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高鐵醫(yī)生:90后大學(xué)生班組夜以繼日檢修動車列車
講 述
馬桶堵了就用手處理
講述人:任偉霞(北京動車段黨委助理員)
劉玉冰所在的一級檢修車間“90后”大學(xué)生班組,是我們動車段人員配置的一個創(chuàng)舉。他們綜合素質(zhì)過硬、成長快、扛得起擔(dān)子,目前“復(fù)興號”的一級檢修就由這個班組來承擔(dān)。
這個班組的班組長叫韓朔風(fēng)。雖然來這里工作只有4年的時間,他卻已經(jīng)是個經(jīng)驗豐富的“老班長”了。平時夜里的檢修任務(wù)重,班組長必須做好周全的計劃準(zhǔn)備,首先要獲悉動車組一級檢修任務(wù)之外的普查項點和引繼故障;其次要對檢修作業(yè)人員做好統(tǒng)籌安排,卡控時間節(jié)點;此外,還要隨時做好班組各崗位的后備支援。
在檢修項目中,更換雨刷器是件麻煩事。前擋風(fēng)玻璃距地溝底部有三四米的高度,檢修員必須系上安全帶吊起來操作,十分辛苦。檢修班組里有個不成文的規(guī)定:動車組雨刷器壞了,必須由班組長親自上手維修更換。一天夜里,1號作業(yè)者突然發(fā)現(xiàn)動車組雨刷器折斷。電臺剛響,韓朔風(fēng)一看計劃,發(fā)現(xiàn)該車是一場聯(lián)檢車,庫內(nèi)檢修的時間非常緊張。他立即跑到工具室,二話不說,系上安全帶就爬了上去。更換雨刷器的過程非常辛苦,韓朔風(fēng)個子又高,最后幾乎把整個身體都“扔”在了光滑的車頭上。車間潮濕悶熱,動車組車體上又盡是霧水,等雨刷器換完了,韓朔風(fēng)的衣服也已濕透……
現(xiàn)在是空調(diào)故障的多發(fā)季,也是檢修任務(wù)的重中之重。排除一個空調(diào)故障最少也得一個小時,如果判斷不明,檢修方案不準(zhǔn)確,動車組占用股道將對后續(xù)動車組的檢修作業(yè)造成更大壓力。為保障動車組安全正點出庫,班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)那本比字典還厚的作業(yè)指導(dǎo)書,刻苦鉆研工藝,空調(diào)檢修技術(shù)能力有了很大的提升,保證了暑運期間旅客方便出行。
動車組的衛(wèi)生間檢修又苦又累,最讓人頭疼。但就是這樣的苦活累活,這些“90后”大學(xué)生也能頂上去——旅客隨手扔的方便面叉子等雜物堵住馬桶,管路狹窄,很多時候他們只能用手來處理。有一次,衛(wèi)生間墻壁的管路發(fā)生了崩裂,小伙子們打開墻壁木板后,最后也是用手一點點把污水淘了出來。
這個班組的成員大部分家在外地,家住河北邢臺的焦騰飛就是其中之一。他的妻子是位護(hù)士,平日工作也很忙,孩子還不到一歲,焦騰飛經(jīng)常是下了夜班,直奔車站回家,一覺醒來,又是直奔車站上班。兩地奔波“雙城生活”,卻無怨無悔,他常說:“坐上回家的動車,經(jīng)常一看見車身上噴涂著CRH380AL—2563的編號,我就很自豪,因為這車我修過!”
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:高鐵 醫(yī)生 大學(xué)生 班組 列車