前幾天，風(fēng)靡一時(shí)的“共享睡眠艙”被查封取締；之前，大批共享雨傘投放之后幾天就蹤影全無，只見取，不見還。而就在最近，“共享貓咪”的概念又火了一把，設(shè)計(jì)者聲稱“掃碼即可用貓”“每月最低99元”。在感嘆商家腦洞大的同時(shí)，筆者不禁懷疑：這是“共享”，還是投機(jī)？

是指擁有閑置資源的機(jī)構(gòu)或個(gè)人有償讓渡資源使用權(quán)給他人，讓渡者獲取回報(bào)，分享者通過分享他人閑置資源創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是閑置資源使用權(quán)的暫時(shí)性轉(zhuǎn)移。共享睡眠艙、共享貓咪與閑置資源又有什么關(guān)系呢？共享睡眠艙難道不是鐘點(diǎn)房的變體嗎？而共享貓咪，既不屬于社會(huì)閑置資源，更讓人感覺缺乏對(duì)生命的尊重。雨傘的造價(jià)低廉、投放簡(jiǎn)單，但是極高的損失率會(huì)使得共享的這個(gè)行為難以為繼。很多用戶在將雨傘拿回家的時(shí)候，確實(shí)很容易忘記把雨傘放回投放點(diǎn)。臨時(shí)共享就轉(zhuǎn)變成了長期租賃，其方便老百姓生活的本意也就發(fā)生了變化。

筆者認(rèn)為，當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)跟風(fēng)者眾多，共享經(jīng)濟(jì)的同質(zhì)化已經(jīng)過于嚴(yán)重。而部分投機(jī)者更是讓共享的概念變質(zhì)。

此外，我們還看到，一窩蜂發(fā)展的共享經(jīng)濟(jì)給市政管理帶來了巨大的壓力。據(jù)媒體報(bào)道，從去年開始，共享單車企業(yè)在南京“攻城略地”。45萬輛單車大量投放，加上失去規(guī)范的停車行為，在上下班高峰期和旅游節(jié)假日，給南京的既有道路和景區(qū)都增添了不少麻煩。南京政府規(guī)定年底前暫停投放新共享單車。

共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)起云涌，但不是什么東西都能共享，也不能忽視其“整合閑置資源”的本質(zhì)，任由其野蠻生長。打著共享經(jīng)濟(jì)的幌子行投機(jī)之實(shí)，必然會(huì)搬起石頭砸自己的腳。共享經(jīng)濟(jì)，拒絕跟風(fēng)，對(duì)投機(jī)者說“不”！