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44.55%網(wǎng)友認(rèn)為

公交車(chē)最禮讓

曾在杭州生活旅游過(guò)的人，對(duì)于“車(chē)讓人”一定不會(huì)陌生。 在那里，斑馬線前一有行人通過(guò)，車(chē)輛便會(huì)減速停車(chē)，待行人經(jīng)過(guò)后才重新起步通過(guò)。而杭州的“車(chē)讓人”能夠做到人人稱(chēng)贊的地步，是從公交車(chē)中開(kāi)始推行的。

為學(xué)習(xí)杭州經(jīng)驗(yàn)，西安市公交總公司也制定了 “5321”禮讓標(biāo)準(zhǔn)。要求公交車(chē)駕駛員離路口50米要減速，離斑馬線30米要減速觀察行人，離斑馬線20米車(chē)速要降到每小時(shí)15公里，并且駕駛員的腳要放到制動(dòng)踏板上，離斑馬線前10米處必須要停車(chē)讓行。

公交部門(mén)付出的努力，市民有目共睹。在本次調(diào)查中，44.55%網(wǎng)友認(rèn)為公交車(chē)最禮讓?zhuān)浯问浅鲎廛?chē)、公務(wù)用車(chē)，而私家車(chē)是網(wǎng)友認(rèn)為禮讓率最低的，僅有11.75%。

西大街與駱駝巷交會(huì)處，有一條沒(méi)有信號(hào)燈的斑馬線，記者在此觀察了10分鐘發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)遇到行人過(guò)馬路，基本上都能做到文明禮讓?zhuān)蠖鄶?shù)出租車(chē)也能主動(dòng)禮讓?zhuān)欢Y讓的車(chē)輛大多都是私家車(chē)。記者看到，兩名老人站在斑馬線旁準(zhǔn)備過(guò)馬路，一輛公交車(chē)駕駛員主動(dòng)停車(chē)，老人邁出了幾步但還是瞻前顧后，原來(lái)旁邊車(chē)道上的私家車(chē)完全沒(méi)有禮讓的意思，老人等了十幾秒看準(zhǔn)空隙才過(guò)到了馬路對(duì)面。