專家點評

在線生鮮并不是一個贏利的營生,2016年生鮮O2O更是虧得一塌糊涂。

從嚴格意義上來說,盒馬鮮生并不是什么新業(yè)態(tài),國內很多生鮮市場都有和它類似的消費場景,但如果非要給O2O貼上“新零售”的標簽,盒馬鮮生目前是異軍突起的那一個。與缺少品牌化和連鎖化運營管理的其他從業(yè)者相比,它也確實值得點贊。

只是,盒馬鮮生今日的成功是阿里模式的成功,是阿里在背后托起了它,技術、資金、渠道等阿里系資源的輸入對盒馬鮮生雖是強支撐,但最終決定它未來的還是市場。

值得關注的是,通過盒馬鮮生,馬云給大家釋放的信號是,線下?lián)碛懈嗟南胂罂臻g,至少在擴展2000家店的目標下,那些有大片社區(qū)物業(yè)的大佬們的機會來了。

生鮮電商專家、澄興蟹業(yè)董事長 羅浩元

不久前,馬云現(xiàn)身盒馬鮮生第一家線下門店上海金橋店,再次把盒馬鮮生推上風口。

兩年前,對行業(yè)高手林立的“餐飲+生鮮”領域和實體商業(yè)來說,初入江湖的盒馬只是一個攪局者。如今,盒馬不僅加速重構生鮮電商格局,更成為新零售的代名詞。

在實體商業(yè)一片疲軟的大勢下,通過線下重體驗,線上重交易的模式,利用大數(shù)據(jù)、信息化、移動互聯(lián)三大核心技術及自建物流體系,圍繞門店三公里的范圍,盒馬鮮生構建起一個三十分鐘送達的冷鏈物流配送體系,成為阿里巴巴集團異常看重的數(shù)據(jù)和技術驅動的新零售平臺。

雙重服務

線上電商+線下門店

原京東物流負責人侯毅在上海創(chuàng)立盒馬鮮生時,它只是一家生鮮超市。2015年3月進入阿里家族后,盒馬鮮生的格局變得不同,選擇從“生鮮”這一高頻消費切入,貼上“品質、價格、自建物流、全鏈路自營、無現(xiàn)金支付概念”等標簽脫穎而出。

事實上,盡管有馬云親自站臺,很多人對盒馬鮮生依然懵懂,畢竟它在全國還只有上海、北京、寧波十三家門店,無從體驗它的“線上電商+線下門店”的雙重服務。

對消費者來說,現(xiàn)在的盒馬鮮生是餐飲和超市的綜合體,是線上生鮮平臺的體驗店與加工廠,消費者既可到店購買、加工,也可在盒馬鮮生App下單,盒馬鮮生承諾方圓三公里范圍“半小時送達”。

生鮮電商專家、澄興蟹業(yè)董事長羅浩元認為,盒馬鮮生最大的價值體現(xiàn)在“30分鐘到貨”,按照侯毅的說法:“盒馬鮮生所有線上訂單從倉庫撿貨到經(jīng)配送履帶送到配送員手中只需10分鐘,剩下的20分鐘用來配送。”

羅浩元8月1日對科技日報記者說:“網(wǎng)上購買生鮮最大的癥結,在于商品品質是否讓顧客放心。”而據(jù)侯毅7月31日向科技日報記者介紹,盒馬鮮生幾乎所有的生鮮食材都從貨源地直采直供,貨品只賣當日,并且無條件退貨。

據(jù)侯毅講,上海一位盒馬鮮生的忠實粉絲,特意把家搬到了盒馬鮮生附近,因為他原先住的地方不在盒馬鮮生的配送范圍。這樣的故事雖然是特例,侯毅想表達的是,對某些群體來說,盒馬鮮生已不是可有可無,已成為一種生活方式。

在宣布首家門店已實現(xiàn)單店贏利后,侯毅用“舍命狂奔”來形容盒馬鮮生的加速布局,未來在中國三十多個城市當中,盒馬鮮生將開設2000家以上門店。

并且,除了吃,盒馬鮮生正在開發(fā)與生活有關的其他服務,有些在上海已推出,北京也將很快跟上。

技術重構

享受阿里資源供給

雖然看起來就是一個大超市,但侯毅一直強調盒馬鮮生是一家互聯(lián)網(wǎng)公司,并堅持用技術創(chuàng)造零售的價值。在各大電商平臺無不對線下寄予厚望的當下,承擔著阿里探索“新零售”使命的盒馬鮮生,也在享受著阿里的資源供給。

