今年6月正式對外開放的南京浦口市民中心，近日被曝其地下停車場不對普通市民開放，而僅供入駐該市民中心的政府工作人員使用。對此，浦口市民中心經(jīng)營方、浦口國資集團相關負責人回應稱，電視臺等媒體曝光此事后，它們已于8月3日對該停車場連夜進行整改。目前，浦口市民中心的停車場已經(jīng)全部對普通市民開放。（8月7日澎湃新聞網(wǎng)）

南京市民中心停車場，專門為政府工作人員設置停車“特區(qū)”，并拒絕普通市民停車，明顯存在“媚權歧民”之嫌。再者，在城市交通擁堵不堪、停車位極其緊張的情況下，停車場只為政府工作人員提供服務，并虛位以待，人為地放大了社會不公。特別是，設置政府工作人員停車“特區(qū)”，居然是停車場的一項規(guī)定，并立牌“示權”，折射出這個停車場在制度設計上充滿惡意，而制度惡意比個人惡行更可怕。

從表面上看，停車場設置“特區(qū)”，是為了維護政府工作人員的利益，避免普通市民來爭搶有限的車位。但仔細分析發(fā)現(xiàn)，設置政府工作人員停車“特區(qū)”，放大了一種復雜的社會弱勢心態(tài)。首先，能夠在此停車的人非權即貴，這類人“惹不起”但“供得起”；可見，停車場優(yōu)待的不是政府工作人員而是權貴，這是一種赤裸裸的“媚權”心態(tài)。再者，在普通市民面前，停車場又顯得“強勢”起來，自然是不屑一顧，拒絕進入，這又是一種恃強凌弱的“歧民”心態(tài)。

顯然，這個停車場的管理者帶著一副有色眼鏡，將社會成員分出個三、六、九等來，且區(qū)別對待?？梢哉f，這是一種身份歧視，不僅暴露出停車場的管理制度具有很大的隨意性，也折射出普通市場的基本權益和人格尊嚴，未得到應有的尊重。值得注意的是，身份歧視現(xiàn)象，在當今社會普遍存在。比如，一些高校在門口設卡，禁止社會車輛進入；一些居民小區(qū)，也人為設置障礙，拒絕小區(qū)居民以外的車輛進入。特別是，一些政府大院的大門，被門衛(wèi)及保安嚴防死守，嚴禁普通市民入內(nèi)，人為地在政府與市民之間豎起了一道墻；還有一些高檔娛樂場所，以貌取人，甚至在大門前豎起一塊“禁止xx進入”的警示牌。可以說，生活中處處受阻的，恰恰是那些處在社會底層的人群。

然而，停車場的大門，應該為公平而開。換言之，公平才是市民最需要的“車位”。盡管經(jīng)媒體曝光后，停車場連夜進行整改，拆除了“權力占位”的停車牌，停車位已全部對普通市民開放，但仍值得多方反思。首先，社會各個層面，應摘掉有色眼鏡，拆除人為設置的“門檻”，平等對待和接納每一位社會成員；特別是，要善待處在社會弱勢地位的人們，面對他們的權益保障和正當訴求，不僅要提供一張暢通無阻的“通行證”，而且應該提供一個安居樂業(yè)的“車位”，讓他們共享城市發(fā)展成果。