一件T恤衫,在中國的批發(fā)價(jià)是1美元,而在美國生產(chǎn),成本價(jià)為3.5美元。此時(shí),消費(fèi)者會選擇“美國制造”,還是更低廉的產(chǎn)品呢?

日前公布的路透社和益普索集團(tuán)在線調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,69%的受訪者表示“價(jià)格很重要”,只有32%認(rèn)為選擇“美國制造”很重要。波士頓咨詢公司專家分析指出,同樣的產(chǎn)品,“美國制造”價(jià)格高5%以內(nèi),美國消費(fèi)者能夠接受,否則人們就會另作選擇。《華盛頓郵報(bào)》的報(bào)道認(rèn)為,這是“美國制造”的一個(gè)巨大問題。

一段時(shí)間以來,從富士康在威斯康星州投資百億美元建廠,到韓國大型企業(yè)承諾斥資120多億美元在美國“鐵銹帶”進(jìn)行綠地投資或擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,“美國制造”的話題不斷占據(jù)媒體顯要位置。尤其是富士康的百億投資計(jì)劃在白宮高調(diào)宣布,更是讓“美國制造”賺足了眼球。

但問題是,美國民眾是否買“美國制造”的賬?從奧巴馬政府提出“制造業(yè)回歸”,到特朗普政府強(qiáng)調(diào)“美國制造”,其宗旨都是創(chuàng)造就業(yè),刺激經(jīng)濟(jì)。但美國制造業(yè)面臨很多挑戰(zhàn),成本高讓人望而卻步只是挑戰(zhàn)之一。缺乏藍(lán)領(lǐng)工人、勞動生產(chǎn)率增長停滯不前、全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工細(xì)化等,都讓振興“美國制造”的前景充滿變數(shù)。

已連續(xù)4年占據(jù)《財(cái)富》500強(qiáng)榜首的沃爾瑪去年?duì)I收額達(dá)到4858.73億美元,利潤136.43億美元。低價(jià)戰(zhàn)略一直是沃爾瑪?shù)闹匾苿僖蛩亍Ｎ譅柆?013年承諾,10年內(nèi)將增加采購2500億美元的“美國制造”,平均每年250億美元,只占其近5000億美元年?duì)I收額的5%。人們擔(dān)心,如果沃爾瑪只銷售“美國制造”,其地位恐將大不如今。

自上世紀(jì)七八十年代開始,美國出現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,制造業(yè)從原先的東北部及五大湖區(qū)向南部陽光州及發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,“鐵銹帶”便是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的產(chǎn)物,汽車城底特律的衰落更是明證。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移伴隨服務(wù)業(yè)、金融業(yè)的迅速發(fā)展,“產(chǎn)業(yè)空心化”日趨嚴(yán)重。2008年國際金融危機(jī)至今,美國就業(yè)率回升,失業(yè)率達(dá)到4.3%的充分就業(yè)水平,但勞動力不足現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)。

在“鐵銹帶”的不少城市,一方面,工廠荒廢,經(jīng)濟(jì)蕭條,政府收入下降,教育經(jīng)費(fèi)等公共開支減少;另一方面,在這些地區(qū)投資建廠,很難找到合適的工人。許多失業(yè)的工人,或轉(zhuǎn)行,或沉淪,或出外謀生,已經(jīng)很難再適應(yīng)低端制造業(yè)需求。無論是富士康還是韓國的三星,在美國投資建廠都將面臨招工難題。它們在作出投資決斷之前,已在考慮與社區(qū)大學(xué)合作,增加就業(yè)培訓(xùn),物色合適的藍(lán)領(lǐng)。

資本是逐利的,在美國表現(xiàn)尤甚。經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的今天,產(chǎn)業(yè)鏈的區(qū)域分工已經(jīng)逐漸明晰,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是推波助瀾。面對經(jīng)濟(jì)全球化大潮,是順勢而為還是逆勢而行,這對“美國制造”來說,是個(gè)深層次的考驗(yàn)。(章念生)