侯毅說:“在盒馬鮮生的創(chuàng)建過程中,阿里巴巴的技術沉淀和研發(fā)能力,起到了至關重要的作用。”為實現(xiàn)人、貨、場的最優(yōu)化匹配,盒馬鮮生在零售的每個環(huán)節(jié)都依賴大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動化等技術的支撐,侯毅說:“這是我們與傳統(tǒng)零售顯著的區(qū)別。”

據(jù)侯毅介紹,盒馬鮮生的供應鏈、銷售、物流履約鏈路已完全實現(xiàn)數(shù)字化,從商品的到店、上架、揀貨、打包、到配送,作業(yè)人員都是通過智能設備去識別和作業(yè),簡易高效,出錯率極低。

記者在盒馬鮮生北京十里堡店里看到,屋頂上掛著金屬鏈條的網(wǎng)格麻繩上,不時有外賣包裹劃過,侯毅說:“這只是店內‘懸掛鏈系統(tǒng)’的一部分,通過這套系統(tǒng),我們實現(xiàn)了店倉分離,使門店在配送外賣貨品時不會影響到店內消費者的實際體驗。不久你還能看到人臉識別支付等新技術的應用。”

除了技術上的支撐,作為阿里巴巴的一員,盒馬鮮生已在用戶端與淘寶、支付寶會員體系打通,在供應鏈端實現(xiàn)了與天貓生鮮、天貓超市聯(lián)合采購。

不僅如此,侯毅說:“基于阿里的生態(tài)數(shù)據(jù),我們可以了解消費者究竟是誰,并為消費者畫像,找到他們的行為特征,提供更精準的服務。”

羅浩元說:“體系內的企業(yè)彼此間相互支撐,共同發(fā)展,已是阿里的一大特色,而盒馬鮮生這樣的企業(yè)短期是否贏利,或許阿里并不在意,作為阿里龐大新零售棋局中的棋子,阿里允許他們不斷試錯,不斷改善。”

正如阿里CEO張勇所說:“阿里巴巴創(chuàng)造盒馬鮮生,不是要在線下開店,而是希望通過線上驅動淘系消費數(shù)據(jù)能力,線下布局盒馬鮮生與銀泰商業(yè),以及和百聯(lián)、三江購物等開展更豐富的合作形式,探索中國的新零售之路。”

突破死穴

把成本降到最低

目前在全國4000多家生鮮電商中,只有1%的電商贏利,4%的電商持平,虧損電商達88%,剩下的7%陷入巨虧。暫無贏利壓力的盒馬鮮生模式雖有待觀望,但不失為有效的嘗試。至少目前,盒馬鮮生突破了倉儲、物流等生鮮電商最大的死穴,把生鮮電商的成本降到最低。

羅浩元說:“盒馬鮮生有別于傳統(tǒng)商業(yè)之處在于它是以電商思維做實體門店,用實體門店彌補了此前生鮮電商無法解決的生鮮類電商冷鏈物流配送的短板,在最佳的配送能力范圍內,保持了物流的品質和用戶滿意度。”

只是,盒馬鮮生的本意不是要搶線下生意,而是希望通過線下實體店網(wǎng)住一批線下忠實用戶。

羅浩元說:“目前盒馬鮮生的戰(zhàn)略很明顯,希望通過實體店建立消費者認知與美譽度,再把消費者引流到線上消費,成為黏性用戶。同時,堅持APP的推廣策略,以培育消費者的消費習慣,一旦消費習慣養(yǎng)成,不但消費者很難脫離,對傳統(tǒng)商業(yè)的殺傷力也將呈幾何級增長。”

據(jù)盒馬鮮生提供的數(shù)據(jù),盒馬鮮生線上商品轉化率已達驚人的35%,遠高于傳統(tǒng)電商。目前,成熟門店如上海金橋店的線上訂單與線下訂單比例約為7:3。

羅浩元說:“生鮮雖有萬億潛力,但是仍是一個欠缺成功的市場,生鮮電商的商業(yè)模式還未有成功案例,盒馬鮮生能創(chuàng)造怎樣的未來,有待時間來檢驗。”(記者 劉艷)