新華社成都9月18日電 題:從蜀道難到蜀道暢——寫在蘭渝鐵路全線通車前夕

新華社記者蕭永航、韓振、屠國璽

“蜀道之難,難于上青天。”1000多年前,詩人李白曾這樣形容蜀地的交通狀況。如今,有著“古代高速公路”之稱的木棧道、石板蜀道已鮮有人走,公路和鐵路成為更便捷的“蜀道”。蘭渝鐵路全線通車后,一條新的黃金走廊將成為連接大西南和大西北最便捷的快速通道。

網(wǎng)絡(luò)圖

廣元境內(nèi)的金牛道,是一條連接四川盆地與漢中平原的蜀道,也是保存最完好的古道。記者雨中登上有“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”之稱的劍門關(guān),懸崖絕壁峭立在云霧之中。古蜀道旁,一棵棵參天古柏屹然矗立,見證著狹窄古道的滄桑歲月。導(dǎo)游介紹說,金牛道一頭連著漢中,一頭連著成都,古時(shí)蜀道難行,運(yùn)送物資全靠人背馬馱。

新中國成立后,寶成鐵路穿秦嶺而過,打通了蜀地與秦川的天然阻隔,隨后蘭海高速部分路段相繼通車,逐漸打破了蜀地的北向交通制約。曾經(jīng)“難于上青天”的蜀道,從此不再是人們?nèi)粘３鲂信c對(duì)外經(jīng)貿(mào)的阻礙。

廣元農(nóng)產(chǎn)品交易中心是川北最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),這里匯聚了來自全國各地的蔬菜,有內(nèi)蒙古的土豆、新疆的白菜、甘肅的土豆、大蔥等?！敖灰字行挠?00多個(gè)商戶,大量來自西北乃至全國各地的蔬菜來這里銷售,如果沒有鐵路和公路,不可能做到?！?廣元農(nóng)產(chǎn)品交易中心總經(jīng)理桂勇南說,現(xiàn)在大西北的蔬菜可通過鐵路到寶雞,然后走寶成鐵路來到廣元,也可以通過蘭海高速到廣元。

“近年來,廣元的交通條件改善了,但到大西北方向還只能繞道,物流成本依舊有點(diǎn)高?！苯灰字行挠兄巴炼勾笸酢敝Q的譚興雄告訴記者,受鐵路線路所限,大西北的蔬菜往往先經(jīng)過天水、寶雞,然后再斜下西南進(jìn)入四川,實(shí)際上是在繞行。

譚興雄給記者算了筆賬:他從甘肅定西進(jìn)土豆到廣元,鐵路運(yùn)輸繞道廣元,相當(dāng)于走了三角形的兩個(gè)邊?！岸ㄎ鞯耐炼?角錢一斤,到了廣元就要賣9角一斤,因?yàn)橹虚g的運(yùn)費(fèi)就占了2角?！弊T興雄給記者算完,情不自禁地談到了蘭渝鐵路,“蘭渝鐵路通車后,蘭州到廣元一條直線,不僅可以節(jié)約五六百公里路程,運(yùn)費(fèi)也減少一半以上?！?/p>

記者采訪了解到,早在2014年的11月,來自廣元的100多名客商就來到甘肅隴南市,與當(dāng)?shù)氐?0多名客商進(jìn)行了商貿(mào)對(duì)接,商談蘭渝鐵路通車后給兩地帶來的機(jī)遇以及雙方可以進(jìn)行的合作。蘭渝鐵路通車后,他們的期盼將成為現(xiàn)實(shí),他們的生意將更加紅火。

“鐵路正在改變蜀道,也正在改變?nèi)藗兊纳??！?廣元市副市長(zhǎng)葉長(zhǎng)春說,廣元作為古蜀道的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),如今正經(jīng)歷著鐵路、公路大發(fā)展時(shí)期,蘭渝鐵路、西成客專都即將通車,再加上日益密集的高速公路網(wǎng),廣元的川北咽喉地位將更加凸顯,人們的生活水平也將進(jìn)一步提高。

記者沿著蘭渝鐵路一路前行,已經(jīng)過重慶合川以及四川的廣安、南充、廣元等地的多個(gè)區(qū)市縣,記者在沿途深切地感受到:千年蜀道的變遷史,既是一部交通的發(fā)展史,也是一部時(shí)代的進(jìn)步史。(記者王衡、黃毅、張翅、胡旭參與采寫)