，第二梯隊(duì)中除了酷騎單車、小鳴單車身處危機(jī)外，還有一家企業(yè)也恐將折戟沉沙。

■ 追問(wèn)

共享單車的押金都去哪兒了？

有的銀行存管，有的公司自己保管

隨著近期北上廣深等12大城市出臺(tái)共享單車新政，單車企業(yè)的無(wú)序擴(kuò)張受到限制，隨后資本的熱潮也開(kāi)始降溫，共享單車行業(yè)進(jìn)入到一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期。今年已先后有悟空單車、町町單車、3Vbike共享單車停運(yùn)或破產(chǎn)。如今第二梯隊(duì)的小鳴單車、酷騎單車又深陷押金困局，押金問(wèn)題是否將成為共享單車企業(yè)“壓死駱駝的最后一根稻草”？

業(yè)內(nèi)人士稱，此前共享單車企業(yè)紛紛入局，其中不少是奔著押金來(lái)。艾瑞咨詢2017年Q2研究數(shù)據(jù)顯示，從月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)指標(biāo)來(lái)看，摩拜和ofo處于行業(yè)第一梯隊(duì)，月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)超過(guò)3000萬(wàn)臺(tái)；第二梯隊(duì)企業(yè)數(shù)量較多，以小藍(lán)單車、酷騎單車、哈羅單車、小鳴單車為代表，在部分城市保持一定市場(chǎng)占有率，月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。第三梯隊(duì)企業(yè)APP月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)未超過(guò)百萬(wàn)。按照各平臺(tái)要求用戶繳納的押金數(shù)額簡(jiǎn)單估算，押金最多的可達(dá)到數(shù)億元，最少的也在1億元左右。

共享單車企業(yè)把用戶的押金放到哪兒了？目前業(yè)內(nèi)除了鼓勵(lì)免押金，還有不少企業(yè)選擇設(shè)立專門的銀行賬號(hào)，進(jìn)行第三方監(jiān)管。除此之外，新京報(bào)記者注意到，不少中小型共享單車企業(yè)的押金是由自己公司保管。9月25日，3Vbike創(chuàng)始人巫盛華告訴記者，“公司收的當(dāng)然公司保管。公司收了押金，就要負(fù)責(zé)任保證安全?！?/p>

9月25日，新京報(bào)記者查看摩拜單車、ofo小黃車、小藍(lán)單車、酷騎單車、小鳴單車、小強(qiáng)單車、哈羅單車等共享單車APP的用戶協(xié)議或用戶指南，ofo小黃車提出由中信銀行監(jiān)管，其他共享單車均未提到押金去向問(wèn)題。酷騎單車在APP“安全保障”中寫(xiě)道：“押金保障、充退無(wú)憂，與銀行相同的安全保障體系，執(zhí)行互聯(lián)網(wǎng)保護(hù)數(shù)據(jù)安全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保障用戶財(cái)產(chǎn)安全，押金充退自由退返責(zé)無(wú)旁貸?！?/p>

今年6月，酷騎單車就押金問(wèn)題向新京報(bào)記者表示，“之前一直存在招商銀行?！庇浾呦蛘猩蹄y行北分求證時(shí)，招行北分方面告訴記者，“涉及客戶隱私，不方便回復(fù)?！碑?dāng)記者追問(wèn)酷騎單車是不是招行的存管客戶時(shí)，對(duì)方表示“不清楚”。

與此同時(shí)，酷騎單車對(duì)外宣布就用戶押金監(jiān)管等問(wèn)題與民生銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作。然而，日前，民生銀行對(duì)外表示，未與酷騎單車簽署任何資金保管、監(jiān)管協(xié)議，該公司的保證金存款也未在民生銀行存放。

產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌介紹，有些共享單車企業(yè)想利用押金作為資金流動(dòng)，分共享經(jīng)濟(jì)的一杯羹，但后來(lái)押金面臨監(jiān)管，項(xiàng)目也未能盈利，目前不少企業(yè)都陷入經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。

今年2月，央視財(cái)經(jīng)對(duì)共享單車的押金問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查報(bào)道，調(diào)查稱共享單車押金不能直接退還，數(shù)億款項(xiàng)缺監(jiān)管，共享單車押金問(wèn)題遂成輿論關(guān)注焦點(diǎn)。

押金放銀行存管就安全嗎？

專家稱目前押金監(jiān)管處于空白狀態(tài)

今年4月，北京金融局權(quán)威人士對(duì)媒體透露，北京金融局提出在京注冊(cè)的共享單車公司需要把押金存管到指定銀行賬戶。部分單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)也表示，把收到的押金放在銀行存管。

銀行存管押金是否就像央行針對(duì)第三方支付機(jī)構(gòu)采取的備付金集中存管制度那樣，保證資金的安全呢？

資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師表示，共享單車的押金一定要接受公眾監(jiān)督，但如今共享單車企業(yè)那么多，很難監(jiān)管全面。這就需要相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，行業(yè)監(jiān)管共同規(guī)范。

律師趙占領(lǐng)認(rèn)為，平臺(tái)應(yīng)該設(shè)立專用賬戶存放押金，不能隨意挪用，更不能將押金與自有資金混同，用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)甚至對(duì)外投資理財(cái)。

現(xiàn)階段國(guó)家對(duì)共享自行車行業(yè)沒(méi)有明確的資金池監(jiān)管的相關(guān)法規(guī)、規(guī)定。

5月份交通部公布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)，并要求企業(yè)建立完善用戶押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。

“目前押金的具體監(jiān)管方式、監(jiān)管主體處于空白狀態(tài)，一旦共享單車企業(yè)及其負(fù)責(zé)人私吞押金，將會(huì)直接導(dǎo)致共享單車用戶的經(jīng)濟(jì)損失，其行為將涉嫌集資詐騙罪?！北本┚┒悸蓭熓聞?wù)所律師常莎介紹。

中國(guó)人民大學(xué)金融科技與互聯(lián)網(wǎng)安全研究中心主任楊東最早呼吁對(duì)押金監(jiān)管，他認(rèn)為，“共享單車押金監(jiān)管是為防止企業(yè)挪用，假設(shè)未來(lái)企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善倒閉，用戶不會(huì)受到損失。”按楊東的方案，共享單車押金存在銀行，企業(yè)不能接觸。對(duì)于最近一些共享單車企業(yè)此前也宣稱有第三方監(jiān)管，如今被曝押金難退，楊東認(rèn)為，共享單車企業(yè)并沒(méi)有切實(shí)履行責(zé)任。

楊東認(rèn)為，單車押金從法律上講屬于物權(quán)法所規(guī)定的“動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)”?！捌髽I(yè)將客戶押金用于投資理財(cái)?shù)?，?yīng)當(dāng)取得客戶同意。投資收益的分配應(yīng)與客戶協(xié)商一致后決定。對(duì)于未經(jīng)客戶同意，擅自動(dòng)用客戶押金的，損失應(yīng)當(dāng)由企業(yè)承擔(dān)。”

本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 陳維城