23日清晨，上海市政府新聞辦公室官方微博發(fā)布消息稱，12306官網(wǎng)今天凌晨發(fā)布，9月21日起，將安排7對“復(fù)興號(hào)”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，兩地車程最快僅需4小時(shí)28分，提速后票價(jià)不變。

京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”7組車次分別是：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，從上海虹橋到北京南站的最快運(yùn)行時(shí)間僅為4小時(shí)28分，比之前最快的速度還縮短21分鐘。上海到南京的運(yùn)行時(shí)間也相應(yīng)有所縮短。

而提速后的“復(fù)興號(hào)”票價(jià)沒有變化，二等座仍為553元，一等座933元，商務(wù)座1748元，與現(xiàn)有的和諧號(hào)保持一致。北京 上海今天12:30起售票，上海 北京13:30起售票。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人此前介紹，“復(fù)興號(hào)”是按照時(shí)速350公里運(yùn)營研發(fā)制造的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。

今年7月，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵開展了時(shí)速350公里實(shí)車、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測、可行性研究和運(yùn)營安全評估，組織專家進(jìn)行了評審咨詢。通過全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評估，表明京滬高鐵滿足按設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)運(yùn)營要求。

中國鐵路總公司組織京滬高速鐵路公司及北京、濟(jì)南、上海鐵路局，在技術(shù)、設(shè)備、人員、運(yùn)營等方面做了大量準(zhǔn)備工作，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組已具備在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)營的能力和條件。

鐵路部門表示，“復(fù)興號(hào)”率先在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速商業(yè)運(yùn)營，將為沿線各大中心城市之間人民群眾出行提供更多選擇，更好地滿足廣大旅客對不同速度等級(jí)高鐵運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>